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購買時間2020年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格25.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車更適合日常使用，尤其是上下班的時候，電車的速度很快，一踩油門就能得到反饋，每次等紅燈的時候，我都會比別人快一步。還有內(nèi)飾，我還挺滿意的，整體做工很精致，這種冷淡的風(fēng)格給人一種高級簡約的感覺。
缺點：不滿意的是，電車雖然起步很快，但是到了后期，加速比汽油車慢了很多，動力上還是有差距的，不過大部分時間都是在城市里開車，這還算可以接受，而且以前開的都是汽油車，剛開始的時候還不太習(xí)慣，不過現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：外觀很運動，線條流暢，前臉還是尼桑的家族式設(shè)計，可能是因為是新能源的緣故，所以前臉看起來有些可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，看起來很高級，有一種日系的簡約風(fēng)格，里面有很多軟包，看起來很有檔次。
空間：空間還算不錯，平時都是我一個人開的，很少有人坐我的車，前排的空間正好適合我1米78的身高，沒什么可說的，坐在后排的同事都說后排空間不錯，一點都不擁擠。
配置：物美價廉，物美價廉，能買到這么齊全的配置已經(jīng)很不錯了，而且純電動的車在后期使用起來也比較經(jīng)濟，所以性價比還是不錯的。
動力：動力不強，但也不弱，很少在高速上開，一般都是開在市區(qū)里，不會覺得動力不足，可以滿足日常需要，而且城市里不能開快，有時候堵車，超車也不是什么問題。電車的速度很快。
操控：
操控性還算不錯，這輛車本來就不大，開起來還算輕松，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)。
舒適：座椅的材質(zhì)也不錯，坐起來很舒服，方向盤也很舒服，摸上去軟綿綿的。
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