一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有兩點(diǎn)讓他滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的，就是內(nèi)飾，作為一款新能源車(chē)，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)有些老氣，簡(jiǎn)單，沒(méi)有科技感，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩，中控臺(tái)的塑料覆蓋面積很大，摸上去很不舒服。
外觀：前臉的進(jìn)氣格柵，明亮的 LED大燈，犀利的流線(xiàn)，給人一種非常舒服的感覺(jué)，無(wú)論是商用還是家用，都非常適合。
內(nèi)飾：座椅是真皮材質(zhì)，舒適度還算不錯(cuò)，但中控臺(tái)卻不耐臟，有一次孩子灑了牛奶，洗了好幾次才洗掉，而且剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候味道很重，花了很長(zhǎng)時(shí)間才適應(yīng)過(guò)來(lái)，好在座椅的舒適性比較好，稍微緩解了一些不適。
空間：它的空間和汽油版的軒逸差不多，平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)的，偶爾也能帶上幾個(gè)朋友，儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，我1.75的身高坐在前排，可以輕松的轉(zhuǎn)向，還有一拳多高的空間，視野很好，配上電動(dòng)天窗，看起來(lái)比原來(lái)的空間要大一些。
配置：軒逸純電的性?xún)r(jià)比還是很高的，我朋友推薦的不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，各方面都很符合我的要求，雖然不像以前那么有錢(qián)，但買(mǎi)一輛綠色純電動(dòng)汽車(chē)還是很劃算的。
動(dòng)力：一開(kāi)始我還以為純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力比一般的發(fā)動(dòng)機(jī)要弱一些，沒(méi)想到軒逸的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，起步反應(yīng)也很快，一踩油門(mén)就能加速，超車(chē)和變道都是隨心所欲。
操控：
方向盤(pán)上的功能按鍵一應(yīng)俱全，標(biāo)識(shí)也很清晰，平時(shí)停車(chē)倒車(chē)都很方便，倒車(chē)影像和倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)也讓操控感變得更好了，胎壓監(jiān)測(cè)、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等等，軒逸的安全性還是不錯(cuò)的，再加上輔助上坡的輔助，上坡的時(shí)候非常順暢。
舒適：我覺(jué)得它的懸架減震效果比較軟，過(guò)彎路也不會(huì)有太大的顛簸感，而且真皮座椅做的很寬，可以很好的包裹性，跑起來(lái)很舒服，緊閉門(mén)窗的時(shí)候隔音效果也不錯(cuò)，在市區(qū)里也能隔絕大部分噪音，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
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