一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV6 2021款 2.0T 兩驅(qū)智行+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意點(diǎn)的就是WEY vv6的外觀了，當(dāng)時(shí)去店里看車(chē)，第一眼就被它的外觀吸引，整車(chē)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，前臉有著大面積的格柵，居中的品牌標(biāo)志。彰顯了國(guó)產(chǎn)自主品牌的實(shí)力與自信。其次2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得動(dòng)力十足、配置全面，科技感十足。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候特別走顛簸的路面時(shí)底盤(pán)有些硬。駕乘起來(lái)稍微有些不舒服。不過(guò)畢竟我主要用于市區(qū)道路行駛。總體還好。
外觀：我選的是一款兩驅(qū)智護(hù) 黑色的，車(chē)身給人一種神秘感覺(jué)，車(chē)前面造型風(fēng)格比較硬派，黑色車(chē)漆搭配霧燈處亮銀色飾條的設(shè)計(jì)，給整車(chē)營(yíng)造出很強(qiáng)的氛圍感。聚焦式LED前大燈向車(chē)身延伸使整車(chē)流線(xiàn)運(yùn)動(dòng)感加強(qiáng)。車(chē)尾部的燈也和車(chē)尾相呼應(yīng)，夜晚行駛起來(lái)后方安全感大大提高。車(chē)尾兩邊的圓筒式排氣管沖擊感很強(qiáng)。效果帥氣滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得全黑的內(nèi)飾很突出豪華和科技的感覺(jué)，一坐進(jìn)車(chē)?yán)锔杏X(jué)像是環(huán)抱住了，超大彩色儀表車(chē)?yán)锏男畔⒁荒苛巳唬瑑x表上的操作都在方向盤(pán)按鍵上，我坐在里面感覺(jué)操作很方便，所有功能一熟悉就OK了。都是中文簡(jiǎn)單易懂。車(chē)上還配備了一塊12英寸左右的觸控中控大屏操作起來(lái)特別靈敏，還能語(yǔ)音控制，科技感爆棚啦。檔位感覺(jué)特別高檔，酷似寶馬的電子檔設(shè)計(jì)。最讓我歡喜的地方是這款車(chē)前排采用了多層隔音玻璃，平時(shí)上下班市區(qū)內(nèi)車(chē)水馬龍很是喧嘩，上下班關(guān)閉車(chē)窗打開(kāi)音樂(lè)簡(jiǎn)直就是一種駕駛的享受，車(chē)內(nèi)和車(chē)外仿佛屬于兩個(gè)世界。這款車(chē)后車(chē)窗采用隱私玻璃，省去了后期我在自己去裝潢店貼膜的費(fèi)用。
空間：這個(gè)車(chē)內(nèi)的空間還是寬敞的，我1.8m的身高，坐著駕駛座腿部空間很舒服，而且頭部空間調(diào)到合適的坐姿還能有2指的空間，上次我朋友結(jié)婚時(shí)，我車(chē)上做滿(mǎn)人一點(diǎn)都感覺(jué)不到擁擠。這款的軸距接近2.7米，即使后排做3個(gè)人一點(diǎn)也不覺(jué)的擠。我覺(jué)得雖然它屬于緊湊型SUV，但它的空間已經(jīng)能媲美中級(jí)SUV的空間了。不僅空間大而且座椅的座墊也很厚實(shí)而且多項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)，腰部還有支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)特別疲勞。車(chē)?yán)锩孢�有好多小的儲(chǔ)物空間，平時(shí)放點(diǎn)雜七雜八的小東西很實(shí)用，車(chē)的后備箱為512L平時(shí)放點(diǎn)大件后座椅折疊后后備箱能達(dá)到1400L,絕對(duì)滿(mǎn)足日常儲(chǔ)物空間了。
動(dòng)力：VV6采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特別棒，起步時(shí)我感覺(jué)到推背感，提速還是挺到位的。給人一種沖勁，這點(diǎn)讓我很驚喜的。而且車(chē)身在滿(mǎn)載的情況下，車(chē)輛加速動(dòng)力也不會(huì)有太大的影響。低速時(shí)動(dòng)力持續(xù)性不錯(cuò)，高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)充沛。動(dòng)力從始至終都很滿(mǎn)意，滿(mǎn)足家庭的日常出行。
越野：
這個(gè)車(chē)方向盤(pán)打起來(lái)比較輕盈，而且車(chē)上還配備了舒適模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。在我平時(shí)上下班市區(qū)行駛的時(shí)候開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)模式既環(huán)保又節(jié)油，跑高速時(shí)開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力瞬間爆發(fā)、提速感瞬間上來(lái)，跑起來(lái)動(dòng)力更加充足持久。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗并不像網(wǎng)上說(shuō)的多高，因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛和行駛的路況不同，我從提車(chē)到現(xiàn)在一共跑了7200KM左右，平時(shí)主要市區(qū)開(kāi)，偶爾跑下高速，測(cè)下來(lái)的油耗在8.5-9個(gè)出頭，我覺(jué)得SUV車(chē)型中我是能接受的。
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