一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.52萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5733公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了三個(gè)月了，領(lǐng)克01新能源的配置最讓我滿(mǎn)意，車(chē)子的配置非常齊全，不管是科技智能化的配置，還是日常駕駛舒適性方面的配置，亦或者是安全輔助駕駛方面的配置等等，領(lǐng)克01新能源的整體配置完全可以跨級(jí)別與眾多豪車(chē)相比，日常駕駛的體驗(yàn)感非常好。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)子的空間表現(xiàn)吧，作為一款豪華的新能源汽車(chē)，空間在同級(jí)別緊湊型SUV車(chē)型中只能說(shuō)是一般，后排的乘坐空間相對(duì)較小。
外觀：外觀時(shí)尚年輕，很有自己的特色，辨識(shí)度極高，行駛在路上回頭率非常高，自己很喜歡車(chē)子的外觀。
內(nèi)飾：很喜歡這款車(chē)的內(nèi)飾，是非常大氣的那種，而且使用的材質(zhì)也很好，看著一點(diǎn)都不廉價(jià)，還很高級(jí)的感覺(jué)，中控的布局也很合理，各種操作很順手，不足的地方就是手機(jī)和車(chē)機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)卡頓，整個(gè)體驗(yàn)下來(lái)，這款車(chē)車(chē)內(nèi)的氛圍感挺強(qiáng)的。
空間：空間表現(xiàn)只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，平時(shí)自己一個(gè)人用車(chē)，對(duì)空間需求沒(méi)什么太大要求，后備箱的空間也足夠，但是當(dāng)遇見(jiàn)幾個(gè)朋友坐車(chē)時(shí)，后排相對(duì)較小的空間就顯得比較尷尬，個(gè)子胖一點(diǎn)坐后排比較擁擠，而且地板的中間位置有不小凸起，乘坐空間進(jìn)一步得到壓縮，日常后排坐兩個(gè)人比較合適，三個(gè)人坐著難受。
配置：價(jià)格優(yōu)惠比較少，同價(jià)位可選品牌車(chē)型較多，領(lǐng)克的車(chē)子大部分需要加95號(hào)汽油
動(dòng)力：插電混合的動(dòng)力日常用車(chē)非常棒，而最大功率有132kw，最大馬力180匹，扭矩也有160牛米，行駛起來(lái)也比較給力。
越野：
操控比想象好很多，方向盤(pán)比較輕盈，指向十分的精準(zhǔn)，油門(mén)的線(xiàn)性度我非常喜歡，踩多少有多少，腳感非常的好，七擋濕式雙離合變速箱換擋的平順性非常不錯(cuò)，而且升降檔非常積極快速。除此之外，領(lǐng)克01新能源還有非常不錯(cuò)的輔助駕駛裝備，巡航功能非常好用且省油，開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單又安全。
油耗：綜合油耗為6.0L100km，純電耗為22Kw.h100km，總體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，電池平時(shí)一般也不用充電，反正跑起來(lái)挺省油的，也比較符合自己心里的油耗預(yù)期，燃油經(jīng)濟(jì)性比傳統(tǒng)的燃油車(chē)好很多。
舒適：行駛平穩(wěn)，起步靜音，音響效果很好，開(kāi)高速很穩(wěn)座椅舒適性:座椅包裹性非常好，腰部支撐很好，開(kāi)長(zhǎng)途不累
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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長(zhǎng)安CS55
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哈弗F7
