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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.94萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):關(guān)于BEIJING-EU5我最滿意的就是空間了,不僅僅是乘坐空間很大很舒服,而且后備箱的空間也是很好的,感覺超級實(shí)用,一家人出門自駕游的時(shí)候也是很舒服的。
缺點(diǎn):我覺得唯一有一點(diǎn)就是外觀的顏色選擇性不算是很多,其實(shí)顏色更加多一點(diǎn),選擇也會更加的個(gè)性化一點(diǎn)的。
外觀:外觀和內(nèi)飾的造型都比較有科技感,純電的車和燃油車的外觀看著區(qū)別是很大的。EU5的燈型設(shè)計(jì)和輪轂造型都很好看。年輕人應(yīng)該都會比較喜歡這樣的外觀吧。
內(nèi)飾:中控屏幕很大,全液晶的儀表盤顯示數(shù)據(jù)很清晰。多功能方向盤手感也還可以,旋鈕檔控制比較簡答。
空間:緊湊型車的正常空間水平,后排不是很寬敞,但是也不會很擁擠,如果有個(gè)全景天窗,車內(nèi)的視覺效果會顯得更大些。
配置:配置很有科技感,中控都是全液晶的儀表盤,還有自帶的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和行車記錄儀,避免了后期改裝的煩惱,而且從用料和做工都是很不錯(cuò)的。中控屏幕顯示清晰,360全景的效果也不錯(cuò)。
動力:電動汽車的動力水平普遍都要比同級別的燃油車要強(qiáng),我覺得和2.0t的發(fā)動機(jī)旗鼓相當(dāng),推背感還是挺明顯的,動力方面沒得問題。
操控: 車子靈活好開易摸控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方向虛位比較小,車子在操控感方面做的還是挺好的。
續(xù)航:子的續(xù)航能力表現(xiàn)還是挺靠譜的,正常駕駛的話,跑半個(gè)月沒問題。
舒適:減震懸掛會有些生硬,不過也還可以接受,這算是電車的通病吧?傮w來說舒適度表現(xiàn)中規(guī)中矩。
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