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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方確實(shí)有很多，首先我覺得吉利icon這車是絕對(duì)能對(duì)得起它這個(gè)價(jià)格的。車子的外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，凸顯出很強(qiáng)的個(gè)性，開出去回頭率特別高，而且它的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比較出色，所帶來的駕駛感受很棒，配合上濕式雙離合變速箱也顯得很融洽，急加速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，平順性很OK。車子油耗也不是很高，上下班跑一跑偶爾出趟遠(yuǎn)門夠用了，一個(gè)月也加不到幾次油。車子的輔助性操控配置也非常全面，尤其是這個(gè)透明底盤功能很好用，每次啟動(dòng)車子準(zhǔn)備出發(fā)的時(shí)候坐在車內(nèi)通過中控大屏觀察一下車子周圍有沒有障礙物就能出發(fā)了，總的來講，我覺得吉利icon的確是非常務(wù)實(shí)也非常良心厚道的一臺(tái)國產(chǎn)小型SUV。
缺點(diǎn)：后備箱的空間確實(shí)是吉利icon這車的硬傷，前段時(shí)間帶著老媽開車回老家探親，親戚給了很多老家的土特產(chǎn)，由于我后備箱里已經(jīng)有了一個(gè)車上零碎物品堆放的大箱子，所以裝載空間真的就所剩無幾了，最后只能把東西往乘坐艙去塞。車子裝配的19寸五輻式輪轂看起來確實(shí)很帥氣，但是對(duì)舒適性方面還是會(huì)有一定的影響，畢竟胎壁變薄緩震效果就沒有那么好了。
外觀：ICON外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)是十分的時(shí)尚的，獨(dú)樹一格，跟原來吉利的車型一點(diǎn)不像，看起來也是十分的運(yùn)動(dòng)的，正是我很喜歡這個(gè)外觀，開在路上回頭率是真的高。
內(nèi)飾：整體紅色的內(nèi)飾很喜慶呀，在車上天天像過年一樣，朋友說內(nèi)飾看起來就很大氣，加上功能也很豐富，一眼一看就是那種比較豪華的那種，像十萬出頭的這個(gè)價(jià)位來說，我覺得擁有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)十分不錯(cuò)了，內(nèi)飾的用料及質(zhì)感都很好像0幾萬的合資車的內(nèi)飾都沒有這么精致，而且內(nèi)飾多處用軟包的材質(zhì)，材質(zhì)是十分的好的，只是新車時(shí)有點(diǎn)氣味，后面經(jīng)常通風(fēng)，就沒有了。
空間：吉利ICON的車身尺寸在小型SUV中表現(xiàn)一般，乘坐空間倒是還可以，但是后備箱裝載空間就真的比較小了，尤其是在后排坐滿人沒辦法折疊起來的情況下，后備箱放下幾個(gè)大行李箱就滿了，小家庭使用沒問題，如果是大家庭幾個(gè)人一起出行，就顯得有些不夠用。
配置：吉利ICON的定價(jià)本身就比同級(jí)別的國產(chǎn)車要高不少，而且新車上市至現(xiàn)在以來也沒有太大的優(yōu)惠，價(jià)格一直都很堅(jiān)挺，況且這輛車的保值率也不是很可觀，雖然說本身的實(shí)力還是挺強(qiáng)的，但綜合來講，它的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：其實(shí)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力倒是不多么猛，整個(gè)行程中的動(dòng)力輸出都是以平順為主的，其實(shí)對(duì)于咱們?nèi)粘４降脑挰F(xiàn)在這樣的動(dòng)力水平就完全OK了，我覺得只要行駛過程中不那么肉就行。
越野：
這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱的換擋邏輯就不用擔(dān)心了，升擋降擋都能夠自如的應(yīng)對(duì)，而且低速行駛在市區(qū)路段時(shí)也不會(huì)表現(xiàn)出明顯的頓挫感，平順性確實(shí)非常棒；再說吉利ICON的尺寸確實(shí)比較小，同時(shí)還有著非常全面的輔助型操控配置，所以說我覺得這輛車真的特別好開。
油耗：油耗絕對(duì)沒得說，目前的綜合油耗是7.6，主要我們大多都是跑在國道的，路上肯定不像市區(qū)那么堵，這樣的用車環(huán)境對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)有一定幫助吧。
舒適：雖說吉利ICON不是超大空間的車子，但前后排座椅都沒有想象中的那么短，成年人坐上去腿部的支撐性絕對(duì)沒問題，而且后排的中間位置還有頭部靠枕，所以整體的乘坐感受還是OK的。
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