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大指揮官
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)御享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，除了前臉外的外觀吧。雖然有些小缺點(diǎn)，但是大體上還是很滿意的。
缺點(diǎn)：除了出現(xiàn)過(guò)一次異響，其他目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀好不好看，等我說(shuō)個(gè)故事，有次隔壁大爺問(wèn)我這車得多少錢，一臉崇拜樣。
內(nèi)飾：造型、風(fēng)格不錯(cuò)，但是往細(xì)的方面看，精致程度不足
空間：我這人比較實(shí)在，買車必須要挑，不壓抑空間好使的，這車我是滿意了。
配置：換個(gè)觸控大屏比原廠的好用太多了啦
動(dòng)力：動(dòng)力是我對(duì)著一款車最滿意的地方，當(dāng)初就是沖著這一點(diǎn)買的
越野：
指向精準(zhǔn)但是方向盤我就覺(jué)得偏重
油耗：我接車的時(shí)候里程顯示19km，開了大約2公里不到吧就是加油站，加滿跳槍，為了湊個(gè)整數(shù)，加了200元，現(xiàn)在跑了300多點(diǎn)公里，油箱卻還只有小半格了，這是第一箱油，用得太快了吧，磨合期的第一箱油耗有點(diǎn)偏高，待以后磨合完了，實(shí)際使用后，再來(lái)評(píng)價(jià)。
舒適：底盤扎實(shí)，無(wú)異響。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、噪音控制不錯(cuò)，符合預(yù)期想象
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T兩驅(qū)暢享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我挺喜歡的，看著更穩(wěn)重更大氣，我這個(gè)90后看到這個(gè)外觀都被吸引了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話可能是噪音還是有的
外觀：看上去精致漂亮，不管你喜不喜歡，反正我是喜歡的哦！我們?nèi)胰硕加X(jué)得行
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，新車沒(méi)什么味道，整體做工和設(shè)計(jì)都比較符合我的心意
空間：就乘坐的空間還不錯(cuò)，本人身高1.75，座椅調(diào)整合適之后，后排腿部空間至少還有兩拳。
配置：電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定，滿足需要
動(dòng)力：起步比較竄，提速挺快的，但高速就沒(méi)怎么開過(guò)
越野：
方向很輕，油門響應(yīng)挺快，避震挺硬，感覺(jué)是車子比較輕，懸掛沒(méi)什么受力
油耗：這個(gè)油耗表現(xiàn)還是能接受的，綜合油耗10，定速巡航7以下。
舒適：舒適還可以，空間也很不錯(cuò)，裝載的東西也很多，減震過(guò)得去
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作感平穩(wěn)，尾燈設(shè)計(jì)美觀，使用空間大；款式大氣，舒適便捷；安全性能有保障。
缺點(diǎn)：胎噪明顯有，但是不會(huì)太突出；關(guān)閉所有車窗聲音依然沒(méi)有變化；速度在100的時(shí)候稍微明顯大些
外觀：肯定還是大氣呀，很多人一看就知道檔次！線條流暢，前臉相比比較年輕時(shí)尚化了（個(gè)人覺(jué)得）選擇了灰色，在市面上雖然很少見；但是只要自己喜歡就行。
內(nèi)飾：前排遮陽(yáng)化妝鏡很貼心，愛美女士的福利。后排出風(fēng)口這一塊太占地方了，很容易踢臟踢壞；
空間：空間利用很完美，前排身高在185cm左右的身高駕駛頭差不多要頂著了；而且座椅都是放最下的了，身高在高些駕駛這款就會(huì)很壓抑。后排乘坐也足夠
配置：配置有自動(dòng)折疊后視鏡很方便，農(nóng)村地方，地方小，還有自動(dòng)大燈，過(guò)隧道不用每次都要自己打開大燈，我自己比較粗心大意的，經(jīng)常下車忘記關(guān)大燈
動(dòng)力：油門給得足；加速換擋也是常有的事，超車也是杠杠的！當(dāng)然，自己的車還是要悠著點(diǎn)；慢慢的開始懂他愛護(hù)他
越野：
過(guò)減速帶和一些坑洼路面的時(shí)候；減震還是稍硬，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有影響乘坐的感受
油耗：應(yīng)該不少人和我 一樣還是比較喜歡踩大油門了，主要行駛的區(qū)域都是上下班，時(shí)常穿越城區(qū)；自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤油耗情況，只是做個(gè)參考而已！
舒適：尤其是坐車時(shí)間過(guò)久的話腰部和腿部還是比較勞累的，增加兩個(gè)靠墊可以稍微緩解
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾。對(duì)于外觀，是這輛車最吸引我的地方，白色內(nèi)飾容易臟，而且臟了過(guò)后不容易清洗，平時(shí)使用一定要愛惜愛惜再愛惜，不過(guò)還好，買車的時(shí)候給4S店談好的送了坐墊，雖然不算高檔，但最起碼不怕弄臟座椅啦，給愛車裝上了座椅套之后，感覺(jué)座椅更加柔軟舒服啦。
缺點(diǎn)：不耐臟，臟了之后就不顯得那么有檔次了，如果在鄉(xiāng)村道路上跑，對(duì)于那些愛干凈的駕駛員，基本上每天都要洗一下，但是不得不提醒一下，經(jīng)常洗車也是一個(gè)很可觀的費(fèi)用。所以如果你想在洗車這件事上節(jié)省一點(diǎn)的話，還是建議選擇白色哦。
外觀：由于車身線條比較凌亂，外觀顯得不算大氣，但是造型還算比較有吸引力，但是側(cè)面的彎曲線條使整個(gè)車看上去顯得小了一些，我最喜歡的是它車尾溜背的設(shè)計(jì)，顯得很有檔次，給人的感覺(jué)這車很高檔的樣子，有一定的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)都很好，尤其是中控大屏周圍的按鍵設(shè)計(jì)，排列的很規(guī)整，看著很顯檔次，很符合我的審美。中控臺(tái)有軟性材料，用料很厚道，也算是對(duì)得起它那不算低的定價(jià)啦。
空間：我本人身高中等偏下，駕駛的時(shí)候常常把座椅調(diào)到最高，以便于獲得更好的視線，即使是這樣，空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全足夠
配置：和四S店談了很久，送了車膜、擋泥板、行車記錄儀、坐墊、腳墊等，雖然優(yōu)惠幅度沒(méi)有達(dá)到理想，但總體上勉強(qiáng)可以接受。
動(dòng)力：這是我的第一輛車，駕駛比較愛惜，都是輕輕的踩踏加速踏板，平時(shí)上下班使用，偶爾上一下高速，一百一十碼很輕松。在城區(qū)道路行駛時(shí)，動(dòng)力就感覺(jué)不是很好啦，加速比較慢。
越野：
不管道路狀況如何我都會(huì)用自動(dòng)啟停，反正我覺(jué)得很實(shí)用。應(yīng)該對(duì)油耗沒(méi)有太大的幫助
油耗：總體來(lái)說(shuō)油耗還算可以接受，我會(huì)繼續(xù)努力的，希望能把平均油耗長(zhǎng)期保持在8以下，哈哈，一公里還不到5毛錢，簡(jiǎn)直就是家用首選車型啊。
舒適：座椅坐著很柔軟，加上坐墊之后，坐著就更加柔軟啦，方向盤加上了四S店送的套，毛茸茸的，握感很好。
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)臻享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那一見鐘情的外觀果斷是我最滿意的一點(diǎn)，霸氣又不失萌點(diǎn)，又是我最喜歡的大紅色，一箭直接戳中我的心�。�
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方就是前段時(shí)間在過(guò)顛簸路面的時(shí)候，中控上面有不停的“咯咯”聲，現(xiàn)在居然“咯咯”聲很少發(fā)生了，不知道什么原因
外觀：蘿卜白菜，各有所愛。一個(gè)人有一個(gè)人的觀點(diǎn)和看法。我認(rèn)為外觀比較時(shí)尚、現(xiàn)代，前臉棱角分明，整體線條流暢、不失動(dòng)感，大燈犀利，看著比較順眼和上點(diǎn)檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還算可以，其他方面?zhèn)�人認(rèn)為還行吧。
空間：后排乘坐空間綽綽有余，也顯得車子上了一個(gè)檔次，作為這個(gè)價(jià)位的車來(lái)講，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了
配置：在性價(jià)比方面，由于新車上市不久就提車，價(jià)格咬得那個(gè)死啊，一分錢都不讓，又沒(méi)有多少優(yōu)惠，唉！配置就只能說(shuō)剛剛好吧
動(dòng)力：想加速就能加速，想超車就能超車(當(dāng)然，作為新手，被超的時(shí)間多一些，呵呵)
越野：
啟動(dòng)迅速、轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)、加減速到位、中控操作方便，總之，在操控方面還是比較省心的，
油耗：目前百公里綜合油耗為14來(lái)說(shuō)，也不算高，比起其他品牌同體積的車應(yīng)該算低吧。
舒適：乘坐起來(lái)還是比較舒適的，在顛簸路面，控制好車速，車內(nèi)感覺(jué)不是很明顯，但顯得有些搖晃
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)耀享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流暢的線條設(shè)計(jì)，回頭率很高。尤其是紅的顏色非常顯眼（鮮艷）
缺點(diǎn)：底盤太硬，這是唯一的缺點(diǎn)，過(guò)個(gè)小坎減速帶啥的，車輛會(huì)有很不舒服的震動(dòng)，只能減速小心通
外觀：外觀100分的話，這車我給95分，開在路上回頭率非常高，車停在路邊還有人專門走過(guò)來(lái)圍著轉(zhuǎn)一圈，好幾次停在單位樓下洗車的時(shí)候，身邊都圍上來(lái)好幾個(gè)車主
內(nèi)飾：如果去除駕駛臺(tái)的軟包裹和鍍鉻裝飾，其余的大部分都是塑料裝潢材料，中控臺(tái)部分設(shè)計(jì)比較新穎，現(xiàn)代感強(qiáng)
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，非常大，后排座椅放倒，我178CM的身高躺進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題，而且非常平，沒(méi)有凹凸，對(duì)經(jīng)常外出自駕的車友來(lái)說(shuō)，非常合適。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴，全車多個(gè)氣囊，autohold好用
動(dòng)力：動(dòng)力目前為止比較滿意，轉(zhuǎn)速只要在1700轉(zhuǎn)以上，腳下只要舍得踩，瞬間就給你想要的推背感，新車首保內(nèi)嘗試過(guò)在高速上飚到150，車身非常穩(wěn)定，毫無(wú)吃力感
越野：
開著方向盤非常輕，進(jìn)高速匝道轉(zhuǎn)圓盤彎時(shí)感覺(jué)方向盤有些微沉，這其實(shí)也提醒司機(jī)轉(zhuǎn)彎需要減速慢行，沒(méi)什么毛��！方向指向性準(zhǔn)確，無(wú)曠量，真皮包裹的方向盤握著也非常舒適。
油耗：不超過(guò)13個(gè)油就能接受，結(jié)果成績(jī)一直保持在11，非常滿意，相比朋友的神車12個(gè)油，已經(jīng)非常滿意了！
舒適：包裹性好，坐著也非常舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)有任何疲憊感，這一點(diǎn)我親身體會(huì)，
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)御享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀這一點(diǎn)的確吸引了我的眼球，平時(shí)上班感覺(jué)還是回頭率也會(huì)比較高的。
缺點(diǎn)：我沒(méi)意見，我家那位也沒(méi)意見。
外觀：其實(shí)上外觀這是最吸引我的一點(diǎn)，大氣、美觀、時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是黑色和棕色的顏色搭配，看起來(lái)也不會(huì)很老氣。
空間：空間夠用，空間這個(gè)追求就肯定是沒(méi)有錯(cuò)誤的。
配置：花一樣的錢買更多的配置，在同級(jí)別的車型中，個(gè)人覺(jué)得大指揮官的配置就挺良心的，自動(dòng)泊車入位這個(gè)就是我們家那位大人的首選了。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)就不用白操心的，大指揮官不會(huì)讓你失望的。
越野：
定速巡航很棒，上高速省力，平時(shí)上下班也用的上，我上班的路如果不堵還是很好走的。
油耗：一半高速，一半城里堵車，油耗10L左右，還不算很費(fèi)油，2.0T車嘛，動(dòng)力好當(dāng)然能吃了.
舒適：舒適性方面我覺(jué)得還可以。
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很酷，油耗可以接受，操縱指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，再給我多一段時(shí)間觀察觀察。
外觀：時(shí)尚年輕的外觀，勻稱的線條比例，怎么看怎么順眼。尤其是前后大燈，看一眼就來(lái)電，算是一見鐘情吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很厚道，大屏幕很實(shí)用，音響效果也不錯(cuò)。
空間：2800的軸距，怕空間小就是完全不存在的。
配置：上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車等等，比較豐富吧。
動(dòng)力：買進(jìn)到現(xiàn)在，我就沒(méi)有質(zhì)疑過(guò)大指揮官的動(dòng)力的，每分每秒都沒(méi)質(zhì)疑過(guò)。
越野：
操控還是比較好的，沒(méi)有熄火的情況發(fā)生。剎車也不會(huì)覺(jué)得軟。
油耗：油耗我感覺(jué)挺好的，我開著挺不錯(cuò)的，基本就是10個(gè)油左右吧。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，沒(méi)走過(guò)爛路，感覺(jué)懸掛不算硬，空間夠大，坐后排感覺(jué)比較舒適。
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)開的就是高級(jí)車。
缺點(diǎn)：不管什么操作，什么指令，都能及時(shí)反應(yīng)，沒(méi)有一丁點(diǎn)遲緩的。
外觀：喜歡它的外觀，其他什么車子都不放在眼里。
內(nèi)飾：中控臺(tái)彩色大屏，簡(jiǎn)直就是無(wú)所不能的。
空間：大空間覺(jué)得沒(méi)有錯(cuò)，不管是短途駕駛，還是長(zhǎng)途旅行都不在話下的。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、倒車影像等等。
動(dòng)力：2.0T L4渦輪增壓，動(dòng)力恰到好處，無(wú)可挑剔。
越野：
就目前的感覺(jué)就是方向盤，很好用，剎車也是比較適中，不需要特別用力，也不是那種稍微一踩就剎停，過(guò)于靈敏的那種。
油耗：市區(qū)10左右，高速9.1左右。
舒適：不知道跟啥車比，自我感覺(jué)駕駛非常舒服，視野好、座椅支撐能力也不錯(cuò)，車上其他人也感覺(jué)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀就是典型的大指揮官的風(fēng)范，變速箱非常平順，特別是中途加速，動(dòng)力杠杠的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，細(xì)節(jié)方面都處理得很好。
外觀：外觀造型非常大氣，說(shuō)他是高大上一點(diǎn)都不過(guò)分的。
內(nèi)飾：剛買進(jìn)的幾天內(nèi)飾的味道有點(diǎn)中，后面就不會(huì)了。
空間：前后排的空間都很夠用，后排坐3個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)擁擠。
配置：定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，完全不用擔(dān)心的。
越野：
操控感很強(qiáng)，車子的反應(yīng)能力也很快。
油耗：油耗評(píng)價(jià)除了滿意還是滿意，我真的就很滿意。
舒適：感覺(jué)這全包裹的座椅很好的，舒適度也完全不錯(cuò)的，開著沒(méi)有很重的顛簸感.
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