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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程609公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的外觀了，一眼就吸引了我，外觀簡潔大方還不失活力。
缺點(diǎn)：新車胎壓打高了，底盤太**，隨便過個(gè)坑洼就懷疑人生，跟試駕車完全不一樣，本來打算放一點(diǎn)氣的，考慮新車磨合期油耗高，胎壓高一點(diǎn)會(huì)好一點(diǎn)。等磨合期過了再放點(diǎn)氣，舒適性應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。還有就是剎車嚴(yán)重異響，像唱歌一樣，9公里車庫剛剛出來就有聲音，而且非常大，特別是冷車。跑一會(huì)就沒有了。起初沒當(dāng)回事，直到手速辦完提車開高速回家，（順便提一下，城市堵車表顯13個(gè)油的，跑了100多公里的高速降到了7.9）下高速繳費(fèi)窗子揺下來就聞到一股特別大的燒焦味，收費(fèi)那個(gè)人都被熏到了，開始還以為是別人的車子壞了，靠邊下車自己檢查，前面機(jī)蓋打開東聞西聞的，最后發(fā)現(xiàn)應(yīng)該就是輪胎哪里的味道。但是我也不能太確定。還有就是第一次買車，4S店套路太多了，被小坑了下。
外觀：就我本人來說，非常喜歡繽瑞的外觀。不過畢竟外觀是見仁見智，只能代表我個(gè)人發(fā)言。但是我相信繽瑞的外形是蠻符合年輕人的審美的。
內(nèi)飾：大面積的軟質(zhì)包裹材料，能夠摸到的地方都是軟的。內(nèi)嵌式的中控屏，還提供終身免費(fèi)流量
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間布局都是挺合理的，調(diào)整好坐姿頭部還有一個(gè)拳頭的空余，后排膝蓋離著前排也有一個(gè)拳頭的距離，后備箱也能放三個(gè)行李箱吧，然后還有空余，其他小儲(chǔ)物格也都挺合理，伸手就能把很多小物品收拾的清清爽爽的
配置：買國產(chǎn)車就是看中它的性價(jià)比，本來配置就夠用了，廠家還強(qiáng)制加裝了360全景，行車記錄儀。就感覺羊毛羊身上，新款優(yōu)惠少了點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很暴躁，一言不合就加速，反應(yīng)快，輸出動(dòng)力充足。
操控：
說起操控性，感覺開這車沒有難度，有著出色的三大件，還有順暢駕駛性能，底盤懸掛支撐性非常不錯(cuò)，油門剎車踩著挺有質(zhì)感，響應(yīng)也快，還有安全配置挺高的，高速直接用巡航系統(tǒng)就好了，然后單手就可以操控的多功能方向盤，手感和指向性都挺好，輕松就可以做到車人合一了，過彎表現(xiàn)也挺出色的，沒有出現(xiàn)明顯的側(cè)傾感。
油耗：買吉利車要的就是這經(jīng)濟(jì)油耗，平時(shí)在市區(qū)也沒有超過8個(gè)，這點(diǎn)還是能接受的，高速上能更省油，現(xiàn)在天天開暖風(fēng)多少有點(diǎn)影響，也算比較正常的，所以繽瑞的用車養(yǎng)車壓力不大
舒適：舒適性方面來說的話，這款車子的座椅柔軟度適中坐在上面有比較強(qiáng)的包裹感，支撐性，有時(shí)候在車上乘坐的時(shí)間久一點(diǎn)也不會(huì)覺得很累
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