一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
購(gòu)買(mǎi)商家
青島經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工很精細(xì)，充滿了匠的氣息
缺點(diǎn)：懸架避震，隔音
外觀：外觀年輕化了，比較喜歡
內(nèi)飾：好看，儲(chǔ)物空間很多，利用得很好。儀表盤(pán)如果能是全液晶的就好了，不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)也不錯(cuò)，中控的造型好看，各種按鈕和手感，不錯(cuò)
空間：我身高184厘米，沒(méi)有哪里不合適。除了豪華版，不帶座椅調(diào)低就會(huì)頂頭。后排完全夠用，電池在座椅下后，后備箱空間和汽油版一樣大，夠用了
配置：650EV配備了天窗，天窗所帶來(lái)的視野的享受，讓乘客視野更加敞亮，提高坐車(chē)舒適感
動(dòng)力：跑山路的時(shí)候動(dòng)力好，超車(chē)快，兩個(gè)缺點(diǎn)就是，底盤(pán)低，怕掛了，前唇太長(zhǎng)了。輪胎太薄，也就是扁平比太小，走山路，很容易就爆胎
操控：
底盤(pán)低，轉(zhuǎn)向明確，懸掛軟硬度合適，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小比較有信心
續(xù)航：特別是堵車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)比別的車(chē)更省油。開(kāi)了才300公里
舒適：減震軟，還是硬了。不過(guò)家用，速度不快，挺舒適的
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