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吉利ICON
2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利ICON 2021款 1.5TD 限定款熾愛(ài)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的功能很強(qiáng)大,我很喜歡360全景影像和ACC巡航功能,從車(chē)位里出來(lái)在小區(qū)里的小路上都會(huì)應(yīng)用的360全景影像,當(dāng)路邊停車(chē)時(shí),有時(shí)邊上的車(chē)位車(chē)輛停偏了,倒車(chē)進(jìn)入時(shí)通過(guò)全景影像看到車(chē)位的影像,就像站在車(chē)外看一樣,很容易就倒進(jìn)入了,如果沒(méi)有這個(gè)功能,就需要副駕的下來(lái)指揮。而ACC這個(gè)功能在排隊(duì)或高速上時(shí)就可以應(yīng)用到,開(kāi)啟后很輕松,非常實(shí)用。
缺點(diǎn):其實(shí)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子其他地方都沒(méi)有任何問(wèn)題,那就是感覺(jué)本身的乘坐舒適性并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),因?yàn)檎麄(gè)車(chē)子的底盤(pán)顛簸感的確是比較強(qiáng)的,而且在每一次降速至停車(chē)的那個(gè)過(guò)程中,整個(gè)車(chē)內(nèi)也比較容易有共振問(wèn)題。
外觀:下面再來(lái)說(shuō)說(shuō)顏值,其實(shí)前面我已經(jīng)說(shuō)了一些,分級(jí)的燈光設(shè)計(jì)就很個(gè)性,全車(chē)的矩形元素植入就是特點(diǎn),還有車(chē)身顏色上,可以有多種選擇,19寸的鋁合金輪轂簡(jiǎn)直太霸氣了,輪盤(pán)的樣式上也有矩形元素之路的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面也是讓我比較滿意的,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較偏向簡(jiǎn)約風(fēng)的,而我的話也是比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不需要那些特別復(fù)雜的設(shè)計(jì),而且車(chē)內(nèi)的中控臺(tái)我覺(jué)得大小也是合適的,而且操控起來(lái)比較的方便。而且車(chē)內(nèi)配置的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也是非常的喜歡,我的話也是比較喜歡自駕游的,所以有了他我也不會(huì)擔(dān)心迷路。
空間:ICON的空間還是可以的,平時(shí)一家三口,家里的兩個(gè)老人,坐滿車(chē)?yán),也不?huì)有局促的感覺(jué),包括后備箱的容積,表現(xiàn)還是可以的,出去游玩裝點(diǎn)行李沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置:在優(yōu)惠之后,ICON的價(jià)格更低,配置也是挺豐富的了,這個(gè)級(jí)別里面該有的都有,價(jià)格也不是很高,性價(jià)比更高,F(xiàn)在用車(chē),油耗也很經(jīng)濟(jì),總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得還是很值得的。
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力,1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上很高效,主要是渦輪增壓介入工作比較早,一般就在1500轉(zhuǎn)左右,一旦渦輪增壓記錄工作,動(dòng)力上的變化就很明顯,響應(yīng)速度快,尤其是在超車(chē)的時(shí)候,明顯的推背感,讓我覺(jué)得很刺激,至于三缸不三缸,我覺(jué)得就沒(méi)所謂了,一輛車(chē)也不可能開(kāi)一輩子的。
越野: 車(chē)不大動(dòng)力又好,還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,所以操控還是很的,方向盤(pán)的助力輕重很合適,握感很好,轉(zhuǎn)向也很清晰。車(chē)輛的底盤(pán)懸掛也很不錯(cuò),能過(guò)濾大部分震動(dòng),讓坐里面的我很舒服,剎車(chē)表現(xiàn)也很好。
油耗:油耗這方面主要還是得看怎么開(kāi)車(chē),我上下班基本都是用eco模式,松開(kāi)油門(mén)能夠自動(dòng)滑行,起到一定省油效果,基本上油耗百公里能保持在7L上下。
舒適:駕駛室位置的電動(dòng)座椅,調(diào)節(jié)起來(lái)快,想起來(lái)起來(lái)、想睡下睡下,電動(dòng)的好像調(diào)節(jié)幅度大一些,躺下比起手動(dòng)平直一些;感受非常好,車(chē)輛的底盤(pán)有點(diǎn)硬,坐在后排的家人說(shuō)容易暈車(chē),可能是跟動(dòng)力太強(qiáng)了,跑得快有關(guān)吧。
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