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途岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣的緊奏型（225）+1 油耗不高（127）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1 空間還行（91）+1缺點(diǎn)：
車內(nèi)隔音不好（404）+1 內(nèi)飾異味大（185）+1 + 添加印象最新印象：
途岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這一次，我毫不猶豫的選擇了四驅(qū)，顯然，我看中了途岳的四驅(qū)系統(tǒng)，開起來非常的給力，其次，途岳的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，尤其是車身的漆面，在陽光下反射出不同的光線，讓人賞心悅目，再加上它的空間足夠大，可以容納一家人或者商務(wù)出行。
缺點(diǎn)：這輛車最大的問題就是降噪，在高速上會(huì)有一些噪音，特別是車速比較快的時(shí)候，稍微控制一下，油耗會(huì)比較高，可能是因?yàn)樾萝嚨脑�，后期油耗�?huì)降低一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)一眼就能看出來，很時(shí)尚，顏色很漂亮，線條也很時(shí)尚，前大燈很犀利，車燈很多，晚上出行比較穩(wěn)妥，不動(dòng)的時(shí)候看起來很有氣勢，很難找。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，一眼就能看出它的精致，軟硬適中，中控科技感十足，座椅材質(zhì)也不錯(cuò)，整體看起來很有檔次。
空間：這輛車的空間很大，內(nèi)部空間也很大，一家人經(jīng)常可以在外面溜達(dá)，親子時(shí)光需要一輛好車，178的身高讓我的前排舒展開來，前排的車燈也很舒服，三個(gè)成年人坐在后備箱里都綽綽有余。
配置：總的來說，這款途岳還是值得入手的，尤其是四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格便宜，配置豐富，顏值高，性價(jià)比高。
動(dòng)力：四驅(qū)，動(dòng)力十足，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力極強(qiáng)，一腳油門下去，油門就會(huì)發(fā)出很大的響聲，雖然不是用來當(dāng)賽車用的，但是在高速上，我可以盡情的享受速度和激情。
越野：
途岳的操控性不錯(cuò)，方向盤的手感也不錯(cuò)，適合新手駕駛，底盤很穩(wěn)，并線的時(shí)候也很穩(wěn)，油門和剎車也很給力，一只手就能開著車倒車。
油耗：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車的油耗有點(diǎn)高，目前來看，油耗只有十個(gè)左右，當(dāng)然，既然是 SUV，又是四驅(qū)，只要不是油老虎，我覺得還是很靠譜的，在城市里，油耗超過十個(gè)，但是在高速上，油耗會(huì)下降，綜合來看，這輛車的油耗只有十個(gè)，等磨合期一過，油耗還會(huì)繼續(xù)下降。
舒適：很多朋友都說途岳很不錯(cuò)，我試過之后就喜歡上了它，它的辨識度很高，舒適性也不錯(cuò)，座椅寬大舒適，但是隔音效果一般，不算太大，只要控制好速度，就可以避免，總體來說，這是一個(gè)小瑕疵。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得他的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，包括他的外貌，還有他的空間，一切都很合理。
缺點(diǎn)：也沒什么特別不滿意的，我想他可能只是覺得味道這方面有點(diǎn)刺鼻，剛開始時(shí)，還處理了一陣子。
外觀：外觀絕對是一個(gè)很吸引人的地方，這一點(diǎn)，你可以根據(jù)自己的喜好來選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，因?yàn)閮?nèi)飾最重要，質(zhì)量好，所以給人一種很踏實(shí)的感覺。
空間：空間方面，我覺得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲矣幸粋�(gè)要求，那就是我對他的要求并不高，只要他有足夠的實(shí)力，沒有任何的問題。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我覺得表現(xiàn)還不錯(cuò)，非常合理。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，動(dòng)力還算合理，整體爆發(fā)力還是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤很輕，很靈活，而且方向盤也很靈活，而且方向盤也很準(zhǔn)，開起來還是很舒服的。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，雖然剛開始的時(shí)候不穩(wěn)定，但是大家都會(huì)有一段時(shí)間的不穩(wěn)定，只要熬過這段時(shí)間，熬過去就行了。
舒適：座椅很舒服，空調(diào)也很好用，優(yōu)點(diǎn)很多。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13629公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人還是喜歡更強(qiáng)的動(dòng)力，所以我對車途岳的動(dòng)力很滿意，尤其是在高速上的時(shí)候，更是讓我熱血沸騰。強(qiáng)勁的動(dòng)力，靈活的操控，以及出色的過彎性能，讓整個(gè)駕駛過程充滿了樂趣。
缺點(diǎn)：車子隔音效果一般，上了高速之后，風(fēng)聲和胎噪都能聽得見。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，棱角分明的車身線條，給人一種力量感和運(yùn)動(dòng)感，配上它那充沛的動(dòng)力。
內(nèi)飾：中控臺(tái)觸感細(xì)膩，給人一種高級的感覺。中控屏、 LCD儀表盤配置豐富，操作簡單，使用方便。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，平時(shí)的手機(jī)、鑰匙、加油卡等，都有合適的擺放位置；而且杯架很深，放杯子的時(shí)候不用擔(dān)心晃動(dòng)。
配置：這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛體驗(yàn)都是同級車中的佼佼者，越開越喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，上了高速，一踩油門，車子就沖了出去。
越野：
方向盤的手感非常細(xì)膩，轉(zhuǎn)動(dòng)起來非常靈活，而且倒車和轉(zhuǎn)彎都非常精準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)空位。
油耗：馬力越大，油耗就越高，途岳就是其中之一。
舒適：我還能忍受高速上的胎噪和風(fēng)噪，女朋友對隔音效果不是很滿意，開著車開著音樂，把噪音給掩蓋了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車最滿意的就是空間了，空間利用率很高，我1米78的身高坐在前排，腦袋離車頂只有一拳的距離，雙腿也能活動(dòng)一下。
缺點(diǎn)：這輛車最大的缺點(diǎn)就是舒適性太差了，減震和隔音效果都不是很好，如果廠家重視這一點(diǎn)的話，可以把隔音板加厚一些，但是這輛車的隔音效果實(shí)在是太差了。
外觀：途岳的外觀很方正，看起來很大氣，我很喜歡這種樸實(shí)無華的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，從縫隙和縫線上就能看出來。
空間：我覺得這輛車的空間還不錯(cuò)，前排的空間比后排要寬敞得多，坐在后備箱里也不會(huì)太擁擠。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟途岳在二手市場上的保值率還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，畢竟這是家用轎車，一般都是帶孩子的，動(dòng)力要求不高，只要穩(wěn)定就行。
越野：
開著開著，感覺還不錯(cuò)，這輛車開起來很容易，視野也很好。
油耗：這款途岳的油耗還算中規(guī)中矩，還算可以接受。
舒適：舒適性不是很好，主要是隔音效果差了點(diǎn)，開到60碼的時(shí)候，里面的噪音已經(jīng)很大了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1077公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇大眾途岳作為我人生第一輛車，我最看重的就是它的性能和性價(jià)比，它的口碑我非常認(rèn)可，非常適合自己出行。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得后座的凸起有點(diǎn)高，如果是三個(gè)人坐在后排的話，多多少少會(huì)影響到他的腳感。
外觀：我喜歡它小巧可愛的外觀，其實(shí)開在城市里更適合這種緊湊型的車，挺可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是基本功能都是我想要的，適合日常使用。
空間：我和女朋友談了三年了，明年春天我們就要結(jié)婚了，我們兩個(gè)在空間上都沒問題，如果地板沒有凸起就更好了。
配置：途岳的表現(xiàn)比我想象中的要好很多，不僅能滿足我們的出行需求，還能給我們一些驚喜，質(zhì)量也不錯(cuò)，適合年輕人使用。
動(dòng)力：買好車后，我們就迫不及待的想要出去玩了，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能沒有讓我失望，動(dòng)力十足，時(shí)速120邁輕而易舉。
越野：
我考了三年的C1駕照，開著這輛自動(dòng)版的途岳，感覺很輕松，沒有學(xué)車那么累。
油耗：百公里的綜合油耗并不高，這讓我很欣慰。
舒適：有車和沒車的生活真不一樣，最讓我感觸最深的是我再也不用為雨雪天氣發(fā)愁了，上下班的路途既方便又舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)效果很好，后面的加速也很不錯(cuò)，動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的底盤很硬，就像是市區(qū)的減速帶一樣，走到后排都能感覺到明顯的震動(dòng)。
外觀：外觀非常耐看，在這個(gè)價(jià)位的 SUV中，我覺得途岳方方正正，很有型。
內(nèi)飾：雖然看起來不像是科技感那么強(qiáng)，但整體的搭配和風(fēng)格，卻給人一種穩(wěn)重的感覺。
空間：空間還算不錯(cuò)，這輛車足夠坐五個(gè)成年人了，后備箱里還有很多空間。
配置：他覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟上汽大眾的銷量，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速的時(shí)候，我覺得還不錯(cuò)，在后座的車?yán)镆彩呛軓?qiáng)的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。
越野：
途岳是我的第二輛車，剛開始的時(shí)候還有些不習(xí)慣，但三四天下來，我就習(xí)慣了，感覺很舒服，方向盤也很準(zhǔn)。
油耗：這輛車的油耗不算太高，8.5升百公里，如果在高速上開，也有7升左右。其實(shí)，油耗的高低取決于路況。
舒適：他覺得舒適度不是那么好做的，但是減震比減速帶差了一些，明顯的減震效果不是很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人對這款車的外形設(shè)計(jì)最滿意，覺得非常好看；還有這款車的液晶顯示屏，感覺非常清晰；而且這輛車的轉(zhuǎn)向能力很強(qiáng)，對女孩子也很友好，打方向盤的時(shí)候也不會(huì)手忙腳亂。
缺點(diǎn)：不滿意的是這車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，女孩子都喜歡花里胡哨的內(nèi)飾，這車的內(nèi)飾很簡單。
外觀：我是個(gè)顏控，所以我很喜歡這個(gè)車燈，因?yàn)槲矣X得這個(gè)車燈會(huì)讓這輛車的顏值更高。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)太單調(diào)了，不適合我這種性格的人開。
空間：這輛車足夠我一個(gè)人用了，平時(shí)都是自己開，后備箱又大又深，空間利用得很好。
配置：這車是我爸買的，他說性價(jià)比不錯(cuò)，不過我覺得也就那樣。
動(dòng)力：我這個(gè)人比較放蕩不羈，有時(shí)候開車比較急躁，喜歡超車，因?yàn)槲也幌肜速M(fèi)時(shí)間。
越野：
這輛車的操控性非常好，這是我非常滿意的地方，主要是它的方向盤很輕，而且不算太大，轉(zhuǎn)向也非常容易。
油耗：我也不知道這車的油耗怎么樣，只是一個(gè)月加一次油而已，還行吧，加油不心疼錢。
舒適：我覺得這車隔音效果不錯(cuò)，坐在車?yán)锘韭牪坏酵饷娴穆曇�，而且座椅很舒服，很舒服�?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途岳的車質(zhì)量很好，車身也很結(jié)實(shí)，之前追尾了一輛車，但我的車完好無損，前面的車被撞出了一個(gè)大坑。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在油價(jià)上漲了，油耗有點(diǎn)高，第二個(gè)原因是車內(nèi)隔音效果有點(diǎn)差。
外觀：途岳的外觀和 SUV都很喜歡，看起來落落大方，側(cè)面的線條也很耐看，輪轂就像是花瓣一樣，看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾：我認(rèn)為它不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)計(jì)非常穩(wěn)定。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排空間還算寬敞，我一米八幾的身高，體重偏胖，坐在里面也不會(huì)太吃力，越野車的好處就是空間很大。
配置：我買車的時(shí)候態(tài)度比較好，然后送了腳墊，但是腳墊質(zhì)量差了點(diǎn)，單說途岳的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在并線超車的時(shí)候，他感覺到了一股強(qiáng)大的力量。速度快的離譜。
越野：
其實(shí)操控起來并不難，畢竟這是第二輛車，開起來很輕松，而且穩(wěn)定性也很好。
油耗：有點(diǎn)高了，之前了解到的油耗是8.5升，現(xiàn)在感覺超過九升有點(diǎn)多了，畢竟是95號汽油！
舒適：車內(nèi)的噪音有點(diǎn)大，可能是隔音效果不太好，所以想要在車?yán)锛友b密封條，或者換一個(gè)輪胎。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面我很滿意，而且我還買了一輛四驅(qū)車，昨天參加了一個(gè)朋友的婚禮。
缺點(diǎn)：這輛車的油耗有點(diǎn)高，可能是油價(jià)太高了，再加上這輛車確實(shí)很費(fèi)油，他對這輛車并不是很滿意。
外觀：依舊是硬派風(fēng)格，有點(diǎn)像途昂，車身比例很大。
內(nèi)飾：做工和質(zhì)量都很好，物美價(jià)廉，門板用皮革包裹著。
空間：空間還算不錯(cuò)，一輛五座 SUV，內(nèi)部空間還算寬敞，后排空間也比較大。
配置：如果能給途岳更多的優(yōu)惠，那么途岳的銷量肯定會(huì)更好，性價(jià)比也會(huì)更高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很大，馬力也很足。
越野：
這輛車是 A柱的盲區(qū)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要注意。
油耗：我覺得油耗有點(diǎn)超出了我的預(yù)算，我現(xiàn)在開的還算不錯(cuò)，因?yàn)槲医?jīng)常在高速上行駛，但是油耗只有九升左右，到了市區(qū)就是十升多了，我覺得比我的朋友要省油。
舒適：車?yán)锏目臻g很大，而且座椅靠背也不會(huì)太累，前后懸架都是獨(dú)立的，所以在過減速帶的時(shí)候，也能起到很好的緩沖作用。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途岳的體積很大，看起來很霸氣，空間也很大，坐在里面感覺很舒服，外觀也很精致，車身的線條非常的流暢，前臉的格柵和車燈完美的結(jié)合在一起，給人一種很有個(gè)性的感覺。
缺點(diǎn)：途岳的隔音效果并不是很好，這讓很多人都有些不舒服，雖然價(jià)格不菲，但隔音效果還是差了一些。開在市區(qū)的人多了，那就不重要了。
外觀：外觀大氣，檔次很高，很有面子。特別是側(cè)身看去，線條分明，層次感強(qiáng)，威武霸氣，是我們家最喜歡的一款車。
內(nèi)飾：按照我媳婦的說法，內(nèi)飾有點(diǎn)像乞丐，其實(shí)功能都有，最重要的是外觀能給人帶來面子。其實(shí)這車的內(nèi)飾也不是沒有優(yōu)點(diǎn)，比如用料到位啊，做工精細(xì)啊，都比較耐久，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：途岳的空間很大，這也是我想要的。我一米七五的個(gè)頭，坐在前排，一點(diǎn)都不覺得壓抑，座椅調(diào)整得很好，腿部空間也很大。后排的空間很大，坐三個(gè)成年人都不成問題，而且后備箱還挺寬敞的，可以裝很多東西，簡直就是一個(gè)小倉庫啊哈哈哈。
配置：我覺得物有所值，該有的功能都有，空間也很大，這是我家最重要的一點(diǎn)，而且人家還送了我一份小禮物，這讓我很感動(dòng)。
動(dòng)力：其實(shí)途岳的發(fā)動(dòng)機(jī)比途岳要差一些，但是對于普通的上班族來說，這輛車卻是再合適不過了，它的起步非常的快，踩油門的時(shí)候會(huì)有一種深深的推背感。
越野：
別看途岳身挺大的，但是一點(diǎn)都不笨重，操控起來也很輕盈，方向盤很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)，沒有虛位，剎車很靈敏，輕輕一碰就會(huì)有反應(yīng)，安全系數(shù)大大提升。油門的反應(yīng)也是極快，再加上輔助駕駛系統(tǒng)，簡直不要太輕松。
油耗：總體來說，油耗并不高，但每天都有早高峰和晚高峰，所以油耗會(huì)高一些，不過這也是正常的，總體來說，我們上班的人都能接受。
舒適：我家里有個(gè)老人，老人說她坐起來很舒服，座椅也很柔軟，走不平的路也能起到緩沖作用。而且空調(diào)在夏天開著，很快就達(dá)到了理想狀態(tài)。
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