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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
黑科技（309）+1 性價(jià)比高（161）+1 后備箱空間�。�109）+1 動力強(qiáng)勁（48）+1缺點(diǎn)：
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吉利ICON
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：提車回去之后開了一個(gè)多月了，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的有點(diǎn)輕，開起來有點(diǎn)顛，其他的還沒有問題，還要不斷發(fā)現(xiàn)這個(gè)車有沒有什么自己不太滿意的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：開了一個(gè)多月，對車也有了解，車輛需要提升的地方就是我覺得車內(nèi)的儲物格設(shè)計(jì)的不是很大，放在中央扶手箱中有點(diǎn)不方便，在扶手前的儲物格里不是很好放，平時(shí)后排不坐人，我都是放在后排座位上的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：可能我最不滿意的是這個(gè)門把門看起來真的很漂亮，但用起來感覺不如裝在外面的方便一些，實(shí)用性差一點(diǎn)，好像現(xiàn)在出來裝在外面的，但外觀上不如這個(gè)好看
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的內(nèi)飾的塑料味比較重，特別是現(xiàn)在天氣比較熱，一進(jìn)入車內(nèi)有比較明顯的味道。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是很完美，主要是他的儲物空間設(shè)計(jì)的不夠完善，手機(jī)找不到轉(zhuǎn)速的位置放置，還有就是中央的扶手箱位置過高，對于像我老婆這樣的女性車主跑長途累了手想休息的時(shí)候不是那么的舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：我認(rèn)為這臺車要是能充電就好了，車上應(yīng)該有一個(gè)小電池，如果這個(gè)電池可以在家里充電，那這款車會更加省油，因?yàn)槲壹矣幸粋�(gè)專用停車位，雖然這款車是混合動力，但不能充電。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：感覺總體還是可以吧，當(dāng)然就是感覺如果車內(nèi)的儲物格設(shè)計(jì)的多一點(diǎn)就完美了，如在儀表臺上要裝一個(gè)手機(jī)支架就不是很方便，因?yàn)槲移綍r(shí)出行，喜歡用手機(jī)當(dāng)導(dǎo)航。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：這車空間只能說是夠用，畢竟它是緊湊級的SUV，也倒能接受。另外一點(diǎn)，這個(gè)車的隔音有點(diǎn)一般，雖然不是很吵，但是有時(shí)候會覺得不太舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：ICON這款算是小型SUV吧，空間有些小吧，其他的方面我都覺得還是可以的。我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候覺得這輛車各方面都是挺不錯(cuò)的，為了這個(gè)外觀及性能，只能選這個(gè)小一點(diǎn)的ICON了。
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