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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4578公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：吉利icon的車機(jī)界面劃分非常清楚且美觀，我以前也開過不少車子，吉利icon的車機(jī)是我目前見過最滿意的，內(nèi)部的功能很豐富，可以下載一些自己喜歡的app，比如我經(jīng)常用的聽歌軟件，其商城內(nèi)部都能找得到。日常打開車機(jī)的音樂軟件聽歌時(shí)，回到桌面菜單欄，它還會(huì)給你保留一個(gè)音樂歌曲信息的小欄目，很類似于手機(jī)桌面自定義的小組件，看起來特別舒服，也不用再額外點(diǎn)擊進(jìn)入音樂軟件進(jìn)行切換歌曲，大大減免了操作的時(shí)間。中控液晶屏右側(cè)有一個(gè)小按鈕，一開始我還不知道是什么功能，查閱了一下車輛手冊才知道是自定義按鍵，可以設(shè)置成為自己常用的一項(xiàng)功能，比如收音機(jī)、氛圍燈調(diào)控等，一按下這個(gè)按鍵直接就能跳轉(zhuǎn)到應(yīng)用界面，十分的便捷。車子的外觀設(shè)計(jì)我也很喜歡，對于我這種工科男來說，就喜歡特別前衛(wèi)的東西。吉利icon的外觀設(shè)計(jì)很大膽，車頭和車尾的幾乎都沒有遵循當(dāng)下吉利家族的整體風(fēng)格，更像是一件大膽的試驗(yàn)品，有的人看了特別喜歡，有的人看了一點(diǎn)感覺都沒有，而我就屬于前者。
缺點(diǎn)：說到體驗(yàn)不太好的地方，我覺得就是整個(gè)座椅的乘坐舒適性并不是很OK，主要還是后排座椅的填充比較硬，而且支撐性也比較一般，所以說這對實(shí)際的乘坐體驗(yàn)還是有著一定影響的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)很科幻，這樣的大膽設(shè)計(jì)也只有吉利敢做嘗試了，蘿卜白菜各有所愛，總之我就喜歡這一款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面要求車內(nèi)的72色氛圍燈了，當(dāng)晚上開車的時(shí)候，氛圍感十足，再加上車內(nèi)的音樂，真的特別美.
空間：車子后排座椅要是沒有放倒的話，后備箱的空間真的很小，在同級別suv當(dāng)中，吉利icon只能算是中下的水平。乘坐空間表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩，后排同時(shí)坐下三個(gè)三個(gè)成年人是沒問題的。
配置：車子本身的實(shí)力還是挺強(qiáng)的，但說實(shí)話對于一臺(tái)國產(chǎn)小型SUV來講，這輛車的價(jià)位并不便宜，而且后期的保值率也不是很可觀。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，雖然是三缸機(jī)，但感覺不到，動(dòng)力好提速很快，開起來很爽。在起步時(shí)，加點(diǎn)油門就可以都可以輕易超過去，最靚的仔就是我了，車上人坐5個(gè)人也還比較有勁，動(dòng)力好的車也可以提升駕駛的安全性，遇到緊急情況的時(shí)候踩油門車子很快就能過去，在高速上超車更是輕而易舉。
越野：
車還是很好開的，個(gè)人比較喜歡ICON方向盤很輕盈，打轉(zhuǎn)向非常輕松。 前后獨(dú)立都懸掛，過彎直線加速開始舒適，三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式開啟推背感很明顯，一般用舒適模式就行了。
油耗：這款車除了動(dòng)力好，油耗還是有點(diǎn)低的，48V電機(jī)的加入確實(shí)很省油，疫情的影響，經(jīng)濟(jì)都不是很好，掙錢不易，買車都不容易了，用車更不能花太多的錢，所以當(dāng)初選車時(shí)就想要一輛省油的車，ICON的油耗非常的省，這一點(diǎn)是我非常看重的地方，加束時(shí)有電機(jī)助一把力，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要大油，減速時(shí)又給電池充電所以就省油了，綜合油耗也就7L多在點(diǎn)，還是市區(qū)路況為主。
舒適：前排座位很舒適，熾愛限定版是真皮的，很舒適！后排的座椅也是很舒適的。
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