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繽越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（490）+1 帶勁的繽越（111）+1 配置豐富（105）+1 座椅舒適（44）+1 加速強(qiáng)勁（16）+1 內(nèi)飾材質(zhì)滿意（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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繽越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
繽越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
繽越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格8.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6137公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：繽越的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，比較充沛，買回來各種路況也都走過了，這個(gè)動(dòng)力還是比較充沛的。輸出平順，源源不斷。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14253公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程935公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪介入及時(shí)，即便在高速超車時(shí)，渦輪也能及時(shí)介入給與足夠的動(dòng)力，起步的時(shí)候還有很強(qiáng)的推背感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9258公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，繽越確實(shí)有優(yōu)勢，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，輸出有力，給油的時(shí)候反應(yīng)很輕快。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步很快，稍微帶一點(diǎn)點(diǎn)的油門就可以的，我開車也不是很快，也沒有體會(huì)過百公里加速多少秒之類的，換擋的時(shí)候沒有頓挫感，挺平順的，加速時(shí)能感到特別足的推背感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格7.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：141P的馬力拉動(dòng)這個(gè)車是一點(diǎn)問題都沒有的，后期的加速也同樣跟得上，無論是高速上還是市區(qū)里超車都是輕而易舉。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.23萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺得不算小，畢竟也有141匹的馬力，帶動(dòng)這么個(gè)小型SUV還不是綽綽有余的，開起來明顯可以感受到那迅猛的起步和十足的推背感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格7.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出激進(jìn)表現(xiàn)的非常連貫平順，無論是前期后期動(dòng)力都能夠很好的表現(xiàn)，當(dāng)油門收回以后車輛滑翔的時(shí)間比較長感覺非常流暢。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3091公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：通過每天的接觸，我個(gè)人覺得動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，尤其是在快速路上，可以發(fā)揮的淋漓盡致，而且推背感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我也很滿意，141P的馬力在這個(gè)級(jí)別其實(shí)也不算小，而現(xiàn)實(shí)里我開起來更是相當(dāng)不錯(cuò)，陡坡、超車等各種情況它都應(yīng)對(duì)的了。
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