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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4356公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是探岳它的外觀了，大氣穩(wěn)重，車身造型很飽滿，線條特別的平順，一點沒有印象中很笨重的感覺，前臉格柵顯得簡潔大方而不簡單，尾部也是層次分明，運動風格很足，相互搭配下顯得既穩(wěn)重又動感。
缺點：我覺得這款車的不滿完全是吹毛求疵，探岳基本沒有大問題的。
外觀：外觀我覺得還是見仁見智的，大眾探岳車的外觀就是那種路過我身邊我也不會特意去看一眼的那種，多么豪華談不上，但是難看更是談不上，更多的就是那種平平常常的感覺。買來家用也不圖什么回頭率，要是真追求回頭率的話我早就貸款上豪華品牌了，但是完全沒必要，車好不好只有自己知道，
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，檔次感十足，尤其是用料這點上，軟皮包裹的地方比一般的合資車要多的多，手感也細膩的很，整個中控也是蠻大氣的，符合我自己對于內(nèi)飾的審美。
空間：都放得下，空間還有富余。不僅乘坐空間很大而且他的儲物空間也是足夠的，日常的物品收納也是特別好。
配置：大眾的保值率很高，雖然是新車型，但只要是大眾品牌，保值率都不會太差，保養(yǎng)也很便宜。
動力：探岳的動力非常強勁，330TSI的發(fā)動機動力輸出非常充足，深踩油門推背感明顯，但是因為平時走市區(qū)比較多，幾乎沒什么機會去感受�，F(xiàn)在的雙離合變速箱也越來越平順了，沒有了之前被吐槽的頓挫感。很多自動擋汽車由于上坡時不會自動降檔，所以會明顯感覺發(fā)動機后勁不足，開了這段時間我發(fā)現(xiàn)探岳上坡時就沒有這種情況，同樣的高檔上坡，探岳就顯的有勁的多
越野：
操控的話也挺不錯的，操控起來感覺很輕松，車子的表現(xiàn)很靈動，比較聽話。
油耗：行駛的路剛過兩千公里，但整體的油耗表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：空調(diào)的制冷效果好，坐進車里，一兩分鐘就整輛車都很涼爽了。
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