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大指揮官
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1外觀 ：關(guān)注這款車子兩年了，相比上一代顏值提升了不是一點兩點，點睛之筆在于底盤升高了15毫米，側(cè)面看相比上一代不會那么修長，顯得文質(zhì)彬彬，這一代則是穿衣顯瘦脫衣有肉，符合我的口味2空間：第一排，第二排就不說了，主要是第三排，現(xiàn)在帶了兩個小孩，比較在意空間，最愛的是第三排靠背角度可以調(diào)節(jié)，調(diào)到大角度相當于是個躺的狀態(tài)，我1米75的身高坐進去腿部空間依然很充足，既然選7坐那我肯定就要選個空間大的。3變速箱：這套變速箱是AT變速箱里面排名第一的牌子，ZF采埃孚，可以說用不壞，德國進口，同級別某用自己的9AT問題就一大堆，頓挫是有的，但是換擋邏輯很清晰，升降檔很迅速。4四驅(qū)系統(tǒng)：這套四驅(qū)系統(tǒng)脫困能力很不錯，根據(jù)17種不同路況自動介入四驅(qū)，下雨天雨刷調(diào)制中檔四驅(qū)自動介入，路面顛簸到一定程度自動介入，轉(zhuǎn)彎速度過快等等。而且進入兩驅(qū)狀態(tài)前輪可以達到百分百動力輸出更省油。5用料：去吉普看車他們展廳就會放一臺解刨車。更加直觀的看到平時看不到部位的用料，前后用的都是鋁合金的防撞鋼梁，很多日系用的都是鋼板沖壓，門框還專門用線束盒固定車內(nèi)走線，另外新車基本聞不到異味，我老婆對味道特別敏感，她都說味道很小，非常滿意。
缺點：在用車過程中最不滿意的地方就是內(nèi)飾，平平無奇，不過也算是耐看的，過了一段時間的磨合期也越看越順眼，但還是覺得有其進步的空間的，若是再時尚潮流一些，就會吸引更多小年輕了。
外觀：是很穩(wěn)重大氣的風格，全LED大燈，檔次感不錯。新大指尾燈改成橫貫式的了，不錯，后備廂也顯得沒有那么四四方方的了，比之前的款好看。Jeep車就不是那種很扎眼的風格，但是會很耐看，很正氣的那種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，我和老婆都比較喜歡。不像很多車子那樣很浮夸，可能這就是生活的樣子，平淡才是真。
空間：車輛整體空間很不錯，有一次我們?nèi)移呖谌顺鋈ニ�，用車和空間都不錯。儲物空間:平時后備箱還是很大的，就是當坐滿人后基本就裝不下東西了。
配置：自我感覺在同級別中大指揮官是性價比很高的了，動力強勁，空間寬敞，車內(nèi)無異味，價格優(yōu)惠，送的東西也很多，確定很滿意。之前銷售小妹跟我說買吉普才靠譜，現(xiàn)在覺得很有道理。
動力：非常好，必須點贊。提速非常輕松，一點都不比五六十萬的2.0T差，甚至更勝一籌。官方好像是8秒多破百？自己沒測過，但是非�？�，而且一點都沒有吃力的感覺。高速狀態(tài)下需要超車的時候也是輕輕一給油動力就出來了，一點都沒有乏力的感覺，非常帶勁。
越野：
9AT變速箱的換擋平順性還有待提高，特別是低速行駛時就會出現(xiàn)頻繁換擋的情況，這樣就避免不了會出現(xiàn)頓挫感。
油耗：目前行駛2900多公里，跑了一趟高速1000多公里，高速上油耗大約在7.5左右，能接受的，畢竟這么重一個大車。市區(qū)跑大概9個到10.5個油。真心油耗還可以接受，本人喜歡開快車，所以目前油耗會高一點。
舒適：座椅包裹性很好，不軟不硬的，長時間開車也不會覺得很累。越野性能緣故避震也很好，走路況不好的地方也很平穩(wěn)。隔音也很好，高速開車是，開點音樂基本聽不到雜音。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗成績可觀了，這么大的車和我以前的小車油耗差不多，油門踏板設(shè)計人性化。腳掌可以全放在踏板上，跑高速不容易累。
缺點：內(nèi)飾中庸，沒有亮點�，F(xiàn)在國產(chǎn)車都是大屏科技感十足，對于小三十萬的車，沒有個功能強大的車機，科技感的內(nèi)飾，屬實是有點遺憾，但是好在用料還是比較厚道的，軟包 真皮拼接一應俱全。
外觀：感覺國產(chǎn)這幾款都長的差不多，外觀像是加長的指南者，為啥不能每款車都有自己的個性？
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，沒有什么復雜的元素，我個人也比較喜歡這樣簡單的風格，所以說我來說還是不錯的。
空間：空間那就不用說了，4.9米的車長 后排放倒完全可以代替面包車的裝載能力，以前我開一臺三廂小轎車，后備箱很小 后排座椅還不能放倒，以前每周大概要去菜場3-4次，現(xiàn)在基本一周兩次足夠，也曾想過買一臺舊面包車，拉點東西也不心疼，聽朋友說警察叔叔會查客貨混裝的，在就是動力不夠 拉上東西跑不動，就直接pass掉了
配置：優(yōu)惠力度可以，而且價格也給的十分合理，當時我們也選了智能尊享包，價格優(yōu)惠一些的配置給的還是十分厚道的，最主要的是車子本身的實力過硬，綜合性價比還可以。
動力：動力感很足的，有時間我們要是走山路什么的，路面崎嶇不平，開大指揮官完全不費力氣，油門輕輕一點，動力都可充足，開起來也非常的省心。
越野：
這臺車雖然較大，但是指向精準，整體駕駛非常靈活，不抖，剎車不重，動力輸出隨踩隨到。
油耗：經(jīng)常跑高速，油耗穩(wěn)定在8.5左右吧，最低的一次拉到7，我對吉普油老虎的名號有點改觀了
舒適：音響音質(zhì)效果太次，不滿意。噪音控制:跑高速胎噪風噪很大，車的隔音效果一般。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀，大指揮官的氣質(zhì)符合我的要求。因為車子比較大，顯得霸氣，是我想要的那種感覺。二是我對動力很滿意。因為車身大，但是不影響動力，加速度和速度也很快。此外，我對它的操控感相當滿意。方向盤很輕，很有質(zhì)感底盤相對來說也是比較穩(wěn)的，汽車可以很好地保持穩(wěn)定性，同時也提高駕駛過程中的安全性。
缺點：大七座SUV有些時候遇不好停車，其他的現(xiàn)在還沒得啥子不滿意的地方。
外觀：犀利的大燈也太有個性了，而且中網(wǎng)設(shè)計也是很有辨識度的，外觀看起來特別具有肌肉感，而且車漆也非常厚實。
內(nèi)飾：材質(zhì)用料挺扎實的，軟包很厚實，這一點比大多數(shù)品牌都要厚道。功能比較實用，操作也很好上手，就是設(shè)計有點中規(guī)中矩了，屏幕功能還行，就是尺寸小了點，尺寸大了看著也方便。Jeep有一點很有意思，很多功能其實在屏幕里觸屏都能操作，但是物理的旋鈕按鍵一個不少都有，銷售說是因為越野的時候物理按鍵是最可靠最方便操作的所以Jeep一直保留著這樣的設(shè)計，還真是挺有品牌調(diào)性的，就莫名其妙的有點萌。
空間：想想本來做七座的車子的五座版本就可以想到，空間的強悍表現(xiàn)了，后排完全不是用拳頭來測量的，我用手臂來量接近一手臂，后備箱因為電機在的緣故，會比其他的高半個臺階，高度受點影響，但寬度和深度那叫真的大；
配置：當車子買下來后，一般不會去考慮所謂得性價比，只要是自己買得，都好，當然大指性價比也可以，就沖整個配置，四驅(qū)我覺得整個價格合理，不高，甚至可以說性價比很高；
動力：動力表現(xiàn)也可以的，加速超車時來一大腳，推背感嗖嗖的，激情就來了。
越野：
買車還不到一個月了，日常上下班走市區(qū)，操控還是可以的，但是今年的雪下的也太晚了，馬上2021年都要過完了，一直想體驗一把雪地漂移，今年怕是等不到了
油耗：因為我平時駕駛習慣相對比較暴躁，經(jīng)常喜歡一腳地板油，所以油耗的話可能相對來說會高一點，目前行駛了快1000公里了，平均大概在11個左右，當然跑高速的話7到8個，市區(qū)會稍微高一點，總的來說，還能接受吧，畢竟這是輛265匹馬力的大車，而且美系車嘛，油耗肯定是會比日系車要高一點的，不過我都買大指了，我還會在乎那點油耗嗎哈哈
舒適：很滿意，水溫升得快，座椅也很舒服，座椅尺寸很寬大，尤其第二排第三排，座椅能把腿整個撐起來，之前跑了個長途回趟老家，一點都不覺得累。必須要夸一夸第三排，座椅尺寸、空調(diào)出風口、杯托什么的全都沒減，成年人坐也不憋屈。當時選車的時候其實挺在意這一部分的，但是其他品牌的七座SUV不是5座改7座就是空間太小，成年人坐著難受，讓孩子坐后面又不放心，大指揮官的第三排還是非常滿意的，椅背還能往后倒，差不多可以是半躺的狀態(tài)，舒坦。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2495公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是他的外觀了，比較霸氣，適合成功的男士去開，空間也很大的，坐上也非常舒服，我女兒坐上都不下，第一眼看上去都說比較好看的。
缺點：車子沒開太久了。到目前為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意之處。畢竟，我看過比較很多車的配置，我個人比較了一下，對大指揮官是基本滿意，非要說不喜歡的一點，是有點異味。
外觀：Jeep專屬七孔格柵造型，整體霸氣上檔次，很有美式車的大氣風格
內(nèi)飾：整體新款內(nèi)飾和老款相比沒有什么變化，一直是Jeep慣用的風格，希望能改進一下。
空間：空間夠用，但是坐7個大人的話長途還是有點累的，車就那么長，總有一排的座椅空間會被占用。但是日常一家老小還是可以的，小孩兒搶著往第三排鉆
配置：七座SUV的價格就在那里，Jeep作為老品牌，是比較值得信賴的，在我看來性價比還是很高的，不到30w買個大指揮官，開著也舒服，而且還有個全景天窗，可以帶著全家人一起出游。
動力：這套混電系統(tǒng)，起步用的電機，加速不在話下，真用力踩，發(fā)動機隨機介入，有時候還會覺得這個發(fā)動機有點懶，都不愛工作，基本就是電機在用，2.0T的加速讓后期提速也是游刃有余，另外平順性也是驚喜，根本就感覺不出來電機和發(fā)動機的切換；
越野：
操控手感比較靈活，開起來方便，方向盤出乎意料的輕，手感特別好，大小剛剛好，按鍵也特別實用，方向盤很輕，開車不會覺得累，功能也很齊全，方向也很精準。
油耗：有驚喜。朋友開的PHEV的大指，天天說自己車哪兒哪兒哪兒好，他是從這個車還沒上市就開始研究，研究了一年多下手了。說起這個車來頭頭是道的。不過也確實，他純油才6個多，確實香。但是自己對混動和新能源還不是特別能接受，所以選了汽油版。但是油耗也不高，現(xiàn)在磨合期天天上下班開，也才十個來油。估摸著出了磨合期，過年回趟家再跑跑高速，怎么不得降兩個。2.0T這么大的動力，這么重的車身，這個油耗相當不錯。
舒適：隔音還可以吧，高速不覺得有風噪，孩子一坐車就睡覺，座椅厚度和柔軟度也比較良心，還好帶座椅加熱，北方的冬天簡直離不開，不然這皮座椅就成個累贅了，冬天冷夏天熱
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 黃山
裸車價格28.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方應屬空間和四驅(qū)，大七座顯得這款車就非常寬敞，一家人出去的話就非常OK了，本來嘛，我這個人就很喜歡自駕游，之前周末帶上一家人野炊什么的，大包小包就顯得車子里面好擁擠，現(xiàn)在有了大指，出行變得不再那么拘謹，特別是第三排，使用起來也不用委屈老人家，家人用著舒服我也就更開心了
缺點：我老婆說了，內(nèi)飾就是一大槽點 ，有些老氣，中規(guī)中矩的樣子像德系車，我跟她說這叫耐看型一年兩年再過個三五年看還是這個感覺，不像流行的東西過一年兩年不流行了咋辦？
外觀：大指揮官還是黑色好看，整體車顯得穩(wěn)重大氣，后尾燈一體式設(shè)計很時尚 。做工車漆:車漆很厚，漆面珠光漆，用料不錯。
內(nèi)飾：忽略我埋汰的小屏幕，內(nèi)飾確實不亮眼，而且屏幕也尺寸小，但是沒有奇奇怪怪的味道
空間：七座車對我們這種六口之家來說也是剛好合適的，大指揮官不僅有著非常大的車身尺寸，同時它的座椅布局相對也更加合理，第三排所留有的活動空隙是完全足夠的。
配置：在用車期間，不得不說這個價位買的車確實不錯。當時的選擇也是非常正確的。當時我比較了很多同價位的車。不過經(jīng)過對比，大指揮官的性價比還是很高的。
動力：動力是整車的一大亮點，2.0T的發(fā)動機爆發(fā)出265匹的馬力，兩噸的自重 8秒的0-100的提速，尤其試駕的時候 試駕專員的暴力駕駛，著實讓我體驗了一把速度與激情。我個人在老家小縣城經(jīng)營一家火鍋店，老家是山區(qū) 起伏比較大，山路比較多，所以我對動力比較關(guān)注，這也是我選擇大指揮官的一方面，另外在這個價位里據(jù)銷售跟我說大指揮官的這個變速箱還是原裝進口的zf變速箱，聽上去很高大上，這點同級別的車肯定是做不到的，畢竟進口的東西一定是不一樣的，我始終堅信一分錢一分貨的這個道理
越野：
非常不錯，Jeep的底盤很專業(yè)很扎實，高速很穩(wěn)，但是又不覺得笨重，操控很輕松，沒有吃力的感覺。想做什么樣的動作都能很清晰很準確的反饋出來。操控指向很準確，駕駛意圖表達的很明確，一切盡在掌握的那種。
油耗：將近10個油了，說實話心里還是有落差的，以前的轎車很省油，猛的沖到9－10個油有點肉疼
舒適：座椅軟，懸掛也比較軟，乘坐感受比較棒，而且后排靠背角度比較大，能帶來一個比較舒服的坐姿。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1447公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較注重細節(jié)吧，往往小細節(jié)最能提升幸福感，比如車門的開合角度能達到90度，老人坐車或者需要放什么大件東西的話很方便，當然了，前提是有個寬敞的停車位。還有行李架凹槽，知道我們買jeep的愛玩兒，車頂行偶爾放東西很方便。
缺點：這么大的車，中控屏也太小了，如果跟新款指南者一樣的搞個10寸的液晶顯示屏，檔次感能提升不少
外觀：請忽略我的拍照技術(shù)?大指揮官整體看上去非常硬朗，符合我的審美，新款看上去比老款精致多了，層次感立馬就顯出來了，當然在買車時候還看了看銳界，但是總感覺銳界那個外觀我有點接受不了，看著車頭又短又胖，完全不符合我的審美，最后還是選擇了我心愛的大指揮官?
內(nèi)飾：很多人說這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計比較老氣，但我覺得這何曾不是一種個性呢？整體看上去比較簡潔，很符合美系車這種比較粗獷的風格。
空間：家里人算比較高的，坐著很寬敞，頭部空間也很足，很滿意。副駕那個老板鍵很有意思，媳婦帶著孩子坐在后面副駕沒人的時候我調(diào)還是媳婦自己把副駕往前調(diào)都很方便。
配置：購車的性價比還不錯，優(yōu)惠和贈送比較滿意，車本身配置性能各方面在這兒擺著，油耗又不高，可以說很超值了。用車的話，在店里升級了個終身免費保養(yǎng)，一年兩次機油機濾都不用再額外掏錢了，還有很多其他的服務(wù)，也有很多俱樂部的活動，總體來說感覺還是很不錯的。
動力：起步動力足，有很強的推背感，中部加速也很強勁有力，但發(fā)動機的聲音馬上就會上來，好像是刻意讓人家知道，這動力水平在這個級別應該有前三的水平；
越野：
非常滿意，不愧是SUV的專業(yè)品牌，底盤很扎實，哪怕高速過彎超車操控依然很穩(wěn)定。怎么形容呢，就是你的車能干什么事兒你握著方向盤心里會非常有數(shù)，感覺很從容。大指說實話不小，四米九的車長接近兩噸的車重，但是開起來非常輕盈，一點都不像這么大的車。前幾天下大雪，都不敢跑了，就我和哥們兒倆開著大指揮官嗷嗷的竄，都沒開雪地模式，正常自動四驅(qū)就很穩(wěn)，太爽了。他的混動版還是個兩驅(qū)的，也很穩(wěn)，不得不說jeep在這方面是真的牛。
油耗：油耗跟我之前的車差不多，高速上還更省油，綜合下來更低，整體油耗水平我非常滿意。
舒適：我替我媳婦吐槽下，吐槽下后排的空調(diào)出風口調(diào)節(jié)系統(tǒng)不是那么好用
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格28.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1041公里
綜合評分
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優(yōu)點：沖著七座買的，家里人多，就我一個人會開車，一開始擔心第三排空間太小擠得慌，家里車位停不下商務(wù)車，所以一開始想著讓孩子坐第三排，買回來以后其實第三排坐大人完全沒問題，乘坐空間還是足夠的
缺點：沒有，99滿意，唯一可能可惜一點的就是要有七座版本就太完美了；
外觀：大指揮官的外觀給人的第一印象就是非常漂亮，看起來非常豪華高檔，無論從哪個角度看都是顏值很高，這款車的帥氣和獨特的大燈讓整車看起來很有氣質(zhì)和霸氣。身體線條的比例設(shè)計得非常協(xié)調(diào)，縱觀整車，看起來非常的有氣勢。我非常喜歡這款車的設(shè)計風格。我覺得他真的無可挑剔，整車的設(shè)計采用了家族式的設(shè)計理念，讓整車看起來更加吸引大家的目光，車身造型很硬朗，它看起來和其他車不一樣，尤其是在晚上，它看起來非常漂亮。
內(nèi)飾：好歹快30萬的車了，希望內(nèi)飾能對得起這個價錢
空間：七座的好處就是五個人的時候空間絕對給力，后排老板級享受，當然七個人的時候也不會擁擠，不會感覺壓抑，這點真的感觸很大；
配置：二十多萬買個jeep的7座四驅(qū)SUV，還想啥呢，配置也不遜于同級別的七座車，還要啥自行車了？這個價位我覺得很值了
動力：2.0T強勁動力，配上四驅(qū)提速非�？�，多種駕駛模式，在各種路段，動力非常夠用
越野：
這輛車可能因為車身長，過彎的時候還是要注意一點，而且體積也偏大，老婆停車的時候很麻煩，哈哈哈，她每次都要弄很久。還有就是剎車，我一個中年人，不追求啥子刺激，我希望穩(wěn)穩(wěn)的舒服開車，過彎道的時候，肯定比我以前開的轎車側(cè)傾大，畢竟是這么大的一款SUV車型，但是能穩(wěn)穩(wěn)地抓地，所以開起來還是很舒服
油耗：10升上下的油耗咯，在情理之中也在意料之外，沒有驚喜；
舒適：座椅舒適度的確沒的說，美式大豪華，全真皮座椅包裹，確實坐的很舒服，開長途的話還是很舒適的，而且電動座椅，老板鍵，后排獨立空調(diào)等配置都一應俱全，當然也受到了朋友的一致好評
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大指揮官算是吉普的中國特供車”吧，原本以為就是貼個吉普的牌子，迎合迎合大眾，不會多走心，但是了解了以后發(fā)現(xiàn)這車還是蠻實在的，用料很扎實，性價比也不錯，全車6個氣囊，全鋁的防撞鋼梁，車身結(jié)構(gòu)也大面積鋼材給人一種硬漢的安全感，開上它底氣都變足了
缺點：本來中型的Suv，空間已經(jīng)很擠了，其實我覺得它可以更注重細節(jié)，比如門板太厚了，第二排地面的凸起，這些細節(jié)再處理下，內(nèi)部空間用起來更舒服
外觀：簡單大氣吧，沒有那么花里胡哨，像我的為人，低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得還是篇那種美式肌肉感的風格，可能有些人喜歡比較科技感的配置，那我覺得你可以再看看別的，我就是那種對美式肌肉感內(nèi)飾情有獨鐘的人，炮筒儀表，有大屏有carplay，我覺得就完全夠用了。而且中控屏幕說大也不大說小也不小，就比較適中，剛好夠用，其實我還是比較喜歡一些傳統(tǒng)物理按鍵的，不喜歡那些虛頭巴腦的觸摸屏，還是傳統(tǒng)物理按鍵，按起來更加放心，而且這個檔把手感也很棒，比那些什么電子檔把好多了
空間：我們家都是偏胖的，坐起來都非常寬敞，一般6個人乘坐出去玩，每個人坐得都非常舒適，后備箱也能放很多東西。
配置：既然都買了那肯定是覺得性價比非常不錯了。倒不是說配置能有多高，我還是很看重車身的質(zhì)量和性能本身的價值，看車的時候銷售有一句話我印象非常深，看拆解車的時候，銷售說了一句，現(xiàn)在大家都在吐槽各個車企在我們看不見的地方偷工減料，但是Jeep不會，所以敢把商品車拆開給大家看。確實Jeep車在底盤車身內(nèi)部構(gòu)造這些方面做的特別扎實，連最小號的指南者的零件看著都比別的品牌要大一圈，看著確實讓人很放心。實際開了這一段時間，確實也比較滿意。
動力：2.0T發(fā)動機，265匹的最大馬力匹配9AT的動力組合，還是很猛的，動力輸出源源不斷，而且車內(nèi)聲浪也很清晰，聽起來非常帶勁，加速動力:動力絕對是大指的一個亮點，2.0T能做到265匹馬力的，試問還有誰？基本上輕點一下油門，就有一種沖出去的感覺，我特別喜歡等紅綠燈的時候一腳地板油的感覺，所以這里也有一個小建議，就是開車的時候特別是堵車，務(wù)必把自動啟停關(guān)掉，不然就容易沖出去，哈哈跑高速:跑高速也非常的穩(wěn)，動力輸出源源不斷，而且新款的大指，相比老款來說，我覺得剎車的腳感做的更好了，不會像老款那么軟，現(xiàn)在剎車就比較合適，開起來更加安心
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向一點不費力氣，9AT的變速箱，換擋也很順暢，搭配的獨立懸架在過減速帶的時候地盤也是挺穩(wěn)的
油耗：跟日系沒法比吧，在美系里算是優(yōu)等生了，百公里油耗10左右，加95的油，現(xiàn)在油價也高，加滿一箱油也得700左右了
舒適：前排座椅支持12向電動調(diào)節(jié)，久坐不累，而且每一位駕乘者都可隨時變換坐姿， 滿滿的VIP級乘車體驗。新大指揮官的前側(cè)窗為雙層夾膠玻璃，隔音效果很好，開到一百多碼都沒什么噪音，開啟音響，一邊聽歌一邊開車，開車再也沒有厭倦過。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：同事就開的大指，早前一直認為Jeep油耗很高，說實話一開始想換車的時候沒有考慮Jeep。有次公司聚餐，坐了一回，感覺挺不錯，同事也是各種夸，一直推薦這個車。試駕過，也加了大指揮官的車主群了解了很長時間，感覺車友的反饋都挺不錯的，再加上身邊朋友也有開的反饋也很好，就下定決心了。開了一段時間自己也是各個方面都很滿意，感覺沒有什么槽點，如果說最滿意最驚喜的，可能就是一開始非常擔心的油耗。
缺點：第三排還是犧牲了后備箱空間，如果坐滿人跑長途，行李多了沒有地方放，還得抱著
外觀：外觀我就不說了，兩個字，霸氣，前臉車燈棱角分明，肌肉感十足，新款的尾部也采用了貫穿式尾燈設(shè)計，顯得更加時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一如既往的簡潔大方，但是細節(jié)處的縫線工藝、鍍鉻裝飾讓整個座艙更有檔次感；
空間：空間比較大，不管前排還是第二排頭部和腿部都會有多余的空間，一點也不用擁擠。第三排平常很少用到，放倒之后當后備箱來用，挺能裝的。全家出游時:第三排大高個子盡量不要坐，稍微有點伸不開，正常女士小孩子絕對沒問題。
配置：整體評價就是優(yōu)點大于缺點，動力性、安全性、舒適性都是滿分表現(xiàn)，唯一覺得不足的就是內(nèi)飾不夠新穎，不夠年輕化，希望在下一代車型上內(nèi)飾有所提升吧，關(guān)于安全的問題我也在網(wǎng)上看過一些，也關(guān)注了一些車評人，大家對大指揮官的安全性還是比較認可的。當時也是在路上看到過一起事故，大指揮官被追尾 后邊國產(chǎn)車機蓋都折起來了，大指揮官就保險杠壞了，后備箱蓋輕微變形 但是后備箱還能正常開關(guān)，一下子就愛了 毅然決然帶著家人到店內(nèi)看車，幾經(jīng)周折最后還是提上了心儀的車型
動力：非常好，大指揮官的動力真的是相當不錯，基本上就沒有遇到過感覺沒力的時候。高速狀態(tài)下超車也很輕松。提速也很快。最滿意的是提速的時候噪音還不大，感覺相當好。
越野：
方向盤的手感顯得很高檔，轉(zhuǎn)向很輕盈，幾乎不用什么力氣就可以掉頭，剎車則比較靈敏，用車前幾天還有點不適應會有點頭的現(xiàn)象，現(xiàn)在就不會了
油耗：Jeep大指揮官這臺車油耗非常驚喜，在市區(qū)正常通行的情況下，9-10個油左右，高速路上也才7個油左右。
舒適：空間大，配置高，隔音出色，而且底盤的濾震效果也很棒，所以說實際的乘坐舒適度也是非常不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.23萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個車最滿意的地方就是空間大，動力強勁，外觀顏值高，對路面的通過性很強，相對于SUV整體的駕駛感和乘坐感舒適感很不錯。
缺點：那就是油耗吧，油耗相對來說不算低，但是對于SUV這么大的車身來說也還可以吧，畢竟現(xiàn)在油價那么貴，還是有點小心疼的。
外觀：挺有設(shè)計感的，線條簡潔但是很流暢，車頭很寬大，也比一般的車高，顯得很大氣。而且很耐看，不是那種看第一眼覺得好看時間長了就審美疲勞的那種。二十多萬的車不適合太激進的設(shè)計，又不能說換就換，開兩年過時了就很郁悶，還是這種大氣耐看的比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，大面積都用了軟包，不像有的國產(chǎn)車滿滿塑料感，看起來還是挺有檔次的
空間：不經(jīng)常用第三排，除了帶父母一起全家出動，所以平時第三排都是放倒的，后備箱空間還是挺大的，釣魚的漁具日常都塞后備箱。
配置：Jeep這個牌子可能不太打廣告，不像大眾豐田認知度這么高，但是車子感覺是非常不錯的，性能配置各方面都很好，材質(zhì)用料也很扎實，很踏實很實用的那種感覺。很多東西用的都是世界一流大牌的，什么布雷博的剎車盤霍尼韋爾的渦輪增壓器，發(fā)動機技術(shù)也很先進，但是不怎么宣傳有點可惜。要不是身邊有朋友開大指揮官，很有可能買車的時候根本不會想到Jeep。萬一錯過就太可惜了，群里很多車友對大指揮官都贊不絕口，真心希望Jeep多做做廣告，讓大家知道這款好車。
動力：大指揮官的這臺2.0T發(fā)動機確實是非常有實力的，動力爆發(fā)性強，平順性很棒，動力響應積極，所以說這臺車子開著并不笨重。
越野：
配置還是很不錯的，方向盤也比較靈活，輕輕一動就非常靈活，也不怎么費力氣，反正基本可以滿足需要。
油耗：百公里平均油耗大約有9升左右，感覺這款車的油耗表現(xiàn)還是很符合我的預期。畢竟是一款SUV，想讓它太省油也不太可能
舒適：座椅非常的舒服，真皮的并且座椅的包裹性很好，有次和我朋友長途出去，兩天兩夜，朋友說也不感覺到累，駕駛員做的時間長了 也沒有這個感覺。所以說這個舒適性來說是完全沒得說的。
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