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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是它的真實的續(xù)航能力了�，F(xiàn)在市場上有很多電動車的續(xù)航里程都能夠到達500多公里，甚至還有宣稱600公里的，但我唯獨選擇EU5，那是因為這車的續(xù)航是真實續(xù)航，基本沒有虛標(biāo)的現(xiàn)象，這還真是讓我欣慰呢，我這車平時跑個380公里一點兒問題都沒有，即便冬天也能跑350公里呢，特別贊。
缺點：減震做的還是差了一些，后排的舒適度真的是比前排差了很多呢，有時候出去玩走不太好的路就會很不舒服，還有就是過減速帶的時候要特別注意，這車的舒適性真是讓我沒想到會如此一般。
外觀：外觀我覺得很好看，前臉倆個大燈很犀利，側(cè)身線條流暢好看，整體前臉給我一種非常運動十足的感覺，而且久看也很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我非常滿意，內(nèi)飾用料上檔次，做工細(xì)致，中控屏科技感十足，內(nèi)飾絕對是這臺車高品質(zhì)的體現(xiàn)。
空間：這車的乘坐空間和儲物空間都很寬敞，就以我176的身高來說前后排的空間是足夠的，所以EU5的空間對我來說是非常友好，不存在任何問題。
配置：我覺得這臺車的性價比還是可以的，車的外觀還有配置都挺好的，而且價格也比較低，是那種挺值的車。
動力：動力方面的話起步很快，平時開車的過程中，我基本上都是溫柔駕駛的，沒有激烈的開特別快，因為我還是擔(dān)心續(xù)航的，希望掉電不要那么快，再說也不趕時間，開慢點還是安全，不過在當(dāng)初買車試駕是銷售帶我體驗過一把強勁的動力，是挺猛的，當(dāng)時就被吸引了。
操控：
這車的轉(zhuǎn)向是足夠清晰的，車內(nèi)的語音識別也是超級強大，我開車的時候直接說說話就能打開空調(diào)和天窗了，更別說聽歌導(dǎo)航這些基本的操作了那更是沒有問題，感覺科技感爆棚啊。只不過這車的穩(wěn)定性不是太好，速度太快的話會稍微有些發(fā)飄。
舒適：說到舒適性我可是要吐槽一下了。如果相比汽油車來說，EU5的噪音是可以的，但是如果和同級別的純電車相比，那它的隔音效果就真的不太行了。除了隔音，這車其他方面的表現(xiàn)還挺好的，座椅足夠軟，孩子坐在后排也覺得很舒服，濾震效果也還挺好的，幾乎感覺不到太多的顛簸。就是這隔音問題顯得太突兀了。
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