一鍵砍遍全城
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繽越
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（493）+1 帶勁的繽越（112）+1 配置豐富（105）+1 座椅舒適（44）+1 加速強(qiáng)勁（16）+1 內(nèi)飾材質(zhì)滿意（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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繽越
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
繽越
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
繽越
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1989公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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越野：
繽越這個(gè)車操控沒的說，轉(zhuǎn)向輕盈，指向清洗，有一種指哪打哪的感覺。特別是車身本來不是特別臃腫，在擁堵路段能夠快速輕松的變道。穿梭在城市的街道上非常流暢，但是變道的時(shí)候不要危險(xiǎn)駕駛。她的變道輔助功能如果用不習(xí)慣可以直接關(guān)掉，要不然變道如果忘記打轉(zhuǎn)向燈的話，車子會(huì)輕微的和駕駛員搶方向盤，不過稍微用點(diǎn)力氣就好。轉(zhuǎn)向或者變道的時(shí)候車尾的支撐力很不錯(cuò)，沒有很僵硬的感覺，也沒有轉(zhuǎn)向不足甩尾的感覺。車速100kmh的時(shí)候緊急制動(dòng)，剎車距離是35M左右，這是試駕時(shí)候試駕車的數(shù)據(jù)，自己的車沒有測試過這個(gè)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1493公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1032公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1493公里
綜合評分
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越野：
車身尺寸小開起來就是有優(yōu)勢，尤其是在市區(qū)里面穿梭很靈活，我能夠非常輕松的把握，車身四周所處的位置，一些狹窄路段的會(huì)車也能讓我很有信心。方向盤轉(zhuǎn)向手感調(diào)校特別棒，力度輕盈但是并不會(huì)讓人覺得飄，轉(zhuǎn)向時(shí)阻尼逐漸增大，能夠帶來比較明顯的溝通和回饋感，駕駛非常有樂趣，我都準(zhǔn)備有時(shí)間和朋友去山路上跑幾圈，相信繽越的操控感受也不會(huì)讓我失望。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1514公里
綜合評分
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越野：
方向很精準(zhǔn)，指哪打哪，電子助力的方向盤也是很輕盈的，單手都可以在原地打方向，原來學(xué)車時(shí)，那個(gè)捷達(dá)真的重，而現(xiàn)在的車都是由機(jī)械助力改為電子助力了，動(dòng)力值還可以調(diào)整。剎車車也很靈敏，跑得快，也能剎得住。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1564公里
綜合評分
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越野：
說到操控，可能是現(xiàn)在自己開起來還不是太順心應(yīng)手，每次他的航道偏離預(yù)警，在我沒打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候都和我搶方向盤，感覺很別扭
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