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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是我覺得顏值帥氣，停在小區(qū)天天都被人圍觀，內(nèi)飾的氛圍燈也特別炫酷。
缺點：覺得車型再大點就好了，其他的都很喜歡，沒啥不滿意的
外觀：icon的外觀不需要多說了，回頭率已經(jīng)完美的詮釋了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次，主流的設(shè)計，用料也是相當不錯，提高了一些手感的。針線縫合清晰，極致的做工。拼色的內(nèi)飾也是對視覺上的沖擊，好看很多的。
空間：平時用車就我一家三個人，空間是夠了，后備箱也挺大，基本都空在那里。
配置：就從這車的一個綜合表現(xiàn)來說，性價比挺高的，合資車這樣的話最少也得接近20萬了吧，這用料與配置都可以。品牌評價:感覺現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌與合資品牌差距不大了，一樣出色的車
動力：對于ICON的動力系統(tǒng)，我最喜歡的還是這個48伏的輔助起步電動系統(tǒng)，特別小看這一個小小的，起步輔助哦，他對于車輛的起步提速都有很實質(zhì)的正面作用。日常加速動力:在城市道路上等紅燈，如果我愿意，可以說我可以秒殺很多的車型，起步是很快的，提速也很溜。開空調(diào)負重加速:開空調(diào)的情況下動力會有所減弱，但是不明顯。
越野：
方向盤握感舒適，夏天手出汗打方向也不會手滑，電子助力市區(qū)輕盈高速穩(wěn)重，有少許虛位，但不影響開車。
油耗：車子油耗不會很高，目前本人油耗普遍在每百公里八升油，對我來說很好了
舒適：舒適性很一般，認為沒有轎車那么舒適，在轉(zhuǎn)彎的時候車身傾斜要明顯一些。還有懸架比較硬，對舒適性有下降，座椅也是偏硬的。座椅舒適性:座椅設(shè)計比較硬，我喜歡軟一點的做工，感覺舒適性要好。
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