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購(gòu)買車型博瑞 2015款 1.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，造型美觀，舒適，還有全景天窗絕對(duì)的爽，有超高的性價(jià)比。
缺點(diǎn)：雖然內(nèi)飾不錯(cuò)細(xì)節(jié)部分還需提高，油耗與同級(jí)別B級(jí)車有點(diǎn)高。
外觀：最美中國(guó)車沒得說(shuō)，外觀是也買這車的主要原因之一，整車的溜背造型更帶有中國(guó)元素走出來(lái)在很多人看來(lái)并不像是純自主國(guó)產(chǎn)車，從后面看大家有沒有感覺帶有沃爾沃的風(fēng)格呢。開出去那顏值絕對(duì)暴表。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2016年02月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《性價(jià)比高、舒適，超同級(jí)別合資車，不愧最美中國(guó)車！》
空間：B級(jí)車中算大的吧，后排3個(gè)人一點(diǎn)也不擠，4個(gè)成年人也能坐下，照這是我放棄SUV選擇博瑞的關(guān)鍵之一。
配置：買了就不會(huì)后悔，同樣的配置，舒適感，內(nèi)飾，合資車最少也是要20、30萬(wàn)往上走的，如果在不考慮品牌的情況下，這車絕對(duì)能夠秒殺很多合資B級(jí)車。
動(dòng)力：平時(shí)開車一直是ECO模式，沒開過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力足夠，高速最高開過(guò)150吧，確實(shí)很穩(wěn)，不過(guò)相比合資車來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該還是要差一點(diǎn)吧，必竟合資車那幾十年的領(lǐng)先水平不是中國(guó)車企輕松就能超越的；開的中級(jí)車不多，別克君越，大眾帕薩特，起亞K4等等，總的來(lái)說(shuō)，大博的動(dòng)力夠用不像其它人說(shuō)的有點(diǎn)肉啊什么的，我平時(shí)開著一直是經(jīng)濟(jì)模式，沒用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，我想如果用運(yùn)動(dòng)模式，那動(dòng)力估計(jì)也不會(huì)差。我有點(diǎn)想不通，為什么博瑞不用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)呢。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，高速很穩(wěn)；最快以60碼轉(zhuǎn)彎（當(dāng)然不是急彎，但屬于城市高架角度不�。┸嚢銈�(cè)傾不明顯，大概這些吧。當(dāng)然仍然有一點(diǎn)差距，比如各種按鍵做工缺乏厚重的感覺或者說(shuō)不夠。特別是方向盤兩邊車燈和雨刮控制感覺有點(diǎn)輕了，要是稍微再加強(qiáng)一點(diǎn)就更好了，當(dāng)然也許我這個(gè)有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭了。
油耗：我目前4000公里，以城鄉(xiāng)道路、高速各半，市區(qū)道路占1/4吧，目前表顯9.4升每百公里，實(shí)際大概10L左右，按照加油費(fèi)用和總里程算大概是生公里0.75元左右，可以接受，1.7噸的重量確實(shí)不輕。
舒適：怎么說(shuō)呢，感覺很不錯(cuò)，真皮坐椅不帶套，很舒服，包裹性中等吧，透氣不錯(cuò)；車跑起高速來(lái)很穩(wěn)，過(guò)道路減速帶時(shí)減震偏硬，隔音效果很不錯(cuò)比某些合資車要好，高速120以上胎噪還是比較明顯的但并不是不可接受，可能我的是低配的輪胎，聽說(shuō)高配用的米胖子輪胎效果會(huì)更好。
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