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購買時間2021年04月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4020公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:有了48V輕混系統(tǒng)加入之后,車子白天啟動和紅綠燈起步真的暢快很多,不會有三缸機的那種震動感,提速也沒有什么遲滯性,這點優(yōu)化一下真的是非常棒,而且車內的大功率用電設備也能夠裝備更多,不用像以前12V小蓄電池那么擔心。液晶儀表盤能夠顯示的駕駛信息很豐富,可以支持三指飛屏把中控大屏的導航信息直接投射到儀表盤上,這樣開車也會更加安全,不用一直去瞄中控液晶屏。
缺點:icon這車的啟動鍵被設計在了中控屏左側,按鍵比較小巧,要不是提車時候銷售顧問講解了一下,估計還得找半天啟動鍵。車子的多媒體處理器效能一般,使用久了以后會出現(xiàn)較為明顯的卡頓感,會比較影響后期的使用體驗感。車內的儲物空間不算多,中央扶手箱和副手套箱的容積也不算大。
外觀:時尚的外觀,很有個性,外觀看起來是非常好看的,我很喜歡這種造型。這個車的顏值是超越同級別的,加油時還被問這是什么車呢,至少要二十萬以上吧。
內飾:首先坐進車內感覺即使是新車,車里面也幾乎感覺不到太大的氣味,這一點還是很不錯的,再就是內飾的整體風格也也很大氣,懸浮式的中控顯示屏,分辨率比較高,圖像很清晰,反應速度也是挺快的,很好操作。其他大部分地方也都是軟質的搪塑材料,還是比較有高級感的。
空間:前排的空間還是可以的,頭部空間也不錯,不會覺得壓抑。前排的儲物空間挺豐富的,我主要也就是放手機和飲料。這一點ICON完全沒問題。后備箱空間也還可以,我覺得平時用足夠了,放兩個行李箱不成問題。后排的腿部空間也足夠了,我爸身高將近一米八,他說他平時坐在后排不會覺得擁擠,腿部還是比較舒服的。
配置:當時買車的時候也對比過其它同級別的國產品牌小型suv,我覺得icon的性價比可以說是最高的,因為車子的配置本身比較高,外觀設計也很漂亮,所以我覺得它就是最合適我的。
動力:動力方面我覺得中規(guī)中矩吧,在城里開感覺動力還是足夠用了,起步挺給力的,很輕松,基本上沒有什么滯后的感覺,渦輪介入很快。中后段的提速感覺也挺不錯的。變速箱也挺平順的,總體上用起來還是很順手的。
越野: 車子開起來的感覺很好,因為SUV坐姿高,所以駕駛視野肯定要比轎車來得好,不會有特別壓抑的感覺。車子底盤的緊湊型也很好,前麥弗遜獨立后多連桿的懸架搭配有著很不錯的操控感。
油耗:車子的油耗我覺得很省,像我這樣需要天天在外面開車跑的,一個月也就加三四次油,我還是能夠接受的。
舒適:車子的離地間隙高,駕駛坐姿也不低,所有開車的視野非常好。還有就是吉利icon這車的車內隔音做得還挺棒,別看車子造型有些方正,但是風阻系數(shù)還是很低的。車內的內飾搭配顏色也很新奇,中央扶手箱后部也有給后排乘客安排上了空調出風口。
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