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奔騰T77
官方指導(dǎo)價(jià):11.48-12.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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奔騰T77
官方指導(dǎo)價(jià):11.48-12.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:2700 mm的軸距,讓人嘆為觀止。所以軸距越大,里面的空間就越大,后排的空間也就越大,坐在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镆彩窍喈?dāng)寬敞的,前排和后座之間的空間還是很大的。頭頂上的空間也很大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10453公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:后排空間還算寬敞,但后備箱的空間就不是那么理想了,尤其是在老家的時(shí)候,老媽總是做足了準(zhǔn)備,后備箱就顯得有些寒酸了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:在家里做點(diǎn)小生意的時(shí)候,拉東西很方便,坐五個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:我哥前幾天開了一輛車,一米八的個(gè)頭坐在駕駛座上都很寬敞。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13550公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:前排的空間還行,但可能是我個(gè)子太高,習(xí)慣把座椅往后拉,所以后排空間不太大。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:緊湊型 SUV也不會(huì)占用太多的空間,以前的緊湊型車,后排是不能開的,但是奔騰T77的空間還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:空間很大,特別喜歡他那超大的后備箱,因?yàn)槲易饬朔孔樱皫滋旆孔拥狡诹,搬家都是我的T77搬過來的,既省力又省錢,空間大真好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:雖然后備箱挺大但是我平時(shí)隨身攜帶的東西不多,所以我比較擔(dān)心車輛滿座時(shí)會(huì)不會(huì)覺得擁擠,不得不說還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:奔騰T77雖然是緊湊型 SUV,但是內(nèi)部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的,后排空間比較大,坐3個(gè)人綽綽有余。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:前排和后座的空間都很大,前排的座椅調(diào)整好后,兩條長腿伸得很長,坐起來也很舒服。
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