一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大指揮官
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格30.93萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，這臺(tái)變速箱也非常聰明，什么時(shí)候選擇什么檔位都能夠把握的很清楚，可以給我一個(gè)非常跟腳的動(dòng)力輸出。而且車身大，跟隨響應(yīng)速度很快，雖然在擁擠的道路下還是需要我時(shí)刻注意兩側(cè)的位置，但在通暢的情況下連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線，它都能給我非常從容的感覺。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些太老氣了，保留了很多的實(shí)體按鍵，屏幕尺寸也偏小，不夠有科技感，和現(xiàn)在的新車相比，在整體的內(nèi)飾氛圍營造上有所不足。
外觀：大指揮官的前臉造型簡(jiǎn)直是yyds，大燈跟進(jìn)氣格柵是一體式的，顯得整體比較寬，加上blingbling的珠光漆，妥妥的停車場(chǎng)最靚的仔
內(nèi)飾：大指揮官整體的內(nèi)飾風(fēng)格是比較硬朗和簡(jiǎn)潔的，整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的，凸顯Jeep的情懷感，要是中控可以做的再豪華一些那就完美了。
空間：大七座不僅可以裝很多人還可以裝很多東西，實(shí)用性很強(qiáng)，滿載的狀態(tài)下后備箱也是可以塞兩個(gè)小的行李箱。
配置：優(yōu)惠后的價(jià)格在同級(jí)別中還是比較容易讓人接受的，而且各方面的配置也都不錯(cuò)，再說車子本身也很出色，所以我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格還是很實(shí)惠的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也是很棒的，比如說剛起步的時(shí)候，也沒有感覺這個(gè)動(dòng)力肉，加速的時(shí)候油門的響應(yīng)和反饋也是足夠用的。使勁踩油門的時(shí)候，車輛也可以有一個(gè)明顯的推動(dòng)感。
越野：
這一對(duì)動(dòng)力總成的契合度特別高，所以行駛過程中不會(huì)有特別明顯的頓挫感，四驅(qū)系統(tǒng)和較高的離地間隙也保證了非常出色的脫困能力。
油耗：我平時(shí)上下班的話，平均油耗在8點(diǎn)幾，沒有傳說的那么耗油，但是也不省油，只能說在正常范圍內(nèi)吧，不過還是比較滿意的。
舒適：說實(shí)話車子內(nèi)部的配置還是非常高的，座椅也很舒適，但行車過程中的噪音相對(duì)會(huì)比較大一些，而且底盤的顛簸感也比較強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4092公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大指的動(dòng)力，起步迅速，提速給力，換擋也平順，不愧是牧馬人同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力真是沒的說，變速箱還是目前來說比較好的德國采埃孚的9速一體，兩個(gè)多月使用下來感覺調(diào)教的很好。
缺點(diǎn)：如果說能把這臺(tái)變速箱的平順性做得更好，但我覺得這臺(tái)車子就接近完美了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是典型的吉普家族風(fēng)格，前臉的中網(wǎng)有很多個(gè)方塊并在一條直線上，組成兩側(cè)的LED大燈，到了夜間照明效果非常出色，走夜路讓我很有安全感。車身側(cè)面十分修長(zhǎng)，相比于一般的緊湊型SUV看著明顯要大一圈，特別有氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就較為簡(jiǎn)約一點(diǎn)，其實(shí)這樣的風(fēng)格互撞無疑是很完美的設(shè)計(jì)，車內(nèi)的用料也特別好，配置也相對(duì)比較高，所以整體看著還挺上檔次的。
空間：七座車最大的好處就是空間靈活度夠高，畢竟我們家這臺(tái)車上也不經(jīng)常滿座，就算需要放比較多的東西時(shí)放倒第三排座椅就可以了。
配置：我最開始了解Jeep是因?yàn)樗麄兊哪榴R人，那個(gè)是真的好看可惜預(yù)算有限，就只能遠(yuǎn)觀了，然后再對(duì)比了很多品牌，綜合下來這臺(tái)的性價(jià)比是真的好，在7座中30W以內(nèi)的算是佼佼者了，在4S店里面買還會(huì)贈(zèng)送一些小東西，售后服務(wù)也有保障，現(xiàn)在的4s店的服務(wù)是真的可，之前提車的時(shí)候還給我辦了一個(gè)交車儀式，人生第一次買車的儀式感。
動(dòng)力：大指的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，牧馬人同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kw，400牛米的扭矩，搭配德國進(jìn)口采埃孚9速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛起來官方平順，方向盤有電子助力，轉(zhuǎn)向很輕松。
越野：
既然，你選擇了買越野車，就不能談操控！而且是和上一個(gè)車是轎車的人來談。因?yàn)�，真的沒有任何操控可談。車身大、底盤高。這些硬性條件就阻礙了它。你們說對(duì)么？
油耗：油耗確實(shí)不高，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗也基本就在9.5左右，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的美系車來講確實(shí)可以。
舒適：大指揮官的座椅舒適性還是很不錯(cuò)，它的座椅很寬厚，里面是高密度海綿，支撐性也很好，我想座椅是不容易變形的。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4261公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是屬于比較高的女生，就喜歡這種比較大塊一點(diǎn)的，外形設(shè)計(jì)雖然陽剛了點(diǎn)，但是一點(diǎn)都不粗糙，讓我有種征服欲，還帶點(diǎn)時(shí)尚感；還有它的動(dòng)力十足，四驅(qū)系統(tǒng)超級(jí)給力，走哪兒都不怕，第三排的空間也很大，適合我們這種一家老小喜歡出去旅游的人。我家的之前是一臺(tái)小轎車，會(huì)顯得比較擁擠，后備箱也完全不夠用，自從換了大指揮官媽媽再也不用擔(dān)心我的東西往哪兒放了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是導(dǎo)航屏幕太小分辨率也比較差，用起來不是很方便，語音功能一直沒整明白。
外觀：前臉是吉普家族的風(fēng)格，方塊的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。車身側(cè)面十分修長(zhǎng)，從C柱到D柱有很大一部分距離，和普通的緊湊型SUV看著就不一樣。貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也很漂亮，還有幾分熏黑的造型。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料還是很好的，但中控造型不是很漂亮，因此都讓內(nèi)飾看起來老氣了許多，還有它的中控車機(jī)功能也不是很豐富。
空間：空間很大，第二排坐著腿部能得到放松，后兩排坐人時(shí)，老人和孩子都有屬于自己的空間和座位。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物方面前排門板儲(chǔ)物槽，中控扶手儲(chǔ)物盒，副駕駛儲(chǔ)物間，空間都不小，第二排有可以隱形的杯架，第三排也有獨(dú)立的儲(chǔ)物空間
配置：我看了好幾款車，這車的價(jià)格各方面的優(yōu)惠政策，我都很滿意，車子也是我最喜歡的一個(gè)品牌，動(dòng)力也是我最滿意的，總體來說這車非常不錯(cuò)，再加上4S店的熱情，就果斷下手了。
動(dòng)力：之前都是開自然吸氣的，這次換車明顯感受到，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，動(dòng)力響應(yīng)比較快，提速還不錯(cuò)
越野：
方向盤很輕，有電子助力轉(zhuǎn)向，變速箱平順性很好，還有Jeep的招牌四驅(qū)系統(tǒng)，五種路況模式的選擇，再配合上更高的底盤，超強(qiáng)的脫困性，什么路況都不怕了。
油耗：油耗這東西，除了跟車本身有關(guān)，跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)，我性子比較急，喜歡超車猛踩，所以油耗偏高一些，市區(qū)10個(gè)油左右吧，現(xiàn)在油價(jià)又上漲了，真心加不起
舒適：隔音表現(xiàn)非常有優(yōu)勢(shì)，畢竟用了雙層的玻璃，關(guān)車門的時(shí)候能聽得出來，整體用料材質(zhì)非常扎實(shí)。上了高速以后，一車人在車內(nèi)自由的交談聊天都不會(huì)有什么影響。只是走爛路的情況下，車身的晃動(dòng)比較多，平穩(wěn)感不足，開快以后感受更明顯。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位還是很滿意的，定價(jià)低而且優(yōu)惠力度也大，最重要的就是車子的實(shí)力很強(qiáng)，用料厚道，配置也非常豐富，作為家用來講，這臺(tái)車子也擁有著更大的空間，更高的配置也帶來了更好的乘坐舒適性。
缺點(diǎn)：就是感覺這臺(tái)車子的乘坐舒適度一般，主要還是車內(nèi)噪音大，底盤也比較顛。
外觀：前臉有Jeep標(biāo)志性的七孔格柵，從前面看是方正中帶著圓潤，給人硬朗的感覺，側(cè)身的線條感很強(qiáng)，整體給人感覺就很硬派。
內(nèi)飾：中控造型沒有特別個(gè)性但讓人看著還挺舒服的，而且車內(nèi)的用料還特別好，真皮包裹的方向盤和座椅都特別有質(zhì)感。
空間：七座中型SUV的空間更實(shí)用，前段時(shí)間過年就體現(xiàn)出它的實(shí)用性了，還有就是這輛車的座椅布局也真的合理，每一排的活動(dòng)空間都足夠。
配置：大指揮官給出的優(yōu)惠力度還是很大的，這個(gè)價(jià)格在眾多的中型SUV中真不算太貴，買車那會(huì)4S店也還送了好幾次保養(yǎng)，而且他們的售后服務(wù)也做的很好，我覺得大指揮官算是物有所值了。
動(dòng)力：大指揮官搭載的是一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)的推背感也是十分明顯的，超車也都沒什么壓力。
越野：
底盤特別扎實(shí)，而且四驅(qū)也比較強(qiáng)，但就是這臺(tái)變速箱的平順性和當(dāng)時(shí)了解的勝達(dá)和別克昂科威PLUS都有一定的差距。
油耗：我在網(wǎng)上看到這車油耗不是很高，但是實(shí)際我開車油耗在13個(gè)油的樣子，我個(gè)人覺得有一點(diǎn)點(diǎn)高，有可能我是新車的原因，還有就是平時(shí)上下班開車比較堵可能油耗稍微高一點(diǎn)，我還是希望以后能到10以內(nèi)，能節(jié)約多少算多少，畢竟少了都是錢呀。
舒適：舒適性還是非常不錯(cuò)的，前排帶有電動(dòng)座椅，而且前排座椅還帶有加熱功能，也比較實(shí)用，在高速上開的時(shí)候，跟我們家那臺(tái)老車比起來，這臺(tái)車的聲音非常的小，座椅坐起來剛開始會(huì)偏硬一點(diǎn)，但是坐時(shí)間長(zhǎng)了，不會(huì)像我家那臺(tái)老車一樣，坐時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有點(diǎn)腰累腿累的感覺，感覺應(yīng)該還是不錯(cuò)的吧。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大指揮官這款車的外觀比較大氣，看上去就很氣派，開著它出門，不管是家用，還是上下班代步使用，感覺它都是很有氣勢(shì)，很有面子的。還有一點(diǎn)就是這款車的配置很高，包括大尺寸的天窗和駕駛輔助配置這些，都是很好的。
缺點(diǎn)：目前是內(nèi)飾方面，沒有任何亮點(diǎn)，真的很普通。不像30萬的檔次
外觀：大指揮官的前臉造型簡(jiǎn)直了，矩形方框組成的中網(wǎng)造型帶來的視覺沖擊力特別強(qiáng)，而且整臺(tái)車的車身輪廓也是見棱見角的。
內(nèi)飾：我不是很喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，本來中控造型就不太好看，再加上車內(nèi)的配色也太過沉悶了些，整體給人的感覺真是有些老氣。
空間：是不是我發(fā)型梳太高了還是媳婦拍的角度問題？實(shí)際頭部空間其實(shí)挺清朗的，差不多有10公分左右，我身高179，主駕坐進(jìn)去腿也不憋屈。另外其實(shí)后備箱空間也可以，塞俺家老大的自行車也不在話下，當(dāng)然了，前提是第三排放倒，三排跟大后備箱，兩者不可兼得
配置：總的來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的，要空間有空間，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，很符合我日常的用車需求。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出真的相當(dāng)強(qiáng)勁，特別是提速過程能明顯的感受到它的爆發(fā)力，而且它的動(dòng)力也始終都是非常跟腳的。
越野：
這車配置很不錯(cuò)，基本上用得到的都有，開山路那些都很舒服，底盤非常高，走哪去都不用考慮爛路過不去。
油耗：對(duì)于油耗方面，我也沒有太多的概念，就是這臺(tái)車，我主要還是在市區(qū)里面開的多，也沒有經(jīng)常上高速，現(xiàn)在的油表顯示應(yīng)該在，九點(diǎn)多，十個(gè)左右，我家的老車也是一臺(tái)，SUV車型，我爸說大指揮官的油耗其實(shí)還沒有，他那臺(tái)老車的油耗高。
舒適：舒適性也挺好的，懸架是不是很硬的那種，走在坑洼路面也沒有很強(qiáng)的顛簸感，能很從容的過去。座椅舒適性:當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了，大指的座椅比其他對(duì)比的車的座椅長(zhǎng)且厚，對(duì)腿部的支撐性更好，長(zhǎng)時(shí)間做也不累。前排座椅帶加熱功能，冬天一會(huì)就能熱起來，不再感覺后背屁股冰涼涼了。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.83萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 四驅(qū)。過完年，潮汕回佛山時(shí)，下了點(diǎn)雨，跑高速還是很穩(wěn)定的�；氐洁l(xiāng)下，還特意帶上朋友去爛路造了一下。炫耀一下，四驅(qū)性能還是挺可以的�；厝メ烎~兩次，都是開我的車，行走自如。釣竿放著也合適
缺點(diǎn)：中控太簡(jiǎn)單了，油耗城區(qū)開有點(diǎn)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比其他車大一點(diǎn)。
外觀：很難想象我一個(gè)女孩子竟然喜歡大智如班這樣的硬派SUV外觀非常的霸氣，讓我很有安全感，車身的線條也比較硬朗，外觀看起來也是非常有質(zhì)感，而且全系還配備19寸的大輪轂。做工車漆:我買的是一臺(tái)白色的，這臺(tái)車的白色非常的亮，不像好多車型的白色車漆是發(fā)暗的那種，因?yàn)檫@臺(tái)好像說是珍珠漆用的成本也會(huì)比較高，看起來也會(huì)更亮，更有質(zhì)感一些。
內(nèi)飾：大指揮官的中控很大氣，它的內(nèi)飾有兩個(gè)顏色，一個(gè)是全黑色，一個(gè)是棕色和黑色搭配。我個(gè)人覺得棕色的更好看，所以我買了棕色內(nèi)飾。
空間：倒是也比較了幾個(gè)車，這車后排空間比較大，7座變5座后備箱很大，不過頭部空間一般
配置：我覺得大指揮官還是挺值得入手的，畢竟優(yōu)惠后的價(jià)格不是很貴，而且超大的空間還特別實(shí)用，超高的顏值也讓人覺得很有面子。
動(dòng)力：2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這個(gè)大塊頭毫不費(fèi)力，起步提速一氣呵成，而且它的動(dòng)力輸出還特別強(qiáng)勁，所以高速超車也根本不在話下。
越野：
方向盤很輕，有電子助力轉(zhuǎn)向，過彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候，非常靈敏。
油耗：70升的油箱挺大的，市區(qū)開還是比較費(fèi)油的，平均油耗在十個(gè)油左右，接近兩噸的車重，剛開始開這個(gè)油耗我還是可以接受的。高速路段表現(xiàn):高速路段油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，春節(jié)回老家跑高速下來平均油耗還能低兩個(gè)多油。
舒適：舒適性和我之前的起亞K4來對(duì)比的話。新車多了電動(dòng)座椅加熱、前排主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)大燈等日常舒適便利的配置。畢竟這個(gè)車辦完也得30大幾的價(jià)格咯。所以有這些配置也就不奇怪咯。座椅加熱:兩檔溫度調(diào)節(jié)的主副駕加熱還有小驚喜哦，那就是溫度低了會(huì)自動(dòng)打開。大家用了都說好。你們發(fā)現(xiàn)沒？
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意大指揮官霸氣的外觀，是我想要的那種偏硬派一些的風(fēng)格，而且車身尺寸本身就大，看過去特別有氣場(chǎng)，顏值很高。
缺點(diǎn)：這車讓我覺得最不滿意的就是新車的內(nèi)飾了，我覺得內(nèi)飾一方面是有點(diǎn)味道，另外一方面就是這個(gè)車的大屏用起來功能性體驗(yàn)不太好，這也是一個(gè)問題。
外觀：跟同級(jí)別很多車相比大指揮官的外觀明顯更硬朗，我就特別喜歡這種霸氣的大塊頭，完全符合我的審美，而且車漆也挺厚實(shí)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)大多都是皮質(zhì)和軟質(zhì)包裹，工藝上也特別細(xì)膩，而且雙縫線呈現(xiàn)出的視覺效果也是很上檔次感，車內(nèi)也沒有太大的異味。
空間：車身軸距2800毫米，車長(zhǎng)接近4米9，內(nèi)部的空間非常寬敞、而且前排中央扶手箱很寬大，檔桿前方有放手機(jī)錢包的位置，一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的足夠到位，考慮非常全面。
配置：看了好多7座車。唯獨(dú)這個(gè)車，四驅(qū)七座的配置，價(jià)格是比價(jià)實(shí)惠的。當(dāng)然，有朋友推薦我去看gs8的。但是大指揮官現(xiàn)在有置換補(bǔ)貼后，價(jià)格跟gs8多不了多少。比較是合資品牌，而且還是jeep、SUV、領(lǐng)導(dǎo)品牌。檔次也不一樣。
動(dòng)力：大指揮官的動(dòng)力還是很出色的，搭配牧馬人同款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力加速完全滿足日常用車需求。
越野：
我感覺它的車輪抓地力特別強(qiáng)，尤其是爬坡或者前段時(shí)間雨雪天氣開車就能表現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)了，而且這輛車的底盤也是非常扎實(shí)的，行駛質(zhì)感真不錯(cuò)。
油耗：高速上，油耗8升左右，跑長(zhǎng)途的情況下挺省油的，市區(qū)里面相對(duì)會(huì)高一些，差不多11升的樣子，但對(duì)于這個(gè)尺寸的SUV而言，我覺得都算是合理范圍內(nèi)。
舒適：底盤調(diào)教很舒服，是我想象中美系車的那種樣子，整體都是偏軟的，過減速帶或者遇到一些路面不平整的地方，坑洼行駛，車內(nèi)坐著都很舒服，沖擊會(huì)被懸架化解掉很大一部分，并不會(huì)直接傳進(jìn)車內(nèi)。高速上的隔音表現(xiàn)也讓我滿意，不覺得吵鬧，即使是開到120kmh后噪音也不大，畢竟他用了雙層的玻璃，對(duì)于隔音效果肯定還是有一定提升。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形高端大氣，配置高動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格非常美麗。
缺點(diǎn)：美系車好像都不太擅長(zhǎng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這臺(tái)大指揮官也是一樣，整體看上去會(huì)顯得有點(diǎn)粗糙，同時(shí)在做工上也沒有太大優(yōu)勢(shì)。
外觀：方方正正的造型和見棱見角的輪廓真的太有氣勢(shì)了，還有格柵造型也是很有個(gè)性的，這輛車開出去辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾：我印象中，吉普相比于普通的合資品牌高半個(gè)級(jí)別，更偏豪華一點(diǎn)的取向，但是大指揮官內(nèi)飾設(shè)計(jì)上表現(xiàn)卻很普通，并沒有展現(xiàn)出我想要的那種氛圍，檔次不夠高級(jí)。不過整體的做工和用料倒是沒什么問題，皮革的包裹多細(xì)節(jié)處理很到位，包括實(shí)體按鍵用起來足夠緊實(shí)，不松散。
空間：大指揮官的空間很大，我是很滿意的。我買的七座的，平時(shí)不用就收起來放東西，我也比較喜歡釣魚，所以通常情況后備箱放滿了我的漁具。過年的時(shí)候人多，就可以坐人，我認(rèn)為很方便。
配置：當(dāng)時(shí)我們?cè)谶x車的時(shí)候還對(duì)比有福特的車型，還有奧迪，但是綜合對(duì)比下來，我還是比較喜歡，大指揮官，這款車，我也不懂什么性價(jià)比，只知道我喜歡哪一款就好，我爸也說，這臺(tái)車的性價(jià)比還是比較高的，當(dāng)時(shí)還沒有現(xiàn)車，這臺(tái)車訂了一星期左右才提到車，當(dāng)看到新車在交車區(qū)等待我的時(shí)候，還是非常的高興，非常的滿意，覺得這幾天等下來也是非常的值得的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身不算太重，加速起來整體的感受非常輕快。變速箱是一臺(tái)9at，檔位數(shù)很多，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速調(diào)落少，平順性非常優(yōu)秀。在高速上面巡航，變速箱能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在一個(gè)較低的區(qū)間，但是如果深踩油門，它的降擋反應(yīng)又很快，能夠?qū)?dòng)力及時(shí)爆發(fā)出來。
越野：
操控性算是比較好的，很靈敏，喜歡方向盤的操控感，懸架的支撐性很好，跟車過程中9A的變速箱起到了關(guān)鍵左右。跑高速也特別順滑，開到140、150邁是不會(huì)飄的，比較底子好。
油耗：這個(gè)油耗相對(duì)于轎車而言是會(huì)高一些，但是這么大塊頭的車還是在我的接受方位內(nèi)，最近油價(jià)一路飆升，還是有些心疼。
舒適：可能是美系車的緣故，座椅是比較硬挺的皮質(zhì)，之前才坐上去會(huì)不習(xí)慣，坐久了就覺得很適合腰椎有問題的我。才提車的時(shí)候有點(diǎn)嫌棄這個(gè)新車的味道，然后我放了香膏進(jìn)去，散了幾天味道就淡了。座椅加熱:我特別要說下坐墊的加熱功能，在這個(gè)寒冷的冬天給了我溫暖，加熱快，我家之前的是車車沒有這個(gè)功能，冬天的時(shí)候才做上去是真的冰，現(xiàn)在就只需要加熱30來秒吧，就開始暖和了，再也不用擔(dān)心被冰屁股了。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.13萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是空間方面，空間對(duì)于我們一家四口用車的話是足夠大，基本上前兩排用的比較多，第三排就放放行李。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是很有特點(diǎn)，而且中控屏幕我覺得小了點(diǎn)，用起來不是很方便
外觀：光滑的車身色澤飽和度又高，前臉的設(shè)計(jì)并不正式，側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車身，讓整車的造型時(shí)尚又大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，用料還算合格，畢竟大指不是走的豪華路線。
空間：空間方面不用愁的，畢竟大七座車子，一般家庭用車肯定是夠用的
配置：性價(jià)比方面還是不錯(cuò)的，整車的配置還是比較豐富的，價(jià)格方面也是在合理預(yù)算范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：2.0帶T四驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力就沒得說的，拉風(fēng)、強(qiáng)勁，特備是行駛山路、雪路動(dòng)力可以說是給足了的，輕點(diǎn)油門速度很快的就提上去了，高速路上超車也輕松，也沒有頓挫感，動(dòng)力立即也跟上,也不拖泥帶水，響應(yīng)特快。
越野：
我自己之前也開過轎車和越野車，何況大指揮官各方面都做的滿優(yōu)秀的，我上手就開的蠻不錯(cuò)了。
油耗：跑長(zhǎng)途比較多，綜合油耗徘徊在8-9之間，高速平穩(wěn)保持在7.5，市區(qū)最高在11-12，總體還能接受吧，滿油情況下，正常高速續(xù)航大概能在1000公里左右
舒適：我偶爾開開長(zhǎng)途，幾個(gè)小時(shí)下來也不會(huì)覺得累的，沒有以前開小車的那種疲勞感。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3558公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先還是彪悍的外觀，接近5米車長(zhǎng)和車寬，讓車子看起來比大部分車子都來的更霸氣硬朗，其次動(dòng)力加四驅(qū)系統(tǒng)加持，更是顯得這車子多了底氣，開起來更是如此，平順的同時(shí)，只要愿意踩油門，那動(dòng)力剛剛的
缺點(diǎn)：不太滿意的地方還是集中在車機(jī)系統(tǒng)上，菜單分級(jí)偏多了一點(diǎn)，雖然確實(shí)功能比較齊全，但仍然會(huì)讓人有分不清功能入口的困惑，建議可以學(xué)習(xí)一下現(xiàn)在的國產(chǎn)車的車機(jī)系統(tǒng)。
外觀：外觀我還是喜歡黑色的，配上前臉這塊特別的設(shè)計(jì)，感覺看著更霸氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還是可以，雖然沒那么豪華，但是手感還是非常好的，沒有什么異味，中控臺(tái)很平整，后期會(huì)選一點(diǎn)擺件，裝飾一下。很實(shí)用，沒有像其他車子那么華而不實(shí)，
空間：空間我一點(diǎn)不擔(dān)心，3排的空間都設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，左右的距離也是滿大的
配置：我覺得性價(jià)比方面蠻好的，當(dāng)時(shí)買車送了一些購車禮，最主要送了后期了一個(gè)保養(yǎng)
動(dòng)力：大指的車重近2噸，但行駛起來一點(diǎn)都不覺得費(fèi)力，提速非常輕松，換擋也平順，高速上輕松就達(dá)到限速了。
越野：
跑了幾次山路，大指給我感覺就是穩(wěn)，遇到盤山路轉(zhuǎn)向時(shí)，整個(gè)車身沒什么搖晃，輪胎支撐很到位，底盤也沒有異響，給人很安心的感覺。另外高速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個(gè)很好玩的功能就是車道偏離輔助，因?yàn)橹貞c的高速不是一條直路到底，會(huì)有很多彎道坡道，時(shí)速上了60公里就會(huì)介入，它會(huì)在遇到彎道時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)向修正，開始沒注意，只覺得怎么方向盤有反拉的感覺，后來看到儀表盤上有個(gè)指示燈，只要顯示為綠色就會(huì)出現(xiàn)這種反拉的感覺，很有意思，明明人為的轉(zhuǎn)向操作沒有問題，但它會(huì)介入修正，就形成了和你搶奪轉(zhuǎn)向主動(dòng)權(quán)的感覺，對(duì)于我來說反而提高了駕駛注意力以保證轉(zhuǎn)向主動(dòng)權(quán)在我手里。雨雪泥濘路面:用車環(huán)境沒有特別差的路面，只有在江邊碎石碼頭上使用過一次四驅(qū)，簡(jiǎn)直毫無難度，開四驅(qū)都是多余，對(duì)于大指來說平時(shí)選擇“自動(dòng)”模式就能應(yīng)付大部分路面了。在爛路行駛過程中大指也很穩(wěn)，感受不到太多劇烈顛簸，底盤穩(wěn)定性:之前開車很討厭減速帶這個(gè)東西，每次都要做好被顛的準(zhǔn)備，換了大指后，對(duì)減速帶的厭煩居然減少了，每次過減速帶都是輕輕一聲悶響，微微的抖動(dòng)一下，很干脆就過了，絕對(duì)沒有拖泥帶水的感覺，相比之前會(huì)給人一種愉悅的感覺。
油耗：買之前確實(shí)擔(dān)心過油耗，畢竟美系車廢油是出了名的，加上對(duì)吉普的固有印象，覺得油耗一定會(huì)很高。但是這車還好吧，2.0的排量沒那么大，加上發(fā)動(dòng)機(jī)用的是缸內(nèi)直噴，汽油霧化效果好一些，油耗沒有那么的高，高速油耗能低到7-9之間
舒適：車窗形狀方正，玻璃面積夠大，車內(nèi)采光效果很霸道，特別是在晴天，給人一種窗明幾凈的通透感覺。關(guān)閉車窗后車內(nèi)噪音很小，聊天聽音樂都不會(huì)被雜音干擾。座椅寬大舒服，不管是乘坐還是行駛中睡覺都很舒服，特別是后排椅背也可調(diào)節(jié)，游玩后在車上瞇哈瞌睡安逸得很。
|
