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購買時間2021年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格18.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力、時尚的外觀、強大的輔助駕駛功能，以低于2萬的價格，在15萬4驅(qū)車中性價比最高。方向盤明顯輕于前車MG6。
缺點：到現(xiàn)在為止，還沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，用了十天之后，他發(fā)現(xiàn)自己選車的時候，并沒有看錯。不滿意的是備胎不是全尺寸，19寸的輪轂換235 AT胎很難，四個圓形的排氣口有點夸張，如果換成VV7的話，可能會更好賣。
外觀：外觀中規(guī)中矩適合我，車燈挺亮的。車皮比較厚，但黑色的車漆比較明顯。尾部4的圓形排氣口有點夸張，我個人不太喜歡，如果換成后杠2，應該會有更多的人買。輪子是19寸的，網(wǎng)商也就那么幾家不知名的輪胎廠，如果是18寸或者20寸的輪胎，那就更好了！1280一條米其林輪胎真貴！備胎是真的想扔掉了，如果換成備胎的話，那就是瘸子了，長城的高端還需要加油。
內(nèi)飾：這輛車的隔音效果非常好，超過110的風噪都能進入車內(nèi)。內(nèi)飾做工上乘，可以和Q5媲美。車聯(lián)網(wǎng)的速度還行，就是中控屏反應一般，語音識別太過靈敏，方向盤扶手很容易按下按鍵。氛圍燈只有前排的3種顏色而且調(diào)節(jié)起來很難找到需要改進的地方。這輛新車還是有點異味，熱車后感覺更明顯了。燕飛利士的音響配置很不錯，比家里的 JBL音效還要好。棕色和黑色的內(nèi)飾很不錯，和黑色的外觀一模一樣。
空間：空間還行，雖然是緊湊型的車，但是我們家的人都不大，家用還是綽綽有余的。后備箱的空間一般，除了尾鉤和雞腿外，后備箱有點高，很難拿得動。車內(nèi)儲存水和前后兩個充電口方便。座椅柔軟適中，皮革手感良好，家人乘坐舒適。
配置：降價一萬九千，置換現(xiàn)金一萬五，貸款三年免息，除了長城之外，其他十五萬的四驅(qū)車都很難做到。
動力：動力強勁，開著經(jīng)濟模式爬上瓦屋山的盤山公路更容易超車。加速的感覺很好，超車的時候一腳就能踩過去。
越野：
方向盤虛位大約為61，可以接受。車道保持輔助在比較清晰的標線上非常有力，作為一個老司機我只能關掉。并線輔助系統(tǒng)是非常實用的，當后方或側向車輛接近時及時提示，越接近越急促。沒有試過主動剎車，也沒有試過。四驅(qū)我還沒試過，相信以后會有機會的。剎車表現(xiàn)一般，一腳踩下去有點遲鈍，感覺剎車盤很容易發(fā)熱。底盤比較軟，稍微快一點的轉彎感覺不是很好。
油耗：城市道路的擁堵程度一般為13左右，高速為8左右，空調(diào)開啟0.5左右。之前聽朋友說過，這車油耗在12以上，因為動力好，我一般都是開經(jīng)濟模式，目前表顯總里程457公里，含出廠試車4S店內(nèi)測試12公里及我開445公里，表顯平均油耗11。我總共加了350塊，總共56升油，表顯還有16升，相信到5000公里時會降到10以下，收到了意外的油耗驚喜。
舒適：座椅主駕駛座電動調(diào)節(jié)方便，記憶方便，加熱通風目前新車試過味道不太好�？照{(diào)的制熱速度不是很快，也沒有試過制冷的機會。后面的空氣過濾試了一下感覺不是很明顯，我想只有機器才能感覺到不同吧。懸架比較軟，車速在40以下還能感覺到，70以上的路面除了轉彎幾乎沒有感覺。
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