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途岳
途岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
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途岳
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途岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5016公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子本身的質量是非常OK的，實際的用車感受也確實很好，油耗低，空間大，顏值也更高，實力確實非常強。
缺點：稍微有一點小的噪音，但是還在我的接受范圍內。
外觀：途岳的外觀還是屬于這種硬派的，真的很像途昂，車子的前臉看上去非常的飽滿和大氣，車身的線條有棱有角的。
內飾：內飾整體是比較簡約的，我很喜歡這種簡單的設計風格，看上去很有格調，沒有花里胡哨的裝飾整體看上去車內還是很雅致的。
空間：途岳的車內空間給我的感覺還是挺不錯的，我自己的身高是176，體重是73kg，駕駛位是我正常坐姿，坐在自己位置的后排，推背還有兩拳給，頭部也有一拳的距離，平時也就是一家三口用車世間比較多，即便是偶爾帶上父母一起出行，后排坐三個人也不會感覺擁擠，所以總的來說，空間還是挺滿意的。
配置：性價比可以的，畢竟有這個顏值的車不太多，而且車子也不算貴，各種優(yōu)惠和禮品都有。
動力：這輛車在高速上遇到長上坡路段費勁，踩油門不能及時提速，不過跑市區(qū)的話還可以，市區(qū)里面起步提速都還比較滿意。
越野：
一個是方向盤比較輕，一個是指向也精準，就是過彎變道要比較流暢地進行，不能猛打方向盤急操作，要不就要感受比較大搖擺和側傾的感覺。其他暫時還是滿意的，踩油門就走，不拖拉，所以市區(qū)里通勤就舒暢多了。
油耗：油耗也沒有擔心過，沒有油就去加油，整體算下來一個月油費也不要多少錢。
舒適：前排座椅的包裹性和支撐性都很強，這一點設計真的很人性化了。減震也不會太硬，-些坑洼路面都能過濾的很透徹
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格19.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3956公里
綜合評分
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優(yōu)點：實際的用車過程中，這臺車子也的確是給我們帶來了非常不錯的用車體驗，首先在動力層面上的確是占有著一定優(yōu)勢，而且整個的外觀設計也是非常漂亮的，車子內部的配置也是相當不錯的，包括所給出的用藥也還可以，基本上沒有什么太大的味道，綜合來講，我覺得這臺車子的實力就已經是非常強的。
缺點：不滿意的話是它的外觀，我覺得大眾的外觀辨識度太高了，基本上很多年都沒有什么多大的變化，感覺這個設計還是前幾年的那種。
外觀：略顯霸氣的外觀，灰色顯得這臺車尺寸大，其實在市區(qū)里通勤是靈活便利的。偏年輕的設計，有配色的輪轂，側面看特別好看，至于正面跟途昂有點相似，路上如果有遇到途昂就比較尷尬，我不是很喜歡，年輕化應該有自己的個性。
內飾：途岳的配置還是很豐富的，中控的大屏幕我很喜歡，尺寸也是符合我理想的。而且車內的語音識別系統(tǒng)還是很先進，支持電話和導航。
空間：我大多數的時間就是在市區(qū)里面自己一個人上下班開這款車，除了周末跟同事出去玩一下，后面可以坐三個人，整體來說空間對我來說足夠用。
配置：性價比這一方面我只能給個四星，不能說特別完美，只能說一般般，不是很耐看。
動力：途岳1.4T的動力我之前已經在我朋友的凌度上面試過了，動力確實還不錯，一腳地板油門就可以感受到非常強勁的推背感。
越野：
這款車在操控性能上做的還是很不錯的，它有倒車影像的功能，還有5種駕駛模式，所以安全系數還是很高。
油耗：這輛車的油耗我覺得還是有點高，我們這里的城市綜合路況不是很好，經常會有擁堵的情況，我的油耗一般就是在八點五左右，這是在我經常開空調的情況下。油耗方面我覺得表現的是有點不盡人意的，因為畢竟動力的表現不好，油耗這么高就有點說不過去。
舒適：后排這個凸起還是有點高，讓人乘坐時的確不舒服。座椅也偏運動，稍微有點硬。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺SUV來說，空間絕對是超級夠實用了。后面的大空間可以給小孩隨便玩，大人都可以輕松把腿伸直。后備廂的空間也還不錯，就像叮當貓的萬能口袋一樣，不管裝多少東西都能裝進去。
缺點：對這個車的顏色稍微有一點點不滿意，當時想買那個灰色的車型，誰知道那個車子特別火，要排很長時間的隊，因為自己著急用車，所以就買了這個黑色的。
外觀：外觀也是挺好看的，識別度高，適合年輕人開。。。
內飾：內飾設計是我比較喜歡的風格，不會太花俏，車子內部的材料用的都還算是不錯的，車的縫合也很緊密，沒有很粗糙的感覺。
空間：車子雖然是緊湊型的SUV，但是空間的話還是足夠大的，有時候出去玩的時候后排做三個大漢都沒有什么特別大的問題
配置：總體的配置確實是很好的，配置都很實用，也沒有過于雞肋的配置，舒適性和安全性都很高，買這輛車是花費了十八萬多，雖然說配置好，但是價格沒有很劃算，不過4S店服務態(tài)度挺不錯，還送了一些小禮品給我。
動力：雖然我不是特別喜歡開那種快車，也不是特別喜歡那種推背感非常強的車子，但是途岳無論怎樣發(fā)動機的表現力就讓我覺得特別舒服，它起步有一定的推背感，但是不會讓人覺得太突兀。
越野：
方向盤的轉向其實還是比較精準的，對于一些狹窄的路段，這輛車子雖然大，但是也能很好的通過，不過確實它的外形比較寬大，最開始上手的時候有點不太適應。
油耗：這么大一個車只要9個油總得來說還是很不錯.在高速上開稍微低一點，大概7個多
舒適：主座椅有高低調節(jié)和腰部支撐，即使開車時間長了也不會累，整體坐著比較舒適，座椅軟硬度也很好。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的外觀了，還是我喜歡的那種SUV的款，能開出霸氣十足的個性，出門辦事都很自信呢，主要是這車子的配置還不錯，入手就是頂配的，不給自己留下遺憾。
缺點：在用車過程中發(fā)現的不滿意的地方就是油耗有點高，這是我比較在意的一個點，其它的地方都還好，我覺得油耗高了有點不環(huán)保，而且平時加油也挺費錢的，我經常都要開車出去，所以油還是燒的比較快，經常都要去加油。
外觀：車頭非常的厚實霸氣，感覺比大眾途觀L還要耐看。整車外觀設計非常大氣，辨識度非常高，宛如一臺縮小版的大眾途昂。大燈使用的是LED光源。
內飾：整個車內的主色調是黑色的，但是中控臺卻是棕色的配色，讓整個內飾看起來并不是特別的單調，反而更加的活潑一些。車內使用了很多軟性材料進行覆蓋，手感不錯，并且細節(jié)方面的處理做得也很好，這些都是我比較滿意的。
空間：乘坐空間和儲物空間可以說在同級別的車型中算的上優(yōu)秀了，前排空間沒有什么可說的，只要調節(jié)好了什么樣的體型都能坐進去。后備箱空間真是讓我吃了一驚，甚至可以放下一臺折疊的電動車。
配置：這個性價比還是可以的，價格實在，后期使用成本也不高，算算下來能省不少錢。
動力：年輕人血氣方剛，動力必須要足。踩下油門，立馬就有蓄勢待發(fā)的沖勁兒，深踩油門以后超車又是非常的干凈漂亮。喜歡這個非常跟腳的油門表達出來，淋漓盡致的干脆和利落，換擋快，提速更快。動力追隨性，遠比我試駕的時候要來的更加實在，動力方面，日常駕駛完美！
越野：
整體的操控性和方向感也都比較輕，操控感很不錯，轉向的時候靈敏度也都非常高。
油耗：油耗不是很高，前段時間我也經常跑一些高速路段去刻意的給它磨合一下，我覺得現在這種表現還是非常穩(wěn)的。
舒適：座椅的柔軟度很好，系好安全帶有很好的貼合感，就是懸架有點硬，走一些不好的路況可以稍微減點速度。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5616公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手途岳之后給我最大的感受就是非常舒服，駕駛的時候舒服，家里人乘坐的時候舒服，無論是什么時候開在什么樣的路段，它其實都能給我提供一個非常舒服的感覺，這一點是我覺得做的最好的地方。其實這里的舒服不光是指他的乘坐感受和駕駛感受，而是指它給人帶來的那種感覺也完全不一樣。先說說它座椅的設計吧，我覺得是那種很有支撐度而且很厚實的那種設計，一點都不會覺得硬坐上去，有輕微的回彈性也比較柔軟，而且這種座椅是非常適合長時間開車的。再一個就是它這個隔音效果特別好，我之前試駕過別的車子，我自己的車子包括我同事他們的車子，始終是感覺到這個噪音方面的處理并沒有那么完美，有時候速度一快啊或者是什么，還是能夠聽到那些噪音的，但是途岳就沒有，我感覺現在跑高速呀速度比較快之類的，都沒有什么太大的聲音。
缺點：最不滿意的地方自然也有，沒有什么車子是完美無瑕的，我感覺途岳在操控這方面稍微有一點小瑕疵，可能有時候我就覺得操控起來這個方向盤的轉向精準度沒那么高，不知道是為什么，有時候會稍微有一點虛位，不過這種情況是偶爾出現的，倒不是說經常都有。
外觀：外公文化可說喜歡的就是這個外觀土豪的大前臉，然后完美的車身線條。帥氣的大燈設計的霸氣，前臉都給這款車的顏值增加了幾分時尚的外表，還是非常的帥氣，霸氣的，這也就是我特別喜歡這款車的原因之一，沒有什么事，一個好看的外表能取決我的，除非更好。
內飾：內飾中控臺是一個很大的亮點，在賦予一身扎實而細膩的做工，達到了同級一流的安全性，車內很多地方都是軟性材質包裹，手碰到是軟軟的，孩子調皮磕著碰著也不容易受傷，個人還是比較喜歡這種設計的。
空間：家人的身材都是比較胖的，雖然已經在盡力減肥了,但是這個肥還是挺難減的，反正我們家坐我的車都覺得空間挺大的，沒有覺得空間有擁擠，我自己坐駕駛室也覺得空間挺合理，如果覺得駕駛室的空間比較擠的話可能是因為自己的座椅沒有調整好，在平時不忙的時候帶全家-起出去旅游也挺不錯的，比較促進全家的感情，也可以讓大家放松放松，我覺得自駕游比坐飛機旅游去有樂趣的多。
配置：途岳的整體性價比還是值得肯定的，畢竟是一款實力型座駕，開著很有安全性，配置也不低，物超所值。
動力：動力看個人需求，我也沒有打算賽車，這個動力可以了。爬坡超速很輕松就完成了。
越野：
操控起來很簡單，車內的按鍵設計都很合理，而且速度比較快的時候超車，車身也很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)油耗大概在8個油左右，還能接受，自從買了車還沒有跑過高速，估計拉一拉會更省油的
舒適：全車的座椅都比較寬大，所以說座椅的包裹性是比較好的，座椅的填充物的軟硬程度也比較適中，坐上去的感覺還是比較舒適的，即使是長時間駕駛也不會感覺到太累。可就是在稍微顛簸一點的路上行駛的時候就會感覺整輛車子舒適性不是很強。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個大眾粉，最滿意的應該是途岳的顏值了，車身飽滿、整體又不失大眾的風格，傳統(tǒng)的方臉使得整體時尚大氣，就這個外觀設計我覺得往后幾年都不會過時�？臻g和操控也是我比較滿意的。乘坐空間很寬敞，腿部空間很不錯，頭部空間也很好。操控方面主要滿意在方向盤輕快靈活、指向精準，轉彎掉頭都特別方便，而且這款車底盤特別穩(wěn)重，哪怕急轉彎也不會飄。其次就是油耗了，作為一款SUV，日常出行百公里油耗基本上八九個，感覺還是挺省的，整體比較滿意。
缺點：對車子的避震效果不是很滿意。當然廠家調校的底盤是比較傾向于操控性的，因為這樣車輛在轉彎的時候沒有太明顯的側傾，本身我買這輛車就是為了家用，也不追求操控，所以說我對這輛車的舒適性有點不太滿意。
外觀：充滿活力，從前臉造型可以感覺到這是一款非常年輕時尚的車子。大尺寸的鋁合金輪轂造型美觀，車身側面很突出，看起來非常的大氣，腰線感覺很流暢，很有力，看著非常的有運動感。尾部設計非常的協調和簡單。
內飾：內飾的風格屬于簡約風格，只是材料有一點減分，感覺塑料感比較強。。
空間：空間大小還是挺不錯的，畢竟是款SUV的設計，前排可以容納180的我，整車滿載不擁擠。
配置：大眾途岳這款車相對其他車型性價比還是比較高的，正是因為它是大眾的品牌，再加上新車優(yōu)惠幅度也比較大。
動力：起步和提速都是比較迅速的，也很平穩(wěn)，只是偶爾低速行駛會有一點頓挫感，不是太明顯。
越野：
首先是方向盤的部分，方向盤手感還是比較輕，而我當時想象的有點不一樣，我以為它的方向盤會比較重，方向盤輕的話要好開一些。然后是剎車和油門方面，都是比較靈的，剎車也不是很重，踩起來不費腳，而且車子有些智能設備，自己用起來非常方便。
油耗：車子的油耗還算很穩(wěn)定的像現在天熱嗎都會開空調，但是油耗的話開不開空調的區(qū)別不是特別大基本維持在8L油左右。
舒適：整體來說還行，座椅舒適的還行，空調響應也快，只是新車的異味有些大，特別是太陽曬了過后就更明顯了，后排有個突起的地方，坐中間的人腳放著不方便。。。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：經常開市區(qū)的我，覺得這款車子駕駛感受還是相當不錯的。不僅換擋速度很快，而且平順性表現也是非常的優(yōu)秀。底盤是獨立懸架，調教偏于舒適，對路面帶來的細碎顛簸還是可以清除的非常干凈的。
缺點：途岳這車子啊哪里都好就是感覺車子的減震效果不是很行，過那種減速帶和石頭路的時候就顛的人很難受。
外觀：途岳的這個外形非常有氣勢，車頭部分層次感十足，會讓人覺得特別有震懾力。
內飾：內飾的做工很好，中控屏的設計也挺好看的，操控起來也很靈敏，到時候眼前人都非常清晰。
空間：空間方面，我認為對于我一個家用，每天上班接送孩子這么空間應該是夠用的。就算平常出去來個自駕游，然后也就一個小孩兒嗎？一家三口出去的話，空間還是足夠的。就是按平常帶幾個朋友出去玩，前后排的各種空間都還是比較寬廣的，幾個朋友坐一起？明顯的感覺到空間還是有剩余的，挺寬敞，后面坐三個人，前排坐兩個空間還是綽綽有余的。
配置：在我的經濟水平范圍之內，我覺得途岳是一個非常好的選擇，本身性價比就特別高，而且在空間方面包括整個的價位方面也是完全符合我的需求的。我覺得有一個主要的方面原因也是因為自己本身手頭的積蓄不多，如果積蓄多了，說實在的，我肯定也是會去選擇一些豪華的品牌，但是就目前來看，現在這種狀態(tài)來說，途岳是最適合我的。我也覺得它的性價比真的在同級別車子當中非常有優(yōu)勢。
動力：動力也不錯哦，一腳油門踩下去，超車很輕松，有明顯的推背感。。。
越野：
方向盤比較輕，操控起來容易，各種功能按鍵也清晰明了，剎車比較靈敏。。。
油耗：車子剛開了十來天，上高速的時候百公里油耗在8個左右，但是在市區(qū)油耗就有點高，基本上能控制在十個，畢竟是才買十來天的車，而且還是一臺SUV，這么重的車油耗比轎車高點，我覺得這個油耗屬于正常的吧，我覺得也是完全能夠接受的。等有時間帶著家人去自駕游，跑跑高速的長途，油耗會越來越低的。
舒適：車窗可以一鍵升降，并且還有防夾手的功能，車內防霾除異味兒還配備了PM2.5過濾裝置，這些實實在在的配置，不是用來裝潢門面的，特別的實用。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.93萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛途岳是從內到外的喜歡，可以說是愛不釋手。最滿意的當屬它出眾的外觀造型。修長的車身設計加上流暢感十足的線條，配合著質感高級的漆面非常有豪華的氣息，從內到外散發(fā)出的尊貴氣質讓我在街上開車可以吸引很多的回頭率。
缺點：車子懸架比較硬，過一點爛路那個顛簸就很明顯，坐著挺不舒服的。
外觀：途岳外觀看起來非常穩(wěn)重，四四方方給人一種陽光的感覺。開了這么久看著還是經典，運動氣息很足。
內飾：內飾除了味道大一點，其他的都很滿意，座椅運動時尚
空間：空間夠用，我身高中等，坐在駕駛座可以伸展自如。
配置：性價比還是很不錯的，對比了幾款車，價格、品牌、保值率、養(yǎng)護成本，最終選擇了途岳。這個價位落地的車子，能有這樣的空間，內飾外形，配置，還有品牌，我感覺很值了。
動力：前段和中段的加速能力還是顯而易見的，如果不超過80邁時速的話，這個車子就顯得尤其的有力氣，我個人感覺他特別適合市區(qū)開著，如果想勁頭特別足，跑高速特別多的話可以買四驅2.0排量的途岳，如果只是市區(qū)代步的話，四驅的有點兒浪費。
越野：
操控起來還是比較靈活的，不會有笨重感，方向盤的力度和指向都很合適，駕駛起來十分流暢，特別是在過彎的時候車輛的狀態(tài)很好，那種得心應手的感覺很爽。
油耗：目前的油耗我還是十分滿意的，畢竟整臺車的自重也在這里，目前的油價也不是很貴，所以在燃油經濟性上面來說這輛車子還是很不錯的。用車成本不算很大，完全在我能接受的范圍之內。
舒適：座椅靠背不錯,和身體貼合的很舒服，但是懸架調校的有點硬，減震一般。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 黔南
裸車價格20.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：領先同級的動力性能，充沛的超車能力，勁爆的提速表現，讓我覺得他是一款不可多得的緊湊型SUV，另外這款車子的外觀非常時尚，強悍的身軀加上霸氣的前臉都是我的最愛， LED大燈，夜間非常的閃耀。
缺點：最不滿意的是大眾途岳的車，車內的空間不是很大，整體的乘坐空間可以，但是它的儲物空間就會有點小，放水杯或者放一些雜物不太方便。
外觀：外觀就是很商務的風格，車身線條特別有設計，大燈也設計的比較獨特，而且照明效果比較好，設計是特別不錯的，顏色也很好看，車漆也做的挺厚的，不太容易被刮掉漆。
內飾：內飾和外觀一樣，是屬于那種簡單大氣型的。我是不洗完不喜歡那些花里胡哨的東西，就是喜歡這種簡單大氣型的，看起來也比較舒心。
空間：空間很大的，平時就我自己上下班用車，偶爾也會帶家人逛逛，足夠全家使用。
配置：總的來說性價比還是不錯的，盡管會有一點不盡如人意的地方，但是我并沒有覺得不能接受，因為整體來說還真的是表現得挺好的，平時開著也是比較順手的。
動力：動力我覺得在市區(qū)開開還是足夠的了。起步比較快，動力還是比較大的，平常上下班車里就我自己一個人，動力足夠了。
越野：
轉向還比較靈敏，高速急轉彎明顯感覺側傾支撐不夠，這可能就是suv的通病吧，再穩(wěn)點會更好。
油耗：新車的時候油耗都不高，多勻速駕駛更能省，比較適合新手司機駕馭。
舒適：首先的話是感覺他這個舒適度就是他的這個座椅就是稍微有點偏硬。其他也沒啥，然后空調和冰箱方面也沒有太大的問題。最主要的不滿意就是他的做你的材質有點差，然后坐起來比較硬。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車大概用了快有兩個月了，我最開始看上的就是他的大空間。家里面有一部小車，現在是老婆在開。接送孩子上下學，途岳是我的代步工具，人手一部方便很多，我最先看中途岳是因為它的外觀，我喜歡簡潔大氣一些的事物，途岳正合我意。
缺點：最不滿意的就是內飾的異味了，新車的味道還是挺重的。
外觀：前車頭部分給人一種氣勢特別足的感覺，橫條式的進氣格柵設計再加上它這個大燈就有一種壓迫感，我自己覺得這個車型還是比較大氣的。
內飾：車內的中控屏幕看上去雖然比較大，顯示起來也非常清晰，但是整體的設計就比較的死板，跟它其他部分搭配起來就沒有那么新穎的感覺，我覺得是可以做的更有魅力一些的。
空間：途岳看起來不是很大，但是空間還是很寬敞的，而且布局合理，車內儲物能力利用的還是非常到位的，隨身物品、鑰匙，水杯，手機都能找到合適的位置放置。乘坐空間更不用說，前排調到比較舒服的位置，后排坐姿也是比較寬松的，只是后排中間如果坐人，中央的隆起會使人不太舒服。后備箱比較規(guī)整，而且可以46比列放倒，再多的行李物品都能夠輕松放下。所以無論是乘坐方面還是儲物能力，途岳的空間都能達到我的預期。
配置：首先大眾車的質量是不用擔心的，另外這個長相也是非常受歡迎。再有配置也是超級豐富的，像胎壓報警裝置，后駐車雷達，發(fā)動機啟停技術，自動駐車，上坡輔助，無鑰匙啟動系統(tǒng)……此外他還有很多娛樂配置。
動力：途岳在動力方面比較充沛，不會有笨重感！起步階段稍微踩下油門就可以感受到滿滿的推背感，沒有一點肉感，超車也是手到擒來的事。高速階段的動力十分的充沛，中后期的提速更加的強勁。
越野：
操控還算能接受，方向盤靈活，只是操控臺的材質感覺不上檔次，稍有些粗糙感，過于簡單
油耗：油耗表現也還行吧�；旧弦卜弦慌_SUV的正常油耗。市區(qū)跑的比較多，現在百公里油耗不到9個，遇上堵車的話可能要到9.5左右高速上稍微省一點兒達到八升左右。
舒適：途岳的視野很好，開始來很舒服，自動擋開始來很方便，比我的小貨車舒服百倍千倍。座椅很柔軟也很寬大，包裹性個支撐都非常不錯，哪怕長時間駕駛也不會太累。但是隔音就差強人意了，高速行駛時胎噪和風噪還是比較明顯，好在能通過音樂緩解一下。說到音樂，中控操作是真的好用，支持CarPlay用起來是真的方便，定速巡航，自動駐車…實用性也很高，這車配置豐富且人性化用起來很舒服。
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