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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于它的電耗了，平時(shí)就市區(qū)代步最高的也就一個(gè)星期充兩回電，和我的燃油車對(duì)比在用車成本這塊就大大的降低了。
缺點(diǎn)：不滿意的要數(shù)它的空間吧，平時(shí)我一個(gè)人開還好，但要是坐一兩個(gè)人就覺得有點(diǎn)擁擠的感覺，對(duì)我個(gè)人來所束縛感挺強(qiáng)的。
外觀：EU5的外觀我個(gè)人是挺喜歡的，整體給人感覺就是很時(shí)尚大方很年輕態(tài)，尤其是它那識(shí)別度很高的前臉，與其他款車不一樣的是它沒有進(jìn)氣格柵，個(gè)人覺得這楊的設(shè)計(jì)挺新穎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還是不錯(cuò)的，就是設(shè)計(jì)簡單了些，沒有什么特別亮眼的地方，但簡簡單單也是另一種精致的美嘛，所以個(gè)人覺得還是可以接受的。
空間：EU5的空間個(gè)人覺得一般般，首先就是它的儲(chǔ)物空間真的不是一般的少，后備箱的裝載能力也不是很強(qiáng)，而乘坐空間若三個(gè)微胖的成人同時(shí)乘坐的話就略顯的有點(diǎn)擁擠。所以個(gè)人覺得它的空間表現(xiàn)能力一般。
動(dòng)力：雖然是電動(dòng)車但EU5在動(dòng)力方面絲毫不遜色于燃油車，油門回應(yīng)很靈敏，加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)，換擋也很平順。
操控：
EU5操控方面?zhèn)�人覺得還是很好上手的，底盤很扎實(shí)轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎比較舒服沒有虛位。
續(xù)航：很低，百公里油耗只需9.2L，開起來毫無壓力。
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