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途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣的緊奏型（225）+1 油耗不高（123）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1 空間還行（91）+1缺點(diǎn)：
車內(nèi)隔音不好（403）+1 內(nèi)飾異味大（183）+1 + 添加印象最新印象：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)、拐彎、雪地、泥濘的道路他都能應(yīng)付自如，這車在高速上開(kāi)的太快了，剛開(kāi)始的時(shí)候有種身體往后飄的感覺(jué)，一百六門的車都感覺(jué)不到了，這車開(kāi)的太穩(wěn)了，加速太快了，座椅加熱，冬天開(kāi)起來(lái)暖洋洋的，很舒服，手機(jī)可以遠(yuǎn)程鎖門，最好是開(kāi)車門，不管是不是鎖車。
缺點(diǎn)：這款手機(jī)的 app有時(shí)候更新不及時(shí)，有時(shí)候無(wú)法接收到時(shí)事信息，天窗開(kāi)著遮陽(yáng)簾也不單獨(dú)關(guān)上，天窗開(kāi)到那里也是最討厭的。
外觀：車燈很亮，對(duì)面的車開(kāi)過(guò)來(lái)的時(shí)候會(huì)閃一下，然后關(guān)掉，大眾的車身就更不用說(shuō)了，車輪看起來(lái)很結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：這車可以通過(guò)手機(jī) APP遠(yuǎn)程控制鎖車，車門開(kāi)的很人性化，很滿意，沒(méi)有車燈，手機(jī)互聯(lián)功能不錯(cuò)，異味不重，一年多了還沒(méi)有聽(tīng)到，屏幕可以手勢(shì)操作很靈敏，音響挺好的，前臺(tái)軟包好，座椅舒服，方向盤(pán)皮質(zhì)柔順。
空間：前排空間還算不錯(cuò)，后座有點(diǎn)小。
配置：這車四驅(qū)值得買，油耗一般，提速快，一年多跑了一萬(wàn)多公里，四 S店免費(fèi)保養(yǎng)三次，用大眾自家的機(jī)油挺好，店內(nèi)服務(wù)一般，保養(yǎng)檢查方面不全面，這個(gè)車動(dòng)力足提速快操控順暢，高速路上平穩(wěn)，這個(gè)價(jià)位2.0四驅(qū)值得擁有。我最喜歡這輛四驅(qū)車了。
動(dòng)力：他開(kāi)的是高速，速度太快，感覺(jué)自己像是被甩到了后面，在雪地里開(kāi)著車。2.0，四驅(qū)，開(kāi)著空調(diào)，一路狂奔。
越野：
方向盤(pán)很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)，拐彎的時(shí)候有輔助，安安很安全。我還沒(méi)適應(yīng)巡航呢，所以也不知道剎車是不是真的好用。
油耗：七條高速，九條鄉(xiāng)間公路，十三四個(gè)空調(diào)，沒(méi)去過(guò)城市。
舒適：座椅加熱的很好，冬天很受北方人的歡迎，空調(diào)很給力，夏天很冷，冬天也很舒服�？照{(diào)前后都可以調(diào)節(jié)，吹風(fēng)也很給力，過(guò)濾好 PM2.5對(duì)身體很重要。車內(nèi)噪音可接受，輪胎采用馬牌過(guò)濾，柔軟舒適，
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常耐看，非常硬核，不像一些圓滾滾的 SUV，方方正正的，我很喜歡。動(dòng)力很強(qiáng)，因?yàn)槭?.0T，所以加速超車很簡(jiǎn)單，只需要一腳油門，就能感覺(jué)到一股強(qiáng)大的推背感。雖然車身不是很大，但是內(nèi)部空間還是很大的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在是太寒酸了，一塊棕色的內(nèi)飾板，橫在中間，看起來(lái)毫無(wú)設(shè)計(jì)感。如果是四驅(qū)系統(tǒng)的話，會(huì)有一些奇怪的聲音，但在高速行駛的時(shí)候，會(huì)聽(tīng)到底盤(pán)發(fā)出的沙沙聲。
外觀：外觀更硬朗一些，更符合我的審美，雙色五幅輪轂，配上大號(hào)的輪轂，看起來(lái)非常漂亮。開(kāi)起來(lái)也比一般的轎車要好很多，行李架將車身拉長(zhǎng)，高度也提升了不少，視野也很好。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，作為一個(gè)不古板的人，我覺(jué)得有點(diǎn) low，當(dāng)然了，我爸五十多歲了，我覺(jué)得這車的內(nèi)飾很一般，沒(méi)有設(shè)計(jì)感，用料也不錯(cuò)，但是沒(méi)有設(shè)計(jì)感，看起來(lái)很掉檔次。
空間：前排和后座的距離只有兩個(gè)拳頭，頭部和后備箱的空間就更大了，而且第二排還支持倒車，空間更大，四個(gè)門上都有水杯槽，方便拿取，中央水杯槽和手套箱里的空間都很大，放起來(lái)綽綽有余。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，這是一款很不錯(cuò)的 SUV,2.0的動(dòng)力，四驅(qū)系統(tǒng)，德系的技術(shù)，我很放心，質(zhì)量也很好，開(kāi)了這么久，也沒(méi)出什么問(wèn)題。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，2.0 t的動(dòng)力不足，買下來(lái)之后還是很滿意的，2.0 t的動(dòng)力，四驅(qū)的底盤(pán)，讓我們的速度更快，跑起來(lái)也更快。不過(guò)開(kāi)起來(lái)還是很有質(zhì)感的。買2.0 T的時(shí)候不后悔。
越野：
方向盤(pán)很輕盈，在低速行駛時(shí)，它會(huì)自動(dòng)變重，讓車更穩(wěn)。自適應(yīng)巡航，在高速上很好用，剎車系統(tǒng)從來(lái)沒(méi)有啟動(dòng)過(guò)，也不知道有沒(méi)有這個(gè)功能，當(dāng)然了，這只是個(gè)輔助功能，如果不啟動(dòng)的話，那就說(shuō)明我的技術(shù)很好。
油耗：油耗還行吧，一開(kāi)始也沒(méi)怎么在意，四驅(qū)的油耗還不錯(cuò)，以前開(kāi)別克十個(gè)油就習(xí)慣了，現(xiàn)在九點(diǎn)多我覺(jué)得還行，四驅(qū)還需要自行車嗎？
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅支撐性也不錯(cuò)，過(guò)彎也不會(huì)滑倒，原車配有空氣凈化和三溫區(qū)空調(diào)，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，增加了后排舒適性，對(duì) suv的隔音要求不是很高，懸架也很結(jié)實(shí)，但在高速變道的時(shí)候，重心會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)，當(dāng)然，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 東方
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)了，因?yàn)樗耐庥^非常的漂亮，非常的時(shí)尚，里面的空間也非常的大，非常的舒適。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這輛車還是很劃算的，空間和布局都很合理，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾太普通了。
外觀：這是一款非常漂亮的車，車燈造型別致，看起來(lái)很有辨識(shí)度，前臉看起來(lái)很是沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的做工和用料都還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是配置不夠好，給人一種缺乏科技感的感覺(jué)。
空間：這輛車坐起來(lái)很舒服，可以伸開(kāi)雙腿，前排和后排都很寬敞，完全不用擔(dān)心。
配置：總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車還是很滿意的，這輛車的外觀是我最喜歡的，空間感也很好，我買車的時(shí)候還送過(guò)幾次保養(yǎng)，省了不少錢。
動(dòng)力：這車足夠我開(kāi)了，動(dòng)力還是很足的，開(kāi)起來(lái)也很順手。
越野：
車子行駛起來(lái)非常的順暢，方向盤(pán)也非常的精準(zhǔn)，剎車和加速都非常的靈活，總體來(lái)說(shuō)，這輛車的操控性出乎意料的好。
油耗：這輛車的油耗還算可以接受，百公里油耗只有7.8升。
舒適：座椅還是很舒服的，開(kāi)起來(lái)很舒服，坐起來(lái)也很舒服，而且包裹性也很好，密封的還不錯(cuò)，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是途岳的外觀很不錯(cuò)，藍(lán)色的外觀很符合我的個(gè)性，很時(shí)尚，價(jià)格也很公道，優(yōu)惠力度也很大。
缺點(diǎn)：除了油耗有點(diǎn)高之外，其他方面都很滿意。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)，但是同月的顏值卻是有目共睹的，前臉很有辨識(shí)度，側(cè)面線條流暢，同時(shí)我也很喜歡這個(gè)藍(lán)色的外觀，看起來(lái)很有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，塑料的感覺(jué)比較明顯，還有一股塑料的味道。
空間：空間還是挺大的，坐在上面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，反而還挺寬松的，后排座椅也是恒大的。
配置：物美價(jià)廉，這輛車開(kāi)了這么久，各方面都很不錯(cuò)，保養(yǎng)起來(lái)也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，完全滿足了我的需求，不管是上坡還是起步都很快。
越野：
這輛車還算不錯(cuò)，小白開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，雖然車比較大，但是開(kāi)起來(lái)還是很靈活的。
油耗：油耗有點(diǎn)高，綜合油耗在九點(diǎn)左右，如果是上下班堵車的話，至少要開(kāi)十輛車。
舒適：這輛車開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，一是空間大，二是座椅是真皮，減震效果也不錯(cuò)，在減速帶上幾乎沒(méi)有顛簸。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這種設(shè)計(jì)，包括他那碩大的鋁合金輪轂和5輻戰(zhàn)斧輪轂，我之所以買這輛車，就是因?yàn)檫@輛車的顏值。其次，四驅(qū)模式下的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，起步非常有力，即使是每小時(shí)100公里，超車也是游刃有余。
缺點(diǎn)：雖然內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但并沒(méi)有太大的異樣感，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)單，顏色也太土了，希望設(shè)計(jì)師能重新設(shè)計(jì)一下，讓它變得更好。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，這是一款偏向于城市風(fēng)格的 SUV，我很喜歡它的設(shè)計(jì)，無(wú)論是前大燈，還是車頂?shù)男欣罴�，都是那么的完美�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，儀表盤(pán)也沒(méi)有什么科技感，整個(gè)中控臺(tái)都是塑料的，除了塑料和塑料之外，再也沒(méi)有什么高級(jí)的東西了。中控臺(tái)是土黃色的，看起來(lái)很俗氣，老人們都很喜歡這種風(fēng)格。我本人是中立的，既不好看，也不難看。
空間：我坐在前排，頭部距離頭部還有一拳，腿部空間非常舒適，如果坐在第二排的話，腿部距離還是有兩拳。盡管這輛車只有4.4英寸，但它的內(nèi)部空間很大。越野車的頭部空間很大。每一扇門上都有儲(chǔ)物槽，駕駛座的枕頭很深，還有兩個(gè)水杯槽，方便拿取。湖北祥空間也很大，如果偶爾需要拉大件物品，第二排空間還能放得下，空間大。
配置：這輛車的外觀和動(dòng)力表現(xiàn)，非常符合我的個(gè)人需求，2.0 t+四驅(qū)，加速效果非常好，我很喜歡這種感覺(jué)，四個(gè)人坐在里面都不會(huì)覺(jué)得擁擠。物有所值。
動(dòng)力：Ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是一款經(jīng)典的德國(guó)2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上四驅(qū)，加速非常快。越野爬坡的時(shí)候，油門踩得很深。七速雙離合變速箱，換擋非常順暢，動(dòng)力損耗低，動(dòng)力輸出源源不斷。
越野：
方向盤(pán)很輕，有電子助力，一只手就能打方向，主動(dòng)剎車還沒(méi)用過(guò)，可能是我開(kāi)車比較穩(wěn)，不太相信這些，高速上有定速巡航，可以讓我的雙腳得到極大的解放，讓旅途變得輕松愉快。
油耗：油耗在市區(qū)行駛10個(gè)油左右，高速行駛7個(gè)油左右，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟這只是一臺(tái)2.0 t的四驅(qū)車，太低了，不太現(xiàn)實(shí)。只是在堵車的時(shí)候，油耗有點(diǎn)高，有點(diǎn)心慌。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)，腰部和腰部都有支撐，過(guò)彎的時(shí)候包裹得很好，軟綿綿的，空調(diào)制冷效果很好，冷卻速度很快，第二排還有一個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口。懸架很有彈性，通過(guò)溝壑的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)，幾乎沒(méi)有什么異樣的味道。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：330途岳的動(dòng)力很強(qiáng)，完全可以滿足日常駕駛的需求。別看這輛車不大，但里面的空間很大，前排和后排的空間都很好。外觀也非常不錯(cuò)，前臉?lè)浅５陌詺夂完?yáng)剛，相比起前面，我更喜歡尾部的車燈，雖然很簡(jiǎn)單，但是看起來(lái)很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋了，用的都是普通的真皮和塑料，顏色也不好看，看起來(lái)土里土氣的。跟國(guó)內(nèi)的車比起來(lái)，差的太遠(yuǎn)了，希望大眾的設(shè)計(jì)師，能夠更加的努力。四驅(qū)版底盤(pán)傳動(dòng)軸有一定延遲，總感覺(jué)加速有點(diǎn)慢。
外觀：我很喜歡它的外觀，前臉很硬朗。方方的腦袋很大，看起來(lái)很是魁梧。輪轂是18寸的雙色輪轂，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)。車頂?shù)男欣罴芾L(zhǎng)了車輛的縱向高度，使其顯得更加高大。雖然尾燈設(shè)計(jì)的不是很精致，但是看起來(lái)卻很有檔次�？赡苁且�?yàn)?LED燈帶的原因，它看起來(lái)特別的漂亮，前大燈是 LED的透鏡，在晚上開(kāi)車的時(shí)候，效果很好，不會(huì)像鹵素?zé)粢粯涌床磺迓贰＼嚿碜龉ず芎�，車門也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是八十年代的風(fēng)格，但是并不是很簡(jiǎn)單。顏色也很普通，只有一塊黃色的內(nèi)飾板。完全是塑料板拼湊而成，看起來(lái)很低級(jí)，我不太喜歡里面的東西。我在網(wǎng)上買了一張黑色的貼紙，自己穿上，看起來(lái)比以前好看多了。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，沒(méi)有任何異味，組裝的很仔細(xì)。
空間：雖然車身比途觀要小一些，但是內(nèi)部空間還是很大的，我一米八的身高，前排頭部有一個(gè)拳頭大小，第二排頭部有一個(gè)拳頭大小，腿部有一個(gè)拳頭大小，坐在上面非常的舒服。后備箱的空間雖然不是很大，但是在第二排的時(shí)候，它的儲(chǔ)物空間就大大的增加了，可以放很多東西，每一扇門上都有一個(gè)儲(chǔ)物箱，可以放水杯和抽紙，后排還有一個(gè)獨(dú)立的扶手箱，可以讓人在不需要的時(shí)候放下。前排的儲(chǔ)物空間很大，可以放一些手機(jī)之類的小零小物件，方便拿取。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，買2.0 T四驅(qū)比較劃算，因?yàn)槲矣X(jué)得20塊錢就能買到一輛2.0版的四驅(qū)車。途岳的動(dòng)力很強(qiáng)，品牌也很好，質(zhì)量也很好。無(wú)論是開(kāi)著還是出去玩，動(dòng)力、空間、顏值，我都很喜歡。
動(dòng)力：之前在店里試過(guò)，1.4的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是對(duì)于追求性能的我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是差了一些，更何況四驅(qū)和兩驅(qū)是完全不同的。330的四驅(qū)很輕盈，超車也很輕松，越野能力也很強(qiáng)，周末的時(shí)候，我都能去溝里玩玩。在城市里開(kāi)起來(lái)會(huì)很順暢，雙離合變速箱配上2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，踩多少車都很輕松。
越野：
我覺(jué)得操控還不錯(cuò)，方盤(pán)很輕，一只手就能打完，自適應(yīng)巡航在高速上比較好用，一般城市里都是很少用的，畢竟開(kāi)開(kāi)關(guān)卡很麻煩。城市里的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，沒(méi)有太大的問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)很好，剎車也很給力。
油耗：我開(kāi)的是四驅(qū)，油耗可能會(huì)高一些，目前的油耗大概在九個(gè)油左右，如果開(kāi)的好一點(diǎn)的話，可能會(huì)降到8.5到8個(gè)油左右，油耗還能接受，畢竟2.0 t的四驅(qū)動(dòng)力，馬兒想要吃草，想要馬兒跑得快，那是不現(xiàn)實(shí)的。
舒適：三區(qū)的空調(diào)效果還算不錯(cuò)，后排的出風(fēng)口比前排要小一些，但也能給后座降溫，這點(diǎn)我還是比較喜歡的。車?yán)飵缀鯖](méi)有什么異味，新車沒(méi)怎么晾就沒(méi)味道了，噪音控制的還算不錯(cuò)，六七十邁的時(shí)速還能接受，一百多公里后輪胎的噪音有點(diǎn)大，還有剎車的聲音。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是途岳了，我買的這輛車是2.0升的，而不是1.4升，所以這輛車的動(dòng)力很大，而且我覺(jué)得這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很年輕，很時(shí)尚，看起來(lái)也不像以前那么老氣了。
缺點(diǎn)：因?yàn)榕帕刻�，所以油耗比較高，而且剛買回來(lái)的時(shí)候，有一股怪味。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)得很精致，有一個(gè)行李架，還有一個(gè)把手，還有一個(gè)很精致的把手，還有車漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料更好，中控屏設(shè)計(jì)為9.2英寸，還支持手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，前后都有充電接口。
空間：這輛車的空間很大，前排和后排的空間都很大，張鐵一米八的身高，坐在駕駛座上也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這輛車我用了幾個(gè)月了，還沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，只是4S店給我做了一次免費(fèi)保養(yǎng)，性價(jià)比還不錯(cuò)，而且我買這輛車的時(shí)候，店家還很大方，免費(fèi)給我噴了防銹漆，還送了我一臺(tái)行車記錄儀。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)我之所以沒(méi)有選擇1.4，是因?yàn)樵谠囻{的時(shí)候，我覺(jué)得2.0的動(dòng)力要比1.4要好很多，所以毫不猶豫的選擇了這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
方向盤(pán)是真皮做的，開(kāi)起來(lái)很順手，而且還配有倒車影像，方便停車，而且這輛車的整體安全性也很高，有很多安全氣囊，還有胎壓監(jiān)測(cè)和剎車功能。
油耗：因?yàn)槲业能囀?.0排量的，所以油耗會(huì)更高。
舒適：其實(shí)這輛車剛拿回家的時(shí)候，里面的味道還是很重的，不過(guò)這輛車有天窗，前一個(gè)星期我一直在通風(fēng)，所以這股味道很快就消失了，而且這輛車的座椅是真皮做的，坐起來(lái)很有質(zhì)感，座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這輛車并不是很滿意，因?yàn)檫@輛車不是我喜歡的，但是這輛車是我家人選的，所以我也只能接受了。
缺點(diǎn)：首先是操控上的問(wèn)題，我覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)不太靈活，方向有點(diǎn)重，支撐性也不好，另外就是內(nèi)飾，我不太喜歡這種車的設(shè)計(jì)，一點(diǎn)都不創(chuàng)新，還是典型的大眾風(fēng)格。
外觀：外觀看起來(lái)很年輕，很運(yùn)動(dòng)，很漂亮，輪轂很漂亮，車漆看起來(lái)很結(jié)實(shí)，但是卻很小。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)部設(shè)計(jì)真的不怎么樣，反正就是不怎么喜歡，因?yàn)槟贻p人更喜歡更有科技感的內(nèi)飾，比如奧迪。
空間：空間并不是很大，因?yàn)楹髠湎涮×�，拉東西很不方便，尤其是出去旅游的時(shí)候，放不下太多東西。
配置：價(jià)格還算公道，因?yàn)橛泻芏鄡?yōu)惠，而且還送了很多禮物和保養(yǎng)。但我對(duì)大眾這個(gè)品牌并不感冒。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速的很快，沒(méi)有明顯的頓挫，開(kāi)起來(lái)很輕松，加速方面也很滿意。
越野：
這輛車的支撐性不是很好，開(kāi)起來(lái)也不是很靈活，其實(shí)這輛車不算太大，開(kāi)起來(lái)也不是很舒服。
油耗：九公里的油耗，已經(jīng)很高了，因?yàn)槭袇^(qū)堵車，所以油耗比較高。
舒適：這輛車的整體舒適性還有待提高，懸架并不是特別的柔軟，所以坐在里面會(huì)產(chǎn)生很大的顛簸。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果可以的話，我甚至想把它開(kāi)到樓上去，很多人覺(jué)得這輛車的顏值一般，在國(guó)產(chǎn)車?yán)镆菜悴簧鲜裁闯霾实牡胤剑撬鼌s很符合我的口味，硬核和家用設(shè)計(jì)讓我很滿意，四驅(qū)2.0的動(dòng)力讓我很喜歡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在是太差勁了，也不知道為什么會(huì)有這么大一塊塑料板，換一塊烤漆不就行了嗎？
外觀：這輛車的外觀完全符合我的審美，高配的雙透鏡大燈看起來(lái)很大，和車身融為一體，實(shí)用性很強(qiáng)， led的點(diǎn)亮速度不減反增，壽命長(zhǎng)，車身方正，但是該圓潤(rùn)的地方也是圓潤(rùn)的，動(dòng)靜結(jié)合的恰到好處，配上雙色輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足，車頂行李架雖然不用，但是整體高度卻增加了整體高度，讓它看起來(lái)更加修長(zhǎng)漂亮，白天看起來(lái)平平無(wú)奇，晚上打開(kāi)的時(shí)候，更是驚艷，簡(jiǎn)單中又高級(jí)，設(shè)計(jì)師加分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和十年前完全不一樣，除了屏幕更好，空調(diào)也更好了，其他地方都是塑料的，我買了很多擺設(shè)，但都是一樣的。
空間：前排的頭顱有一個(gè)拳頭那么大，第二排有一個(gè)拳頭那么大，因?yàn)槭?SUV的緣故，所以空間很大，第二排的空間也更大了。
配置：我覺(jué)得二十多萬(wàn)買一輛德系四驅(qū) SUV還是挺合適的，我開(kāi)起來(lái)很舒服，外觀漂亮，做工精細(xì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)車，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我這么說(shuō)吧，四驅(qū)是最低級(jí)的東西，之前看a6的時(shí)候，只是想試試四驅(qū)的感覺(jué)，沒(méi)想到，四驅(qū)的感覺(jué)還不錯(cuò)，加速的時(shí)候，動(dòng)力十足，就像是坐在一只巨大的章魚(yú)身上一樣，超車總是那么的輕松。
越野：
沒(méi)用過(guò)主動(dòng)剎車，也不知道怎么啟動(dòng)，自適應(yīng)巡航還不錯(cuò)，剎車很靈敏，剎車距離也不遠(yuǎn)，安全帶很緊，方向盤(pán)輕盈，單手開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：還行吧，我出高速的時(shí)候，油耗只有7個(gè)油，我還能接受，市里油耗還不到十個(gè)，很不錯(cuò)，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越貴了，我也不心疼。
舒適：真皮座椅是高檔舒適的，空調(diào)是觸控式的自動(dòng)空調(diào)，涼快，晚上的背光也很漂亮，對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，舒適性還是很不錯(cuò)的，畢竟越漂亮的車開(kāi)起來(lái)就越舒服，懸架更有韌性，過(guò)彎也更舒服。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程524公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀了，我是一個(gè)喜歡看臉的人，買車就像是找老婆一樣，我之所以認(rèn)可途岳，就是因?yàn)樗L(zhǎng)得帥，當(dāng)然，情人眼里出西施，我的看法并不能代表所有人。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，剛到家，油耗有點(diǎn)小高，估計(jì)是磨合期的原因，過(guò)了磨合期再看吧。
外觀：我個(gè)人喜歡這輛車的外觀，大氣，耐看，開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng)太難上手了。
空間：雖然空間不小，但后備箱里的空間并不是很大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比只能算是中規(guī)中矩，不僅配置不多，油耗也不低。
動(dòng)力：起步還算快，但是到了后期，加速的時(shí)候，反應(yīng)就慢了下來(lái)。
越野：
雖然這是我第一次開(kāi)這么大的車，但是操作起來(lái)還是很輕松的。
油耗：到目前為止，這輛車的油耗還在我的預(yù)料之中，沒(méi)想到會(huì)這么高，估計(jì)是因?yàn)槟ズ掀诘年P(guān)系，等過(guò)了磨合期再說(shuō)吧。
舒適：座椅又寬又厚，坐上去不會(huì)塌陷，而且包裹性很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累！不過(guò)，前幾天在高速上，他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，那就是車速太快，輪胎的噪音太大了。
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