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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說本身的價格比較高，但是我覺得作為一臺國產小型SUV，這臺車子的綜合實力真的是非常強的，最讓我滿意的肯定還是這臺車子的外觀設計，看起來真的很個性，而且也很有科幻感，內飾也是一樣，不僅僅有著比較漂亮的設計，而且也有著比較厚道的用料以及非常豐富的配置，對于一臺小型SUV來講，這臺車子內部空間表現也是很可以的，這臺1.5T發(fā)動機的動力也完全夠用，油耗也是比較低的。
缺點：其他方面都還不錯，現在唯一發(fā)現的問題就是本身的乘坐舒適性是比較一般的，主要還是車內的噪音比較大一些，而且本身的底盤舒適度也不是很過關。
外觀：外觀具有設計感的一定是它的車頭造型，不僅看起來超有層次感，而且也特別有個性，還有就是它的車身看起來也較為敦實一些，整個外觀看著還是很有氣勢的。
內飾：不得不說這輛車的內飾風格是真的新穎，真的會給人一種眼前一亮的感覺，而且車內的用料還都挺好的，前排的手機無線充電功能用起來也很豐富，各個方面的配置都很到位，所以說整體所帶給我的感覺還是非常不錯的。
空間：對空間的評價還主要是看個人的用車需求，吉利ICON的空間對我們一家三口來說肯定是沒有任何問題了，老婆孩子平時坐到后排完全是綽綽有余的，我1.73米的身高坐在駕駛位活動空間都很充裕。
配置：雖然說這臺車子也給我們帶來了非常不錯的用車體驗，但作為一臺小型國產SUV，我覺得這臺車子的價格還是稍稍有點高的，因為新車的定價確實不便宜，而且當時在買車的時候所享受到的優(yōu)惠力度也比較小，而且保值率相對也比較低；所以就從更客觀的角度來講，我認為這臺車子的性價比并不是很高。
動力：這車的動力表現絕對是過關的，唯一讓人比較擔心的就是后期三缸機的抖動問題，提車到現在我是沒感覺這臺機子有多抖，不知道后期的表現如何。
越野：
這臺車子的轉向手感還挺出色的，完全沒有那種很緊澀的感覺，指向也很精準，而且它的懸架調校也是偏運動風格的，這樣的車子開起來也會更有樂趣，這樣的駕駛體驗也很符合我的預期。
油耗：新車剛買時油耗還是有點高的，但是首保做完后就已經油耗慢慢下來了，沒有當時費油，也是能購接受的油耗，總體來說還是可以的。現在的油耗是八個油，這個水平上下班還是比較省錢的。
舒適：除了車子的濾震能力不太好以外，其它各方面的表現還不錯，全系車型后排也都標配了空調出風口。
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