一鍵砍遍全城
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
大氣的緊奏型(225)+1 油耗不高(127)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(104)+1 空間還行(92)+1缺點(diǎn):
車內(nèi)隔音不好(405)+1 內(nèi)飾異味大(185)+1 + 添加印象最新印象:
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2944公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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配置:途岳的性價(jià)比我覺得蠻不錯(cuò)的,至少優(yōu)惠的多點(diǎn),總體算下來上路的價(jià)格比指導(dǎo)價(jià)還便宜,油耗也不算高,大眾車保養(yǎng)本來就便宜,所以在車上花錢不是很多,我覺得性價(jià)比還行
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3685公里
綜合評(píng)分
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配置:可能是車子銷量太好了,銷售的服務(wù)態(tài)度感覺沒那么好。也沒有去對(duì)比過,不過價(jià)格應(yīng)該也相差不大。保養(yǎng)還沒去過呢!買了個(gè)1288的雙保。鑰匙認(rèn)證:最后來個(gè)鑰匙鎮(zhèn)樓!寫作能力有限,希望大家理解???
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比整體還是可以的,價(jià)格優(yōu)惠也還行,買車的時(shí)候還送了我三次保養(yǎng),總結(jié)下吧,途岳舒適版的配置家用完全是足夠的,整體還是挺滿意的,不過有一點(diǎn)必須強(qiáng)烈建議下增配電動(dòng)尾門尾門確實(shí)有點(diǎn)重對(duì)女司機(jī)相當(dāng)不友好
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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配置:畢竟16-17萬這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi),可選的合資SUV并不多,途岳在這個(gè)級(jí)別里,無論是空間還是動(dòng)力表現(xiàn)都是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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配置:同價(jià)位車型算是性價(jià)比很高的,質(zhì)量也不錯(cuò),保值率各方面都非常好,非常值得入手的一款車型。大眾途岳絕對(duì)是同價(jià)位車型,性價(jià)比最高的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6970公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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配置:當(dāng)時(shí)選擇途岳的原因就是他在我心中是性價(jià)比第一的車型。價(jià)不高,優(yōu)惠三萬多下來,還是非常有性價(jià)比的。購車之后4S店里經(jīng)常給我打電話提醒我買保險(xiǎn),提醒我做首保和保養(yǎng),還是挺不錯(cuò)的。品牌評(píng)價(jià):不得不說朋友開大眾的還是比較偏多一些,對(duì)大眾還是比較認(rèn)可的。
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