一鍵砍遍全城
愛(ài)馳U5
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選愛(ài)馳U5，就是看中了它的外觀，外觀很不錯(cuò)，沒(méi)有傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意。而且使用成本也不高，不需要維護(hù)，只需要在家里充電就可以了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，繼續(xù)開(kāi)開(kāi)看看吧。
外觀：愛(ài)馳U5的外觀是他最喜歡的，超長(zhǎng)的車(chē)身，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔利落，確實(shí)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有實(shí)體按鍵，只有一個(gè)大屏幕，看起來(lái)很有科技感。
空間：無(wú)論是前排還是后排，空間都足夠容納一家人了。
配置：物有所值，愛(ài)馳U5絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的，而且愛(ài)馳U5的各項(xiàng)性能都是同級(jí)中最好的，所以我果斷選擇了愛(ài)馳U5。
動(dòng)力：輕輕一推，就能感覺(jué)到一股巨大的推背感，就像是有軌電車(chē)的加速一樣。我對(duì)動(dòng)力非常滿(mǎn)意。
越野：
擁有德國(guó)車(chē)的技術(shù)和質(zhì)量。方向很好，很準(zhǔn)，即便是在拐彎的時(shí)候，車(chē)身也很穩(wěn)定，給人一種安全感。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅手感不錯(cuò)，軟硬適中，支撐感不錯(cuò)，開(kāi)久了也不會(huì)感覺(jué)到屁股疼。在城市中行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有噪音，但是到了高速時(shí)，噪音就比較明顯了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)越野車(chē)確實(shí)很省錢(qián)，也很環(huán)保，作為一種家用車(chē)，在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)還是很不錯(cuò)的，而且愛(ài)馳U5的外觀設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：才開(kāi)了半年，目前還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀：從外觀上來(lái)看，這輛車(chē)很漂亮，比例也很好，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都是那么的完美。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锊](méi)有什么難聞的味道，空氣清新，開(kāi)了這么久，也沒(méi)聽(tīng)到什么奇怪的聲音。
空間：前后排的空間很大，視野也很開(kāi)闊，完全可以滿(mǎn)足一家三口的所有需求，后排翹著二郎腿，坐三個(gè)成年男子完全沒(méi)有問(wèn)題，非常寬敞舒適。
配置：性?xún)r(jià)比很高，非常適合家用，而且不需要額外的維護(hù)費(fèi)用，不需要加油，基本就是一筆消費(fèi)，不需要保養(yǎng)，比燃油車(chē)要省錢(qián)得多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也很給力，尤其在充滿(mǎn)電的情況下，起步很快，爬坡也很給力，平時(shí)超車(chē)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控簡(jiǎn)單，學(xué)什么都笨，老公教過(guò)我?guī)状我矊W(xué)會(huì)了。配置齊全，系統(tǒng)也不復(fù)雜。剎車(chē)很靈敏，起步也很快。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有任何空位。多功能方向盤(pán)也非常流暢，手感非常不錯(cuò)。
舒適：座椅手感不錯(cuò)，本人也不追求真皮，座椅更柔軟。不過(guò)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候比較硬，抖動(dòng)還能承受，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選愛(ài)馳U5的時(shí)候，他看中了愛(ài)馳U5的外觀，這輛藍(lán)色的車(chē)很少見(jiàn)，空間也很大，實(shí)用性和動(dòng)力都很強(qiáng)，買(mǎi)了也不會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：目前看來(lái)，這輛車(chē)還算滿(mǎn)意，很符合我的要求，繼續(xù)開(kāi)開(kāi)吧。
外觀：愛(ài)馳U5的外觀是他最喜歡的，超長(zhǎng)的車(chē)身，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔利落，確實(shí)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有實(shí)體按鍵，只有一個(gè)大屏幕，看起來(lái)很有科技感。
空間：空間很大，前排和后座都很寬敞，后備箱的空間也很大。
配置：物有所值，愛(ài)馳U5絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的，而且愛(ài)馳U5的各項(xiàng)性能都是同級(jí)中最好的，所以我果斷選擇了愛(ài)馳U5。
動(dòng)力：這輛電車(chē)的動(dòng)力很足，無(wú)論是起步還是加速，都比燃油車(chē)要好得多。
越野：
操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)很穩(wěn)，不會(huì)飄，高速跑起來(lái)也很輕松，剎車(chē)也非常靈敏。
舒適：不得不說(shuō)，中控臺(tái)的角度明顯是朝主駕駛方向傾斜的，非常符合駕駛者的駕駛習(xí)慣，而且前后排的空間也非常寬敞，我的朋友每次坐我的車(chē)，都會(huì)說(shuō)我的車(chē)很舒服，翹起二郎腿坐在后排也不會(huì)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格22.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2912公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，很舒服。前排和后座的儲(chǔ)物空間都很大。翹著二郎腿坐在后排。而且后座還能完全放倒，當(dāng)床用都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：目前中控屏是不支持視頻播放的，如果帶著孩子出去玩的話，可以讓孩子安靜下來(lái)。
外觀：外觀的感覺(jué)因人而異，見(jiàn)仁見(jiàn)智。我覺(jué)得前面比較圓潤(rùn)，側(cè)面比較細(xì)，整體感覺(jué)中規(guī)中矩，沒(méi)什么亮點(diǎn)。更喜歡他那貫穿式的尾燈。而且我買(mǎi)的這款銀灰色的古灰色，看起來(lái)非常大氣。
內(nèi)飾：我選擇了黑色內(nèi)飾，更穩(wěn)重，更運(yùn)動(dòng)。座椅是 nappa真皮座椅，手感非常舒適。做工精細(xì)。很多地方都有軟包。不像很多車(chē)，新車(chē)拿回來(lái)問(wèn)重，這車(chē)基本沒(méi)什么味道。而且副駕駛手套箱里還有一個(gè)空氣凈化器。車(chē)內(nèi)配有氛圍燈，晚上有淡淡的藍(lán)綠色燈光，非常漂亮。車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能非常強(qiáng)大，再加上語(yǔ)音控制，基本可以通過(guò)語(yǔ)音控制車(chē)輛的所有操作。包括天窗和后備箱的天窗都能打開(kāi)。導(dǎo)航是高德地圖，隨時(shí)都能升級(jí)到最新版本。
空間：空間是我選擇愛(ài)馳U5的重要原因，它的空間真的很大。前排和車(chē)頂?shù)木嚯x差不多有20厘米，正常情況下，坐在后排也能伸直或者翹起二郎腿。儲(chǔ)物空間很多，除了車(chē)門(mén)和中央扶手之類(lèi)的常規(guī)儲(chǔ)物空間外，后備箱的蓋子下面還有一個(gè)儲(chǔ)物格子。另外，前機(jī)艙蓋子打開(kāi)，下面也能放東西。這個(gè)儲(chǔ)物空間，是純電動(dòng)汽車(chē)獨(dú)有的。
配置：我認(rèn)為這輛車(chē)的加性比很高。同樣的價(jià)格，燃油車(chē)省了百分之十的購(gòu)置稅，而且保養(yǎng)也不需要太強(qiáng)，充電比加油費(fèi)用也省了不少。所以說(shuō)，一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)雖然貴了點(diǎn)，但是五年之后，保養(yǎng)和油費(fèi)都是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。想想還挺劃算的。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的速度很快，踩著油門(mén)就能感覺(jué)到車(chē)子的動(dòng)力，超車(chē)的感覺(jué)很好。動(dòng)力模式分為三種，常規(guī)模式，經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式，加速踏板的響應(yīng)速度最快。在經(jīng)濟(jì)模式下加速時(shí)，油門(mén)會(huì)變得更輕。可以根據(jù)自己的喜好和場(chǎng)景進(jìn)行切換，非常方便。
越野：
操控靈活，方向輕盈，操控起來(lái)非常方便。底盤(pán)調(diào)教的也不錯(cuò)，絲毫沒(méi)有松散的感覺(jué)。駕駛起來(lái)非常舒適。剎車(chē)反應(yīng)迅速，并配有剎車(chē)輔助系統(tǒng)，可識(shí)別前方和側(cè)面障礙物的距離，并提前預(yù)警。具有自動(dòng)泊車(chē)功能，非常適合新手使用。
舒適：高配的座椅全部都是真皮，副駕駛座也有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主駕駛位置也有通風(fēng)功能。坐起來(lái)很舒服。跟燃油車(chē)比起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音更小，隔音效果也更好�？照{(diào)器采用雙區(qū)獨(dú)立控制，后排獨(dú)立關(guān)閉出風(fēng)口，非常人性化。而且U5語(yǔ)音還能識(shí)別出主駕駛和副駕駛的指令，獨(dú)立控制，非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有傳統(tǒng)的前網(wǎng)進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)新穎，可能是我第一次駕駛新能源汽車(chē)，對(duì)這種設(shè)計(jì)還是挺新奇的。而且使用成本也不高，不需要維護(hù)，只需要在家里充電就可以了。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)最讓人不滿(mǎn)意的話，那就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，如果能更有設(shè)計(jì)感的話……
外觀：外觀簡(jiǎn)單大方，我很喜歡這種設(shè)計(jì)，比起那些花里胡哨的外觀，我更喜歡這種簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太過(guò)簡(jiǎn)單，整體看不出有什么特別之處，感覺(jué)還可以做得更好一些。座椅手感不錯(cuò)，軟硬適中。其他部分的用料和做工都非常出色，沒(méi)有任何異味。
空間：無(wú)論是前排還是后排，空間都足夠容納一家人了。
配置：我的愛(ài)馳車(chē)性?xún)r(jià)比還行，不然我也不會(huì)選這輛車(chē)了。
動(dòng)力：輕輕一推，就能感覺(jué)到一股巨大的推背感，就像是有軌電車(chē)的加速一樣。我對(duì)動(dòng)力非常滿(mǎn)意。
越野：
擁有德國(guó)車(chē)的技術(shù)和質(zhì)量。方向很好，很準(zhǔn)，即便是在拐彎的時(shí)候，車(chē)身也很穩(wěn)定，給人一種安全感。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅手感不錯(cuò)，軟硬適中，支撐感不錯(cuò)，開(kāi)久了也不會(huì)感覺(jué)到屁股疼。在城市中行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有噪音，但是到了高速時(shí)，噪音就比較明顯了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的莫過(guò)于愛(ài)馳的外觀和耗電了，外觀非常漂亮，續(xù)航能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我對(duì)愛(ài)馳沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，開(kāi)著看著吧。
外觀：外觀很漂亮，這是我最滿(mǎn)意的，到目前為止，像愛(ài)馳這樣的設(shè)計(jì)還真不多見(jiàn)，絕對(duì)是一款非常優(yōu)秀的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，特別是大屏，個(gè)人感覺(jué)橫屏要比豎屏好看多了，我個(gè)人最討厭豎屏上多出來(lái)的那一塊，很別扭，操作起來(lái)還挺順手的。
空間：空間絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，空間也很大，后備箱空間也很大。
配置：性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)閻?ài)馳U5的各項(xiàng)性能都很好，空間和配置都很好，但價(jià)格卻不貴，不需要加油，不需要保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速也很快，平時(shí)超車(chē)或者趕時(shí)間的時(shí)候，一踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)出來(lái)。
越野：
作為一個(gè)老司機(jī)，愛(ài)馳U5的駕駛技術(shù)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)非常的輕松，方向盤(pán)也不沉。
舒適：底盤(pán)沉甸甸的，開(kāi)起來(lái)很有安全感，一點(diǎn)都不慌。路況很好，過(guò)濾很干凈，減震也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)剛?cè)岵?jì)，運(yùn)動(dòng)舒適。此價(jià)位無(wú)對(duì)手，駕駛體驗(yàn)令人驚喜。再加上單速變速箱，更是讓他有一種與車(chē)融為一體的感覺(jué)。正因如此，他才會(huì)一擲千金。續(xù)航能力超乎想象，內(nèi)飾用料厚實(shí)，網(wǎng)絡(luò)智能也非常人性化。
缺點(diǎn)：新品牌配套服務(wù)尚處于完善階段，如能盡快在河南省布局銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。
外觀：反正這是我喜歡的類(lèi)型，我每天最開(kāi)心的事情，就是看愛(ài)馳，男人嘛，你懂的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，就是感覺(jué)太花哨了，可能是我對(duì)天逸的審美觀還停留在老式的程度吧。
空間：2800的軸距依舊是 SUV，空間肯定很大，我178的身高，把駕駛座調(diào)到了最舒服的位置，翹起了二郎腿。我是一家四口中個(gè)子最高的，空間很滿(mǎn)意。
配置：因?yàn)槭切沦I(mǎi)的車(chē)，所以我覺(jué)得二十萬(wàn)左右的價(jià)格還算公道，雖然價(jià)格不高，但是也能滿(mǎn)足我們家庭的需要，一輛燃油車(chē)和一輛電車(chē)都很合適。
動(dòng)力：從0到30的加速，不緊不慢，像個(gè)紳士。中段30-70深踩油門(mén)，動(dòng)力充沛，后段70-120，動(dòng)力比較細(xì)膩。
越野：
方向盤(pán)很輕，操控也很好，尤其是在高速上，方向盤(pán)很好，開(kāi)久了也不會(huì)累。
舒適：端午假期，他帶著妻子和孩子，跑了三百多公里，沒(méi)人暈車(chē)，一路上還有50多公里的盤(pán)山路，懸架很好，給人一種和車(chē)融為一體的感覺(jué)。而且隔音效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀是最亮眼的，走在大街上，回頭率也是杠杠的。許多朋友對(duì)它的外形贊不絕口。
缺點(diǎn)：雖然價(jià)格不算太貴，但是如果能多送一些贈(zèng)品的話，那就更完美了！
外觀：他喜歡它獨(dú)特的外觀，感覺(jué)就像是一個(gè)機(jī)器人，就像是科幻電影里的人物一樣。
內(nèi)飾：用料也是別出心裁，質(zhì)地極佳，手感極佳，細(xì)節(jié)處做工精細(xì)，整體簡(jiǎn)約大氣。
空間：空間很大，坐起來(lái)也很舒服，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱的空間很大，設(shè)計(jì)的也很合理。
配置：物美價(jià)廉，愛(ài)馳U5無(wú)論是空間還是配置，都是非常不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：超車(chē)的起步速度比燃油車(chē)要快得多，動(dòng)力也很強(qiáng)，比燃油車(chē)還要強(qiáng)，而且都是在城市里使用，不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
越野：
起步和加速都很容易控制，剎車(chē)和腳感都很好，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，甚至在過(guò)彎的時(shí)候，都沒(méi)有出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
舒適：在城市里開(kāi)得很平穩(wěn)，沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，在山道上行駛的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。座椅柔軟，容納能力強(qiáng)，減震效果好，能有效過(guò)濾顛簸路面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上牌比較方便，現(xiàn)在上牌也不容易。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，充電變得更加方便。車(chē)的價(jià)格也不貴，跟燃油車(chē)差不多。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)途跋涉還是有一些顧慮的，在偏遠(yuǎn)的地方，他們怕找不到充電樁。
外觀：整體造型采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，緊跟時(shí)代潮流。車(chē)身及尾部線條飽滿(mǎn)流暢，顯示出年輕時(shí)尚、充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感。真正體現(xiàn)它的，是沒(méi)有進(jìn)氣格珊的前臉，以及隱藏在 LED前大燈下的充電口。這種設(shè)計(jì)比較獨(dú)特。很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：我的車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，三塊屏幕的儀表盤(pán)讓這輛車(chē)多了幾分科技感。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，完全可以滿(mǎn)足日常家庭生活的需要。后排地板沒(méi)有凸起，三個(gè)成年人坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。腿部和頭部的空間也很豐富。它最大的特點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間很大，后備箱里有儲(chǔ)物格，蓋板下面還有備用電池。蓋板也可將儲(chǔ)物空間分成上下兩部分。前蓋下有空間可放航空行李箱。儲(chǔ)物空間比一般緊湊型 SUV要大得多。
配置：物美價(jià)廉，二十萬(wàn)左右，性能和配置都是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，不同的運(yùn)動(dòng)模式帶來(lái)了不同的駕駛體驗(yàn)。
越野：
我覺(jué)得我的車(chē)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，有輔助系統(tǒng)，還有精準(zhǔn)的方向盤(pán)。
舒適：我的座椅很舒服，新車(chē)的味道也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)越野車(chē)確實(shí)很省錢(qián)，也很環(huán)保，作為一種家用車(chē)，在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)還是很不錯(cuò)的，而且愛(ài)馳U5的外觀設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，沒(méi)有任何不滿(mǎn)意之處，一切都在預(yù)料之中。
外觀：從外觀上來(lái)看，這輛車(chē)很漂亮，比例也很好，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都是那么的完美。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锊](méi)有什么難聞的味道，空氣清新，開(kāi)了這么久，也沒(méi)聽(tīng)到什么奇怪的聲音。
空間：前后排的空間很大，視野也很開(kāi)闊，完全可以滿(mǎn)足一家三口的所有需求，后排翹著二郎腿，坐三個(gè)成年男子完全沒(méi)有問(wèn)題，非常寬敞舒適。
配置：性?xún)r(jià)比很高，適合家用，而且不需要額外的維護(hù)費(fèi)用，不需要加油，基本就是一筆消費(fèi)，不需要保養(yǎng)，比燃油車(chē)要省錢(qián)得多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也很給力，尤其在充滿(mǎn)電的情況下，起步很快，爬坡也很給力，平時(shí)超車(chē)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控簡(jiǎn)單，學(xué)什么都笨，老公教過(guò)我?guī)状我矊W(xué)會(huì)了。配置齊全，系統(tǒng)也不復(fù)雜。剎車(chē)很靈敏，起步也很快。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有任何空位。多功能方向盤(pán)也非常流暢，手感非常不錯(cuò)。
舒適：座椅手感不錯(cuò)，本人也不追求真皮，座椅更柔軟。不過(guò)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候比較硬，抖動(dòng)還能承受，隔音效果也不錯(cuò)。
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