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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格67.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車的顏色是多樣的，顏色也是五顏六色的，獨特的中網(wǎng)設(shè)計，標志性的大眾車標，凹凸有致的腰身，再加上碩大的輪轂， V字型的設(shè)計，給人一種別具一格的感覺。
缺點：這輛車的空間有點小，后排空間不大，中間有些凹凸不平，后備箱的空間并不大，顯得有些擁擠，而且新買的車也有一股怪味，一開始開著車就有一股刺鼻的味道，開窗通風好幾天都沒有效果。
外觀：中網(wǎng)采用了大眾家族最新的設(shè)計語言，變得更加寬大，向下延伸，給人一種更加霸氣的感覺，進氣格柵上有一個 PHEV的標志，矩陣式的燈組，弧形的設(shè)計，給人一種優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：這輛車看起來非常的豪華，細節(jié)處理的非常好，給人一種非常舒服的感覺，這輛車的細節(jié)設(shè)計非常獨特，非常的有質(zhì)感，材質(zhì)也非常的考究，給人一種非常高級的感覺，超大的屏幕，液晶屏幕，雖然不是標準的 T型車，但是卻充滿了科技感。
空間：雖然我對這輛車的空間不是很滿意，但是不得不說，前排的空間還是很大的，開著車也挺舒服的，不過我覺得后排空間有點小，有點窄，后備箱的空間也不大。
配置：性價比很高，我對這輛車很滿意，因為它不會引起太多人的注意，它比較低調(diào)，但是內(nèi)部的配置卻很豪華，既能讓我心情愉悅，又不會引起太多人的注意。
動力：這款車搭載了大眾核心技術(shù)的 TSI發(fā)動機，配合電機、8擋自動變速箱、4 MOTION恒時四驅(qū)系統(tǒng)，總功率可以達到270 kW，接近V6渦輪增壓發(fā)動機的水平，最大扭矩達到700馬力，6.6秒百公里加速，這樣的表現(xiàn)，足以碾壓同級車型。再加上三元鋰電池的最大容量是17.9 kWh，大眾途銳在 NEDC工況下的純電動續(xù)航里程為58公里， NEDC工況下的續(xù)航里程超過了1000公里，作為 SUV來說，這樣的數(shù)據(jù)怎么能不讓人驚艷。
越野：
這輛車是用油和電混合在一起的，但是卻不會增加開車的難度，開什么車就開什么車，開什么車就開什么車，開起來一點問題都沒有，而且車里的視野很開闊，光線也很好，安全系統(tǒng)也很完善，可以在路上行駛，而且我的車越來越順手，走到哪里都不用擔心沒電，也不用擔心被限制號，想去哪里就去哪里。
油耗：而且因為電池的原因，在短途旅行中大部分時間都是用電的，因為電費比油費要便宜一些，再加上發(fā)動機的存在，車輛的續(xù)航能力也會隨之提升。
舒適：這輛車給人一種低調(diào)奢華的感覺，內(nèi)部設(shè)計非常精致，給人一種非常舒服的感覺，座椅非常貼合人體的曲線，支撐效果非常好，而且座椅是真皮包裹，手感非常好，唯一的缺點就是剛買的車會有異味，需要用除味劑來處理。
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