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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EU5還真是挺省電的嘛，現(xiàn)在的電耗已經(jīng)相當(dāng)?shù)土�，希望之后能一直保持這樣的表現(xiàn)，哈哈。
缺點(diǎn)：對(duì)于EU5這臺(tái)車我沒有什么不太滿意的地方，電耗的話只是覺得稍微有些高了，好在也沒有高出太多。
外觀：外觀我覺得的還可以，外觀要說我覺得算是很好看的，就很有速度感，看著就是那種靈巧的車，造型很流暢很美觀。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)我都挺滿意的，但中控的屏幕有時(shí)候會(huì)一卡一卡的，甚至出現(xiàn)過幾次黑屏的現(xiàn)象，過一會(huì)兒就會(huì)好，雖然還能繼續(xù)用但是體驗(yàn)比較差。
空間：從我個(gè)人的感覺來說，EU5這臺(tái)車雖然定位不是很高，但是要說空間的話那表現(xiàn)也還是可以的，尤其我要好好夸夸后排的空間，因?yàn)橄噍^于前排后排的局限性肯定要更大一些，至少我這個(gè)大高個(gè)坐在后排是妥妥的，感覺非常棒吶，尤其腿部的空間簡直了，哈哈。
配置：EU5的性價(jià)比很高啦，聽說這車的保養(yǎng)特別省錢，而且用車的成本肯定要比汽油車低，再綜合實(shí)力來看的話，性價(jià)比真的可以了哦。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是真的猛啊，起步也是真的快，不管是起步超車還是中后段的超車都讓我感覺非常輕松，開起來那叫一個(gè)瀟灑，這動(dòng)力簡直了，我喜歡。
操控：
多功能方向盤很實(shí)用，開車的時(shí)候操控很方便。而且這車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也不錯(cuò)，沒有甩尾的情況發(fā)生，總之開起來挺讓我省心的。
舒適：座椅的舒適性稱得上比較高的了，長時(shí)間坐在車?yán)镆膊怀蓡栴}，尤其對(duì)于腿部的支撐特別好，包裹性也很強(qiáng)，不錯(cuò)的哦。還有就是隔音啦，不愧是純電車，即使價(jià)格再實(shí)惠，在該出彩的地方也表現(xiàn)出色，雖然我認(rèn)為這是應(yīng)該的但我還是要贊一下的。
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