一鍵砍遍全城
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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最新印象：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格15.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格13.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6888公里
綜合評分
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空間：這車的空間對我來說是夠用的，我這車也就是我自己平時(shí)上下班代步開，基本上就只使用前排，我感覺挺寬松的，而且可調(diào)節(jié)的范圍也很大，還有就是后備箱也挺能放東西的，一點(diǎn)都不會覺得狹小。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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空間：這車的空間給我的感覺還是非常寬敞的，在同級別車型里面屬于空間稍微大點(diǎn)的，前排頭部空間充足，沒有同級別其他車型進(jìn)去會感受到的壓抑感，后排的腿部空間也很寬敞，雖然車的下方是電池組，但是對車內(nèi)的空間沒造成影響，車內(nèi)儲物空間充足，后備箱的空間也比我想象中的要大一些，這車的空間對我來說是足以滿意日常家用了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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空間：空間上雖然沒有超大，但駕乘的話這臺車的空間我局的絕對的是夠用了，平時(shí)大多是我一個(gè)人駕駛，前排駕駛位置我完全沒問題，后排空間坐著也不是很緊促，空間就可以。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格15.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：不考慮后排的話，前排空間是完全夠用了，我175的身高，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得壓抑，后排腿部稍顯一些局促，如果同時(shí)坐三個(gè)人也會有點(diǎn)擠。
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