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途觀L新能源
2021款 1.4T 插電混動旗艦版

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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀吧,我本來就是個(gè)顏控,看到顏值高的東西都比較喜歡,當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候第一眼就相中了這個(gè)外觀,感覺360度幾乎無死角~比較符合眼緣~和老公就定下來了
缺點(diǎn):當(dāng)下最不滿意的地方就是純電模式的續(xù)航里程感覺有點(diǎn)短,在天冷的時(shí)候,開著空調(diào)跟座椅加熱,續(xù)航里程還更低。每次充完電的續(xù)航里程都不一樣。這一點(diǎn)我覺得還需要改善。
外觀:途觀L新能源的研制真的特別特別好看,設(shè)計(jì)風(fēng)格也很大氣,前臉設(shè)計(jì)簡約而不簡單,充電口隱藏在進(jìn)氣格柵,用完合起來根本看不出來是充電口,不像別的車一樣,基本都在后面,那樣感覺特別不方便。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很不錯(cuò),但是真的沒有什么豪華感,也是二十多萬的SUV,完全感覺不出來
空間:SUV通常來說后排都比較寬敞,后備箱夠大,放三個(gè)行李箱也沒問題,空間滿分。
配置:新能源車型的發(fā)展勢頭比較快,但是保值率一般都不高,特別是純電動的車子,這種混動車型還稍微好一些,主要是既能滿足日常純電代步,即便長途沒電的時(shí)候,還可以使用燃油驅(qū)動,實(shí)際使用來看的話,我覺得這臺車還是比較有性價(jià)比的,這種插電混動的車型技能用燃油跑也能用電跑,而且油耗也比較低,再加上這臺車子配置也是比較豐富的,而且是大眾出品,性價(jià)比挺不錯(cuò)的。
動力:動力比燃油車稍微強(qiáng)一點(diǎn),起步比燃油車快,市區(qū)超車也很快,包括這里加速,油電切換也不會有頓挫感。
越野: 操控上,方向盤的轉(zhuǎn)向感比較輕盈,完全不像在操控這么大一臺車的表現(xiàn)。油門跟剎車踩起來也感覺比較輕松,最喜歡的莫過于他的自動剎車,大大提高了用車的安全性。
油耗:愛車真的很省油的,我入手到現(xiàn)在也沒有花了多少的油錢,這對于我們年輕人來說,無疑是一件非常值得欣慰的事情,能省一大筆開支。而且車子充電也很方便。
舒適:座椅的舒適性還是相當(dāng)好的,首先這個(gè)做工很精致,填充物也比較的飽滿,坐在上面非常的舒服,另外隔音效果也很很不錯(cuò),開車的時(shí)候沒有什么太大的噪音。
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