一鍵砍遍全城
博瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞 2016款 1.8T 尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15公里
綜合評(píng)分
|
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，提完車(chē)在高速服務(wù)區(qū)，有兩波人都過(guò)來(lái)問(wèn)我是什么車(chē)，多少錢(qián)，回頭率很高
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞 2016款 1.8T 尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞 2016款 1.8T 尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞 2016款 1.8T 尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞 2016款 1.8T 尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞 2016款 1.8T 尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞 2016款 1.8T 尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞 2016款 1.8T 尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞 2016款 1.8T 尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞 2016款 1.8T 尊雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
外觀：大氣好看，喜歡前臉和尾部造型。車(chē)燈設(shè)計(jì)：漂亮的前大燈設(shè)計(jì)霸氣和還有漂亮的LED日間行車(chē)燈。做工車(chē)漆：聽(tīng)說(shuō)德國(guó)調(diào)制的漆面。要是鋼琴白就更給力。車(chē)身造型：車(chē)身設(shè)計(jì)用到了中國(guó)風(fēng)很美，流線(xiàn)型車(chē)身，美觀。安全：全方位的被動(dòng)安全：吉利博瑞采用潛艇龍式吸能車(chē)身，高強(qiáng)度鋼材占整車(chē)材質(zhì)比例的58%，博瑞前后各有雙層褶皺式的防撞鋼梁，前機(jī)艙有三層吸能區(qū)，自身直接受力變形的同時(shí)也緩沖降低碰撞對(duì)于駕駛艙的影響，擁有更好更的安全性和穩(wěn)定性，為乘客構(gòu)造安全壁壘。
|
