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購買時間2020年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是icon上面的科技配置,像地盤透視,全方位的行車記錄儀。
缺點:這個車子可能就是后備箱空間會小一點,乘坐空間還是OK的,對于我這種年輕人可能后備箱要求不是很大,但是過年回家可能就有點不夠用了,其他的話都很滿意。
外觀:外觀有一點點的不滿意是因為他的外觀太小了,看上去沒有那么的大氣,要是外觀能在大那么一點 就更加完美了
內(nèi)飾:內(nèi)飾白棕色顯得車很高檔,很大氣,自主品牌也有這么高端的內(nèi)飾真的現(xiàn)在做的很不錯了,真的很因為
空間:我跟我女朋友兩個人,對于空間這塊沒什么要求的,后排空間相比于我老表的車都差不多,他買的是大眾途觀☆ 空間設(shè)計亮點:空間都還可以,儲物格也比較多,最好的還是手機無線充電那個儲物格最方便。后備廂容積:后備箱放到剛剛好可以裝上我的工作工具,最初也是考慮這個才買的車
配置:價格我覺得還是比較滿意的,國產(chǎn)SUV里面這款車還是值得入手的。
動力:1.5t的動力還可以,提車到現(xiàn)在跑了一趟樂山的山里跑山路完全沒問題,一點也不揉,跑高速也挺穩(wěn)的,在高速上超車,加速這都很靈敏,反應(yīng)也快,三種駕駛模式風(fēng)格明顯,運動模式非常暴躁,超車時加速還是很刺激的,反正感覺不錯
越野: 方向比較輕 轉(zhuǎn)向很很精準(zhǔn) 多連桿的懸掛過減速帶濾震效果相當(dāng)不錯 很贊 不管是轉(zhuǎn)彎還是變道 車身傾斜度很小 過彎相當(dāng)有安全感
油耗:icon作為油電混合車型來說的話.油耗開到7個多其實我覺得還是有點高.差不多開到6個多我就滿足了
舒適:舒適性非常好,車的座椅的乘坐感受非常棒,對身體的包裹性不錯,這點很滿意,還有一點是這個車的整個車的減震效果,我覺得處理得也是非常好的,日常行駛在公路上,感覺這個車的濾震效果非常棒,過一些砂石路面的時候震動感比較小,再加上本身這個車的空間也比較大,所以說舒適度不錯。
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