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繽越車主點(diǎn)評(píng)(1629條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)最滿意的就是這款車的空間了,不是說(shuō)這款車的空間有多么的大,而是說(shuō)這款車的空間大小對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常的合適。我覺(jué)得自己開(kāi)的話沒(méi)必要非得買一輛特別大的車,一是不好停,二是車大了肯定會(huì)更費(fèi)油,而且動(dòng)力也不一定會(huì)很合適。我覺(jué)得繽越這個(gè)大小對(duì)于我來(lái)說(shuō)就非常合適,坐在車?yán)锛炔粫?huì)覺(jué)得壓抑,同時(shí)還有足夠的富余空間。比如后排腿部空間就有兩拳,我覺(jué)得這足夠?qū)挸。而且后備箱的容積也不小,必要的時(shí)候還可以放倒后排座椅,這樣就會(huì)有更大的儲(chǔ)物空間。我覺(jué)得車么,還是還是合適自己的才是最好的。
缺點(diǎn):其實(shí)也沒(méi)啥不滿意的地方,平時(shí)開(kāi)著還是挺不錯(cuò)的,不過(guò)我仔細(xì)看了一下,這臺(tái)車后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,要是后排能加個(gè)空調(diào)出風(fēng)口就更加完美了。
外觀:外觀算是這臺(tái)車另外一大亮點(diǎn)了,我覺(jué)得這臺(tái)車整體上看起來(lái)非常是非?岬,運(yùn)動(dòng)型SUV的設(shè)計(jì),看起來(lái)非常帥氣,很符合年輕人的口味。前臉整體風(fēng)格比較犀利,給人一種向前沖的感覺(jué),兩側(cè)超大的進(jìn)氣口看起來(lái)還是很霸氣的,很多地方還有類似碳纖維紋路的裝飾,比如后視鏡。還有就是尾部四個(gè)排氣管的設(shè)計(jì)很有力量感。
內(nèi)飾:首先內(nèi)飾的造型我挺喜歡的,而且線條比較靈動(dòng),雖然是傳統(tǒng)對(duì)稱式的造型,但是看起來(lái)一點(diǎn)也不死板,尤其是偏副駕駛位置那邊加了一個(gè)類似扶手的裝飾,我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)給內(nèi)飾增色不少。整體的配色也很好看,紅色和黑色,加上銀色的裝飾面板,我覺(jué)得看時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。而且各種配置也非常到位,電動(dòng)座椅,自動(dòng)空調(diào)等等,都是很實(shí)用的配置。
空間:目前來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這款車的空間還是夠用的。后備箱的整體容積還是挺大的,我試過(guò),放兩個(gè)大的行李箱還是沒(méi)有問(wèn)題的,還能有不小的剩余空間。當(dāng)然后排座椅能夠比例放倒就更加方便了,空間的擴(kuò)展性比較強(qiáng)。再就是乘坐空間了。首先頭部一點(diǎn)都不會(huì)有壓抑的感覺(jué),前排和后排基本上都有兩拳的頭部空間,而且是全景天窗,采光好,就更沒(méi)有壓抑感了。儲(chǔ)物空間挺豐富的,尤其是車門(mén)上的儲(chǔ)物格也夠大,放幾瓶水還是不成問(wèn)題的。
配置:這款車總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的。首先價(jià)位來(lái)說(shuō)比起這個(gè)級(jí)別的很多合資SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)要便宜很多,但是動(dòng)力水平和駕駛感受卻一點(diǎn)不輸給合資車,還有就是內(nèi)飾的用料和做工確實(shí)要比合資車好很多,加上動(dòng)力強(qiáng)勁,我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位選擇繽越是很明智的選擇。
動(dòng)力:我開(kāi)的話覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了,加速挺快的,老公開(kāi)也覺(jué)得動(dòng)力很好,加速快,開(kāi)起來(lái)不覺(jué)得肉。
越野: 操控我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,很容易上手,打方向的時(shí)候方向盤(pán)基本上沒(méi)有什么虛位,指向還是挺精準(zhǔn)的。還有就是底盤(pán)調(diào)教的挺好的,尤其是側(cè)向的支撐我覺(jué)得挺好的,拐彎的時(shí)候如果速度稍微快一些的感覺(jué)車身側(cè)傾的不會(huì)很明顯。而且底盤(pán)挺扎實(shí)的,我覺(jué)得有點(diǎn)德系車的感覺(jué)。
油耗:媳婦開(kāi)車還是比較佛系的,開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn),也不會(huì)急加速什么的,所以還是挺省油的,基本上油耗在百公里七升左右,我覺(jué)得對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗水平還是挺省油的,而且基本上都是在城里開(kāi)的,上下班用,平時(shí)堵車也比較嚴(yán)重,所以對(duì)于這個(gè)油耗我還是挺滿意的。
舒適:舒適度還是挺好的。首先底盤(pán)足夠扎實(shí),而且減震效果也很好,一般遇到一些小的溝溝坎坎,我覺(jué)得顛簸感都不會(huì)很明顯。而且車內(nèi)的靜音效果挺好的。跑起來(lái)感覺(jué)車?yán)锖馨察o。當(dāng)然最舒服的應(yīng)該說(shuō)是這臺(tái)車的座椅了。整體造型很符合人體工程學(xué),坐著很舒服。
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