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繽瑞
2021款 1.4T CVT F-旗艦版

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購買時間2020年12月
購買地點湖北 恩施
裸車價格10.63萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:個人對繽瑞的性價比很滿意的,還有駕駛體驗也挺棒的,方向盤打轉向的時候手感,還有指向性都很到位的,沒有太難操控的問題,最重要的就是這車三大件挺好的,速度給力還也挺實用的,何況價位能接受,還有出色的顏值外觀,要知道轎跑運動家轎的造型,沒有哪一個年輕人不喜歡,開著出門挺有面子的
缺點:感覺胎噪有點大,為了運動放棄了一些舒適型還是很不錯的、還有一點不滿意的就是相比于上一代車型、前臉感覺沒以前好看了
外觀:在外觀設計上,2021款繽瑞加入了與捷豹F-type同名的運動外觀套件,尤其是更加簡潔運動的熏黑蜂窩式中網(wǎng),F(xiàn)標識運動感很強,不再是家族‘套娃臉的回字形前臉“,看起來更加個性獨特,五輻式熏黑輪轂紅色剎車卡鉗,還有黑色后視鏡,微微上翹的腰線,還有流暢性感的大溜背造型,都有著與眾不同的氣質
內飾:整個的內飾也是偏運動的,黑色為主,配色大紅。座椅軟而舒適,整體的內飾布局順眼好操作,一分錢一分貨啊
空間:乘坐舒適寬敞☆ 空間設計亮點:亮點就是車身長,空間大,行車乘坐都很舒適自在!
配置:店里的銷售服務態(tài)度很好,講解的很到位,那個試駕專員特別耐心,對我是有問必答
動力:動力這方面對最新款繽瑞三大件也很認可,上下班天天在市區(qū)開,速度也不能太快,油門踩著很輕松,走走停停的都可以完全應付過來,高速超車非?,還沒有體驗過120碼后勁夠不夠用?感覺也不會有壓力的。
操控: 用了EPS電子助力轉向系統(tǒng),我一個男孩子也能單手開繽瑞,還配了電子駐車,等紅綠燈的時候只要剎車剎停了就不用擦著剎車了緩解疲勞、等綠燈了直接加油門就走了,很方便,轉向也是指哪打哪,沒虛偽
油耗:現(xiàn)在百公里油耗在8個左右,算得上中規(guī)中矩,畢竟還處于新車磨合期狀態(tài),聽車友們說做過首保之后油耗就會降下來,期待日后的油耗會有所降低。
舒適:繽瑞的舒適性也就是一般吧,乘坐感還是很不錯的但是從高速上跑起來的噪聲感覺還是比較大的。
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