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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：三千多公里跑下來，最滿意的地方應(yīng)該是這車的舒適性還有性能表現(xiàn)，一開始也比較擔(dān)心新能源容易出問題，但是一個多月的時間，SF5的表現(xiàn)還算比較穩(wěn)定，尤其是性能方面，五百多匹的馬力，精致到一百公里時速只要四秒多，二十多萬的價格確實已經(jīng)夠意思了。
缺點：設(shè)計上個人覺得有一點小瑕疵，車內(nèi)的儲物空間有點少，第一個點是前排杯架，再就是前車門兩側(cè)，不知道其它的新能源是不是有沒有這樣的，追求科技感不應(yīng)該犧牲實用性，這一點應(yīng)該多考慮考慮。
外觀：外觀總結(jié)起來就四個字，一見鐘情，無論是造型設(shè)計，還是車燈、前臉的顏值表現(xiàn)，都滿分。
內(nèi)飾：用料水平非常實在，整體手感也很舒服，雖然豪華感不是特別強(qiáng)，但是和簡約風(fēng)設(shè)計還是很搭配的，看著也挺舒服，不過除了大屏外，感覺內(nèi)飾里面不是特別唬人。
空間：我身高一米七八，媳婦剛一米六，開車的時候腿腳活動很方便，頭部空間也有相當(dāng)?shù)母挥�，這車的底盤也比較高，車內(nèi)空間扎實，看著也大氣。平常媳婦坐在副駕，偶爾去后排，空間對她來說就更寬敞了，二郎腿毫無壓力。
動力：雖然不是純電，但是性能方面卻一點也不輸于純電車，除了個別能進(jìn)三秒的幾款，就要數(shù)SF5這樣的四秒級選手了。起步階段非常猛，可以秒殺路面上九成以上的其它車型，而且不像有些車饋電動力會疲軟，小五是一直非常堅挺，只要還在跑，那就是百分百的猛男。
越野：
這臺車雖然是兩噸多的身板，但是卻是比較好處的那種類型，整體轉(zhuǎn)向手感很好，低速輕高速穩(wěn)，調(diào)校水平高，前后雙獨懸確實挺頂?shù)�，過坎過彎能感覺到底盤的規(guī)整和支撐性，操控一流，制動系統(tǒng)也很不錯。
油耗：能耗的話在新能源里其實沒啥優(yōu)勢，不過考慮到它可以燒油，這個還是可以接受的。說實話，這么重的身板，用電還能控制在十六個，可以說賽力斯的技術(shù)已經(jīng)底蘊(yùn)相當(dāng)足了，自己買車之后看了下能耗才實實在在感覺到技術(shù)的實用性，日常用電大概能耗在16個左右，平均下來百公里的費(fèi)用和很省油的自吸燃油車的水平差不多，綜合油耗應(yīng)該不到6個。
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