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途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣的緊奏型（225）+1 油耗不高（123）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1 空間還行（91）+1缺點(diǎn)：
車內(nèi)隔音不好（403）+1 內(nèi)飾異味大（183）+1 + 添加印象最新印象：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾途岳這款車也是成名已久，擁有著超高的人氣，霸氣側(cè)漏的外觀設(shè)計(jì)，給人一種震懾力非常強(qiáng)的氣場(chǎng)，內(nèi)飾效果也是非常棒，整體的內(nèi)飾絕對(duì)是做到了面面俱到，讓人非常的滿意，然后還有就是性價(jià)比這一塊了，絕對(duì)可以說是達(dá)到了預(yù)期性。
缺點(diǎn)：沒有最不滿意地方，新車買回來還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，等后期開上一段時(shí)間再來分享感受。
外觀：途岳的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格偏硬朗，沒有那些花里胡哨的裝飾和設(shè)計(jì)，這種風(fēng)格不會(huì)太快過時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，雖然沒有花里胡哨的設(shè)計(jì)，但還是塑料感有點(diǎn)多了，所以也只能打一個(gè)四星了
空間：這款車的空間真的是一般，跑長(zhǎng)途不能擠滿五人，感覺后排中間是不能載人的，不然坐中間的人舒適度很低，后備箱空間還行，兩個(gè)人出去玩行李沒有問題，平時(shí)就我上下班用沒有問題，對(duì)空間需求不大！
配置：整體來說性價(jià)比還可以 ，再加上有優(yōu)惠跟補(bǔ)貼，符合在我心里的預(yù)算價(jià)位 而且4s店的銷售人員比較熱情。
動(dòng)力：動(dòng)力是很優(yōu)秀的，起步很強(qiáng)勁，加速前進(jìn)的時(shí)候也不會(huì)有拖沓的現(xiàn)象出現(xiàn)換擋的話也是比較平順的，再過一些比較難走的公路或者是不好走的泥泥濘道路的時(shí)候，還有一些坡路的時(shí)候，就可以感覺到車子爬坡的能力還是比較強(qiáng)的，可以比較輕松的通過這些路段。家用車買它的話是毫無壓力的。
越野：
這輛車很好超控，適合女司機(jī)，方向盤輕便靈敏，指向不會(huì)有偏差，指哪打哪，剎車及時(shí)性好，安全性高，高速轉(zhuǎn)外不發(fā)飄。車身小有一個(gè)好處，就是停車方便，倒庫(kù)側(cè)方位作為女司機(jī)的我都不害怕，整體的駕駛體驗(yàn)還是很好，愛了！
油耗：油耗綜合平均8.6L目前行駛4533公里油耗稍微偏高了。
舒適：座椅的包裹還有支撐性是很不錯(cuò)的，皮質(zhì)的座椅比較的柔軟，而且手感很舒服，在車內(nèi)關(guān)上窗戶，外界的噪音也不會(huì)很打
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方方正正的SUV粗獷的外觀設(shè)計(jì)，看起來很man很好看！
缺點(diǎn)：說到最不滿意也是有一方面的，那就是車內(nèi)的配置了，居然沒有配備前雷達(dá)，真的覺得有點(diǎn)欠缺。
外觀：車子的外觀也是吸引到我的地方之一，因?yàn)槲矣X得他給人的感覺不是很浮夸，而且辨識(shí)度很高，這是在保持時(shí)尚度的同時(shí)，也是很有設(shè)計(jì)感的很好看車身的話又有一種運(yùn)動(dòng)感，在保持車身活潑的同時(shí)而又不失穩(wěn)重和大氣，兩者平衡得很好。感覺吸引到的不僅是我們這樣的年輕人，而且我覺得中年人也會(huì)很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，整體車子的層次感還是比較分明的，簡(jiǎn)潔大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從美感上來看，沒有任何美感可言，感覺老氣，但是做工還是可以的，我選擇的豪華版，配置上完全夠用，真皮方向盤質(zhì)感可以，桌椅不是真皮的，大屏看起來科技感十足，隔音效果不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，新車異味有，但是通風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)了也不是很大！
空間：空間表現(xiàn)很好，平常家用，偶爾出去玩玩能裝不少東西，一家四口人出去很是寬敞，后備箱還可以放不少吃的玩的消耗品什么的，坐在后排腿部空間大約兩拳多不少，頭部也有一拳。
配置：這個(gè)的性價(jià)比是很高的，而且它的價(jià)格是在我的預(yù)算之內(nèi)的，而且屬于在同價(jià)胃的車子里面的佼佼者，而且車子的配置也是不錯(cuò)的，保值率也挺高，車子本身的顏值也是沒有話說的，我本人真的很喜歡這臺(tái)車子�？臻g是很大的，創(chuàng)作起來很舒服，滿足了我用車需求，我們家里人還是比較喜歡這臺(tái)車子的
動(dòng)力：它這充足的動(dòng)力滿足我的日常需求完全綽綽有余了，跑在路上都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出時(shí)所帶給我的駕駛樂趣。
越野：
過彎順暢，操控性表現(xiàn)突出，綜合配置很高挺好開。
油耗：它的油耗就是很低的，而且在高速上行駛也是很省油的那種，買回來這段時(shí)間里油耗，基本是在8個(gè)左右徘徊的。因?yàn)楸旧砦业脑捯簿褪窃谑袇^(qū)里跑，但是聽我的朋友講，這臺(tái)車子跑高速的時(shí)候油耗也是很不錯(cuò)的。開空調(diào)的話，我覺得還是會(huì)對(duì)油耗表現(xiàn)有一些影響的，但是影響不會(huì)特別的大，總體下來車子的養(yǎng)車成本還是比較低的，讓我很滿意。
舒適：首先我要特別表?yè)P(yáng)一下大眾途岳的車機(jī)系統(tǒng)，非常的實(shí)用智能化，支持智能語(yǔ)音，并且可以通過語(yǔ)音進(jìn)行多項(xiàng)功能的控制，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也非常的先進(jìn)，座椅的手感也很細(xì)膩，打孔工藝增加了座椅的透氣性，坐起來非常舒服，并且空調(diào)系統(tǒng)也很給力，在這個(gè)冬天帶給了我很大的滿足感。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我在試車的時(shí)候，感覺途岳的動(dòng)力非常充足，發(fā)動(dòng)機(jī)也是設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。嗯，無論是加速、內(nèi)飾還是油耗，都會(huì)給我很強(qiáng)的回饋感和推背感，給我一種隨叫隨到的感覺，所以我最滿意的應(yīng)該是這款車的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：后排凸起位置占用過大，中間乘坐不是很舒適。
外觀：大眾的外觀設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，主要給人的感覺就算沉穩(wěn)大氣的，反正我還是很喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾沉穩(wěn)，雖然是有一種肌肉車的感覺但是內(nèi)飾處理的很細(xì)膩。
空間：由此可以得知，我從前面最滿意和為什么選擇這臺(tái)車子，相信大家就已經(jīng)知道我對(duì)這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)很滿意，作為一臺(tái)家庭這空間表現(xiàn)自然是很重要的，他在空間這方面是很優(yōu)越的，而且不管是后排設(shè)計(jì)的都很合理，做滿人的話空間不會(huì)有緊湊的感覺，每個(gè)座位之間的空隙都能夠很好地舒展開自己的身體。讓我最喜歡的還是車子后備箱的設(shè)計(jì)，能夠合理的利用到后面的空間，空間利用率還是很高的。
配置：總體性價(jià)比還行，買車的時(shí)候也有優(yōu)惠，如果優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)，我覺得會(huì)更好。
動(dòng)力：這車的整體推背感一般，動(dòng)力將就夠用，起步不是很迅猛的類型，可能因?yàn)檐囎颖容^大吧，比較重的SUV吧。不過家用是足夠了，我對(duì)動(dòng)力要求不是特別高。
越野：
比我上一輛的帕薩特領(lǐng)域的方向盤輕很多。專項(xiàng)操控也比較好 油門跟制動(dòng)踏板比較靈敏，非常好上手
油耗：感覺油耗低是這款車的賣點(diǎn)之一。目前油耗定在百公里8.7左右，我很滿意。這個(gè)體量的車，這個(gè)油耗非常合適，每月養(yǎng)車的壓力不會(huì)太大，估計(jì)再開段時(shí)間油耗能更低一點(diǎn)吧，哈哈。
舒適：座椅不管是設(shè)計(jì)還是質(zhì)感讓人乘坐時(shí)候感覺舒服，但是空間小，舒適度差很多，后排滿座的時(shí)候有點(diǎn)擁擠。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，外觀設(shè)計(jì)比較大氣 全新的LED自動(dòng)大燈，不失典雅。2.0T的動(dòng)力讓我在路上能輕松超車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾里面也算的上我最不滿意的地方了，不是別的，就是內(nèi)飾里面的塑料感震動(dòng)有點(diǎn)大，而且新車剛提回來的時(shí)候味道也有點(diǎn)大，還好我老婆買了竹炭包放在車?yán)铮@才算是解救了我,。
外觀：大眾途岳的外觀部分還是得到了很大的進(jìn)化了，車身的總體比例設(shè)計(jì)非常優(yōu)秀，看上去很和諧，并且在很多細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了提升，更具時(shí)尚感，雙色的雙五輻輪轂動(dòng)感十足，更加符合年輕的審美要求，車尾的視覺效果看上去非常地精致，側(cè)身看上去大眾途岳力量感十足，非常硬朗，外觀我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行 整體的塑料感比較明顯，后排的凸起位置有點(diǎn)礙事。其他的很行
空間：途岳這款車的空間我是很滿意的，起碼坐在后排的話并沒有很擁擠的感覺，腿部離前排還有2拳多的距離，而且后排也支持放倒，這樣空間就會(huì)更大了。
配置：總體來講，途岳的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位即有2.0T四驅(qū)又有各種基本的配置，這個(gè)還是很滿意的，屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車
動(dòng)力：我選的四驅(qū)動(dòng)的，也算高配的了，動(dòng)力變現(xiàn)不錯(cuò)，起步快，加速也不拖泥帶水很敏捷。稍微給點(diǎn)油門就能感受到動(dòng)力上來。
越野：
皮質(zhì)的方向盤在比較人性化的設(shè)計(jì)上有幾個(gè)點(diǎn)突出，更適合于手掌抓握的把控。從而使得在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)獲得更好的手感反饋。輔助系統(tǒng)也有比較多的功能，類似于全部輔助，那是會(huì)在緊急時(shí)刻幫您主動(dòng)踩剎車，然后還有一個(gè)自適應(yīng)巡航這個(gè)功能在有看到過，但是還沒有使用過，不知道行不行，還有羅盤等等。但是如果開了輔助功能的話，建議平常跟車不要太緊，嗯，有時(shí)候自己去才能夠控制得住，他還是會(huì)主動(dòng)幫你剎車會(huì)嚇一跳。
油耗：油耗方面也不錯(cuò)，對(duì)比了一下，比同價(jià)位的別款車還要低一些，我覺得買這輛車相對(duì)來說還是比較劃算的。
舒適：車內(nèi)空間設(shè)計(jì)寬松，座椅材質(zhì)選用的也比較好，軟硬適中，減速帶時(shí)候顛簸不大，坐在上面輕松舒適。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意途岳的地方就是它的性價(jià)比，綜合表現(xiàn)很不錯(cuò)，車內(nèi)配置也比較高跑在路上實(shí)用性很強(qiáng)，外觀也非常時(shí)尚大氣，再加上價(jià)格也比較實(shí)惠所以它的性價(jià)比還是蠻高的。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子所帶給我們的乘坐舒適性體驗(yàn)的確一般般，同時(shí)整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格也不是我們90后年輕人喜歡的類型。
外觀：沖著外觀買的，他的外觀成功取悅了我。大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，車身尺寸不算大，但是看上去特別的大氣。外觀側(cè)面犀利的腰線從車頭延展至尾燈。配合上揚(yáng)的窗線設(shè)計(jì)，為側(cè)面增添一份飄逸動(dòng)感之美。這樣的外觀沉穩(wěn)大氣，耐看不張揚(yáng)。這樣的線條柔和飽滿，是我喜歡的類型，他有著成熟穩(wěn)重的氣息，還有運(yùn)動(dòng)感。因?yàn)槲膊渴请p排氣管的造型，體現(xiàn)著強(qiáng)勁的氣息。
內(nèi)飾：大眾途岳與早年間的大眾車型相比還是做出了很多改變的，大眾途岳依然采用的是經(jīng)典的T字型布局，但是細(xì)節(jié)之處可以看出明顯的區(qū)別，中控臺(tái)采用皮質(zhì)包裹以及縫線工藝使整個(gè)車內(nèi)看上去非常地精致而且很有層次感，10.2英寸的全液晶儀表盤沒有任何瑕疵科技感十足，9.2英寸的中控大屏內(nèi)嵌的車機(jī)系統(tǒng)使用起來也非常的便捷，內(nèi)飾沒太大毛病，就是如果配色可以增加一些撞色就更好了。
空間：作為一臺(tái)家庭用車，大眾途岳的空間還是完全能夠滿足一家人的日常使用的，我身高1.78米，坐到車內(nèi)將前排座椅調(diào)整到合適位置，頭部還有一拳三指的空間余量，后排空間用寬敞形容毫不為過，前排保持不變，坐到后排之后，后排的腿部還有兩拳距離，頭部也有一拳四指的空間，就乘坐空間來說大眾途岳表現(xiàn)是很好的。
配置：這車在我的預(yù)算內(nèi)，優(yōu)惠的多，當(dāng)然買車最主要的也是性價(jià)比，對(duì)比其他同價(jià)位車，這車在空間上還有配置上都很有優(yōu)勢(shì)，也是款比較舒適的車，性價(jià)比做的可以。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，起步加速都很強(qiáng)勁，爆發(fā)力強(qiáng)一踩油門推背感十足，超車爬坡也是輕輕松松的，開起來特別爽。
越野：
說到操控必須要說的就是方向盤手感了，非常的順手，然后就是精準(zhǔn)性了，非常的精準(zhǔn)，指哪打哪，不會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位。
油耗：看車的時(shí)候好多人就說大眾車的油耗很低，用車成本會(huì)少很多，高速路上跑下來6個(gè)油左右，市區(qū)8個(gè)油的時(shí)候是最高的時(shí)候，所以真的節(jié)約不少，比我同事的國(guó)產(chǎn)車節(jié)油，這點(diǎn)我還是很自豪的。
舒適：整體的舒適性還是挺不錯(cuò)的，乘坐舒適度很高！
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款途岳讓我最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力十足，因?yàn)槲揖褪且粋�(gè)比較喜歡刺激的人，平時(shí)喜歡開快車，這款車子正好符合我的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：說最不滿意之處，恐怕就是途悅這款車的隔音效果了。感覺高速提升車速后會(huì)有明顯的胎噪和風(fēng)噪。
外觀：小白途，整體車身線條流暢，看起來很有肌肉感，挺霸氣的！車燈設(shè)計(jì):車燈犀利犀利的，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：可能是材料上用的挺好的，保證了車內(nèi)沒什么異味。個(gè)人比較喜歡中控設(shè)計(jì)，既簡(jiǎn)單，又實(shí)用。
空間：我覺得這臺(tái)車子車內(nèi)的橫縱向空間還都挺寬敞的，前后排坐進(jìn)去活動(dòng)空間都完全足夠，而且它的后備箱也比較規(guī)整，儲(chǔ)物能力還是很OK的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，同等價(jià)位這個(gè)配置的合資車很良心，送的保養(yǎng)和裝飾很實(shí)用，個(gè)人很滿意哦！
動(dòng)力：如果你平時(shí)追求平穩(wěn)駕駛的話，我覺得絕對(duì)能夠滿足你。電動(dòng)機(jī)介入時(shí)，反應(yīng)很快。
越野：
操控方面還是比較容易的，只要掌握了它的各項(xiàng)基本性能，完全可以輕松上手，不需要刻意去磨合。
油耗：目前車子開了一個(gè)多月時(shí)間，跑了2530公里了，在市區(qū)的油耗平均百公里在8.7個(gè)左右，高速上在7個(gè)上下，油耗表現(xiàn)滿意。
舒適：整個(gè)座椅的軟硬程度包括大小包裹度來說的話都還是很滿意的，挺舒服的，但是像之前有提到過后排中間那個(gè)位置確實(shí)是一個(gè)不太滿意的地方，然后噪音的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有點(diǎn)大。話說回來，這個(gè)車的音響效果還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的優(yōu)點(diǎn)還是很多的，我覺得車子的質(zhì)量都是很好的，而且性價(jià)比也很高。車子精致大氣的，外觀比較符合我和我家人的審美，所以買下這臺(tái)車子也是我們?nèi)胰松塘肯碌贸龅慕Y(jié)果。車子還是很可靠的，而且他的售后服務(wù)也很到位，以后更是不用說了是比較省油的，而且對(duì)于我這種上班族來說賺錢壓力比較大，而且還有房子的貸款也要還。但是要養(yǎng)這臺(tái)車子的話，我覺得還是很輕松的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色搭配上有些難看，缺少時(shí)尚與創(chuàng)新。還是用的一些大眾比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
外觀：車子外觀顏值很高是我喜歡的類型整體的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，平常開著它跑在路上回頭率和辨識(shí)度也是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置可以，多媒體顯示屏上面功能多，導(dǎo)航，倒車影像用起來方便，不足的是顏色上有些傳統(tǒng)，不夠時(shí)尚，創(chuàng)新較少。
空間：前排空間還是挺寬敝的，活動(dòng)空間比較大，后排有凸起，腿部活動(dòng)空間比較小，坐在中間的那個(gè)人會(huì)有點(diǎn)不舒服。
配置：談到性價(jià)比，那無非就是說你買的東西和價(jià)格的比較，那么其實(shí)老實(shí)說配置不算好不算豪華，但是在整個(gè)一個(gè)品牌的加持下，包括整體的設(shè)計(jì)感，我覺得還是物有所值的，最后強(qiáng)調(diào)一下這個(gè)水墨灰的顏色是蠻不錯(cuò)的，非常的耐用，有劃痕也看不出來。
動(dòng)力：大眾途岳330TSI版本渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大186馬力，最大扭矩320N·m，實(shí)際駕駛中動(dòng)力儲(chǔ)備還是非常充裕的，整體的加速非常線性，四驅(qū)系統(tǒng)更具更是為途岳的動(dòng)力帶來了很大的幫助，動(dòng)力日常使用綽綽有余
越野：
途岳，這車操控性我覺得挺不錯(cuò)的，試駕的時(shí)候就感覺開著很輕松，開了這么久還是覺得它的方向盤比較輕，重心也比較低，開起來挺穩(wěn)的。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，有很清晰的路感，特別是高速行車能夠感受到底盤很扎實(shí)。
油耗：其實(shí)在購(gòu)車的時(shí)候我就知道了，2.0t4驅(qū)的話，油耗肯定是不會(huì)很少的，因?yàn)樗尿?qū)本身就是一種比較耗油的一種配置，不過，在相對(duì)平穩(wěn)的道路上路況較好的話，拿區(qū)別不會(huì)很大，目前來看，油耗還是能夠在接受的范圍之內(nèi)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也不是特別的高。對(duì)于平常上下班用的，我覺得這個(gè)不是我最關(guān)心的點(diǎn)。
舒適：座椅的包裹性感覺一般，坐久了還是會(huì)累。而且行新車的味道比較明顯，最開始提車時(shí)很有些不適應(yīng)，但是一個(gè)月后基本就沒有了
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是途岳的顏值了，整體又失大眾風(fēng)格，傳統(tǒng)的方正臉，但是藍(lán)色的外觀又年輕化不少，比較適合我們20幾歲的女司機(jī)的審美。還有就是這款車的動(dòng)力和操作，剛學(xué)駕照買的這款車，跑了1000多公里，操控上個(gè)人感覺很簡(jiǎn)單輕便，四驅(qū)的，動(dòng)力很足，起步快，后面爆發(fā)力也可以！
缺點(diǎn)：駕駛到現(xiàn)在大眾途岳的總體表現(xiàn)還是非常值得肯定的，可靠、穩(wěn)定一直是大眾的特點(diǎn)，如果要問哪里不滿意的話，那就是內(nèi)飾方面如果能夠多一些撞色設(shè)計(jì)，就會(huì)更加年輕化、時(shí)尚化了。
外觀：我覺得途岳的外觀真的是在運(yùn)動(dòng)中又透露著一絲的沉穩(wěn)，整體看上去不那么夸張，但絕對(duì)是很霸氣的，還有這18寸的花瓣式輪轂也很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣。畢竟是自己選擇的內(nèi)飾。顏色、手感、舒適性都很不錯(cuò)。雖然天氣越來越熱，但車內(nèi)并沒有明顯的異味。這款車的內(nèi)飾感覺是那么的高檔，那么的有質(zhì)感。內(nèi)飾的按鍵分布也比較合理。只要使用一次,我基本上不看就知道它在哪里。我很喜歡。
空間：空間我覺得非常不錯(cuò)，不管是乘坐空間還是出空間，都是挺合適的。
配置：買車，實(shí)用，大氣！喜歡！空間！保值！使用成本低！
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力非常不錯(cuò)，可以輕松適應(yīng)山區(qū)的各種路況，老家的山路比較陡，但在途岳面前顯得的游刃有余
越野：
大眾途岳的多功能方向盤用起來非常輕盈，手感很好，并且方向盤還支持多向調(diào)節(jié)，能夠輕松找到合適的駕駛姿勢(shì)，可以輕松滿足不同身形的駕駛者，方向盤的指向也非常精確從來沒有出現(xiàn)過虛位的情況，再加上豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，操控性方面讓人感到滿意。
油耗：車子還是很省油的，我現(xiàn)在開了這么久，油耗也就是8.5左右的水平，我對(duì)這樣的油耗還是相當(dāng)滿意的。
舒適：車子的空間很大，當(dāng)時(shí)我就覺得車的空間都那么大，肯定舒適性也不會(huì)低。但是做過我這臺(tái)車子的朋友們也都在說，它存在一個(gè)很明顯的問題，就是它的隔音效果不是很好的，尤其是在高速上車速快一點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲還是很明顯的，但是不得不說他的座椅設(shè)計(jì)的還是很合理到位的，特別是讓人在做時(shí)間長(zhǎng)了以后，也不會(huì)感覺到有疲憊感，支撐性特別棒
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途岳秉承途昂的大氣硬朗之于，又多了幾分靈動(dòng)，要說途昂是大美，途岳就是俊美，途岳采用大眾的新一代SUV的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，是力與美、動(dòng)與靜、體與面的完美結(jié)合。SUV的款式車子看著就是靚麗，是年輕人喜歡的造型，出門開著感覺目光增加了好多呢，前后尾的大燈設(shè)計(jì)很呼應(yīng)，加上腰身那流暢線條，陽(yáng)光下的顏色都泛著與眾不同的光澤度，這車子開出去很是一道靚麗的風(fēng)景線，比較有面子呢。
缺點(diǎn)：新車的異味有些大，最開始開新車的時(shí)候不太舒服
外觀：作為一款緊湊型SUV，他的整個(gè)車型外觀設(shè)計(jì)上還是非常有自己的特點(diǎn)的，前臉和車燈的搭配會(huì)顯會(huì)顯得比實(shí)際上他的車子要更大的視覺感官，包括引擎蓋上的幾條輪廓勾勒出了經(jīng)典，一下子瞬間變得更加厚重。整個(gè)車身的流線走的也很漂亮，特別是到尾部的時(shí)候，有一個(gè)明顯的上揚(yáng)，也拉長(zhǎng)了整個(gè)身體，不會(huì)那種匆匆收尾的感覺。
內(nèi)飾：不是很喜歡大眾車的內(nèi)飾風(fēng)格，看上去的確是比較古板的，而且還有點(diǎn)老氣。
空間：這款車的空間設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)。這對(duì)我這樣一個(gè)身高1米8的人來說是非常友好的。我坐在前排，腳下可以伸展得很寬。我一點(diǎn)也不覺得擁擠。大長(zhǎng)腿不會(huì)感覺空間不足，不用一直調(diào)整座椅，而且后排空間比較大，后備箱能裝很多東西，很不錯(cuò)。
配置：整體而言車子的性價(jià)比還是很高的，自從買了它我就沒有了出行難題在用車期間它表現(xiàn)的也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：四驅(qū)的動(dòng)力我比較滿意，爆發(fā)力可以，起步快，超速時(shí)候有強(qiáng)勁的推背感，只有舍得給油，超車不是問題。上坡輔助讓用車過程中感覺不到吃力！
越野：
這輛車的操控性比較簡(jiǎn)單，很容易上手，駕駛起來感覺特別穩(wěn)，方向盤比較輕，準(zhǔn)度也比較高，沒有存在太大的虛位，可以說是指哪打哪了。
油耗：油耗一般，不能說低，也不是太高，因?yàn)槠綍r(shí)只是上下班，接送小孩什么的，都是在市區(qū)里走，油耗在自己預(yù)想的范圍內(nèi)，雖然也有到8點(diǎn)幾的情況下，但這是很少的情況，偶爾去一趟鄉(xiāng)下走的山間，路況比較不好的時(shí)候才會(huì)多一點(diǎn)，現(xiàn)在是剛剛好。覺得它的油耗還能降我感覺。
舒適：一方面是這輛車的減震比較硬一點(diǎn)，另一方面就是后排座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)短，所以它所帶給我們的乘坐舒適感確實(shí)不太好
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)頭不大，配上2.0T四驅(qū)的動(dòng)力組合讓途岳在山區(qū)如魚得水
缺點(diǎn)：這車的整體推背感一般，動(dòng)力將就夠用，起步不是很迅猛的類型，可能因?yàn)檐囎颖容^大吧，比較重的SUV吧。不過家用是足夠了，我對(duì)動(dòng)力要求不是特別高。
外觀：外觀我很喜歡啊，霸氣時(shí)尚，一種不好惹的氣派，是我喜歡的風(fēng)格，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾依舊是熟悉的大眾家族式風(fēng)格。中控臺(tái)為“T”字型布局，中控飾板采用了新的設(shè)計(jì)。新車全系標(biāo)配LED大燈、多功能方向盤、車內(nèi)氛圍燈。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、配色、用料都沒有太多的亮點(diǎn)。內(nèi)飾沒亮點(diǎn)感覺是他根本就沒有將心思花在上面，科技時(shí)尚的氣息明顯不足。
空間：后排空間還可以，就是地板平整化處理不是很好。
配置：我認(rèn)為大眾途岳還是擁有很強(qiáng)的性價(jià)比，超高的配置、智能化的車機(jī)系統(tǒng)，大眾品牌的售后也是完全不用擔(dān)心的，并且有很大的購(gòu)車優(yōu)惠，買它我從沒后悔。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，在市區(qū)里面開車只要是動(dòng)力夠開就可以了，車子的起步很快，整體的加速也不錯(cuò)。
越野：
操控符合我個(gè)人的習(xí)慣吧，從一開始試駕車的時(shí)候就很好的上手了，也可能是我開過車的多
油耗：我這平時(shí)需要跑高速的機(jī)會(huì)比較多，這樣以來綜合油耗肯定就比較低一點(diǎn)，我看現(xiàn)在的表顯油耗是7.8，對(duì)這輛車來說真挺省的。
舒適：等收拾度還行，但是就是車內(nèi)的胎噪聲有點(diǎn)過大，非常明顯。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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