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吉利ICON
2020款 1.5TD i9 BSG

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購(gòu)買(mǎi)車型吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車輛己經(jīng)使用3個(gè)多月了,出過(guò)一次遠(yuǎn)門(mén),上過(guò)一次高速,由安康出發(fā)到西安旅游,上高速后車輛速度輕松上120碼,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)變道指向清晰,車輸行駛感覺(jué)很穩(wěn),行駛一段時(shí)間后打開(kāi)車輕巡航開(kāi)關(guān)設(shè)定車速80碼,同時(shí)車道偏移系統(tǒng)也隨只啟動(dòng),車輛方向盤(pán)會(huì)隨車道線自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),指向準(zhǔn)確,有種車輛自動(dòng)行駛的感覺(jué),有時(shí)車輛偏向一方車道線時(shí),儀表也會(huì)發(fā)出提示音,捉醒你及時(shí)修正方向,前車減速后ICON也會(huì)及時(shí)制動(dòng)減速,前車加速后,自己車也會(huì)自動(dòng)跟隨,有種車輛自動(dòng)駕駛的感覺(jué),駕駛感非常輕松。遺憾的是雙手要隨時(shí)緊握方向盤(pán),一但離開(kāi)方向盤(pán)一斷時(shí)間,儀表會(huì)報(bào)警,在不及時(shí)緊握方向盤(pán)車輛會(huì)退出巡航裝態(tài),還有車輛在行駛中車道線消失或不清細(xì)時(shí),車輛虧向盤(pán)會(huì)由自己操控,這也可能是不能虧手離開(kāi)方向盤(pán)的原因吧。
缺點(diǎn):最讓我覺(jué)得不太滿意的就是車子的內(nèi)飾部分的表現(xiàn),很多材質(zhì)用的還是不夠到位,讓人一眼看過(guò)去有一種比較低廉的感覺(jué)。
外觀:第一眼就是科技感實(shí)足,適合做年輕人的第一臺(tái)車,極其個(gè)性的前臉,配上隱藏式門(mén)把手,18寸輪轂(19寸需要加錢(qián),適合城市行駛,同時(shí)也考慮不適合老家的農(nóng)村路況,沒(méi)有上),絕對(duì)在路上是一位靚仔
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是非常的時(shí)尚,沒(méi)有什么異味整理感覺(jué)很高檔
空間:空間算馬馬虎虎吧,看個(gè)人需求,我不喜歡大車子,這個(gè)空間足夠我用了。
配置:綜合一下在性價(jià)比方面這款車還是比較推薦的,以前開(kāi)過(guò)的車輛基本都是半年5000公里一次保養(yǎng),這款車是10000公里一次,對(duì)于我這種懶人來(lái)說(shuō)再香不過(guò)了,品牌方面,近些年吉利融合其余豪華品牌技術(shù),在底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域都有明顯進(jìn)步,甚至部分領(lǐng)域已經(jīng)超越某些合資品牌。
動(dòng)力:動(dòng)力非常充沛,油門(mén)只要舍得給,動(dòng)力立馬就上來(lái)了。
越野: 操控容易上手,試駕的時(shí)候就覺(jué)得特別的容易上手,所以就直接選擇了這一款,車輛得功能也很多,自動(dòng)剎車,自動(dòng)駐車,讓我這個(gè)新手開(kāi)這個(gè)車也很快的熟練,安全性也非常的棒棒!還可以無(wú)線充電,不用線繞來(lái)繞去的。直接支持無(wú)線充電。非常的方便的,所以可以考慮這款車的
油耗:目前已行駛2700KM,平均油耗7.2kmL,對(duì)油耗滿意,油耗也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣緊密相關(guān),ICON擁有經(jīng)濟(jì)(ECO、舒適(Confort、運(yùn)動(dòng)(Sport三種模式;在經(jīng)濟(jì)、舒適模式下,有智能滑行,可以回收動(dòng)能,從而進(jìn)行節(jié)油;(注:智能滑行,經(jīng)濟(jì)模式車速≥30kmh,松油門(mén)激活;舒適模式車速≥60kmh,松油門(mén)激活),推薦舒適模式,既兼顧動(dòng)力輸出,又兼顧油耗。
舒適:舒適性方面還可以,但是我覺(jué)得座椅有點(diǎn)偏偏硬,然后銷售說(shuō)這個(gè)座椅硬是為了他這個(gè)操控的支撐性比較好,嗯,也就這樣吧,這個(gè)價(jià)位。
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