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繽瑞
2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先最滿意的是它的動(dòng)力和外觀, 其實(shí)并為這款車是我人生中第一輛車子 。
缺點(diǎn):每次經(jīng)過顛簸路段都要開得很慢,懸架偏硬,過小坑洼或者壓井蓋比較顛。3、入手的是1.4T CVT繽致版,起步有點(diǎn)肉,動(dòng)力要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去以后才有明顯的爆發(fā),渦輪遲滯感還是有的。
外觀:外觀沒的說,最讓我喜歡的一個(gè)點(diǎn),時(shí)尚年輕的造型,是我的菜!
內(nèi)飾:儀表,中控,座椅,這些都挺好看,座椅包裹性很好,舒適性也高。
空間:我1米8我覺得空間還可以,第二排也可以,后備箱是真的大
配置:新繽瑞上的GKUI 19系統(tǒng)內(nèi)置了全新升級(jí)的高德地圖,不但界面更為清晰,定位更為精準(zhǔn),在全域三維地圖、區(qū)間測(cè)速等新功能的加持下,用戶還能更直觀、便捷地了解到當(dāng)前出行信息。在多媒體娛樂方面,系統(tǒng)擁有伴聽3.0、喜馬拉雅等在線影音應(yīng)用,終身免費(fèi)流量服務(wù)和車機(jī)系統(tǒng)OTA功能更能讓用戶隨時(shí)更新自己的媒體庫。
動(dòng)力:起步,上坡,過減速帶還是很穩(wěn)點(diǎn),這點(diǎn)還是很不錯(cuò)。
操控: L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)方面,采用了德國博世BOSCH提供的第三代單目攝像頭和第五代毫米波雷達(dá),監(jiān)測(cè)范圍相對(duì)老款距離更遠(yuǎn),角度更廣。并且可以識(shí)別多車道目標(biāo)。
油耗:高速還沒跑過,因?yàn)榧业胶⒆拥膶W(xué)校和上班的地方都比較近就十到十五公里的樣子,不堵車的情況下基本就6到7的樣子!
舒適:座椅的舒適性還是可以,軟硬適中,包裹性好,小孩經(jīng)常能在后排睡著。缺點(diǎn)就是減震有點(diǎn)硬,過減速帶的時(shí)候感覺明顯,得減減速。
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