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2020款 2.0T 四驅(qū)精英增強(qiáng)版

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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是他最滿意的動(dòng)力表現(xiàn),以前在高速上超車的時(shí)候,他都要算好超車時(shí)間和距離,現(xiàn)在超車的時(shí)候,他信心十足,油門踩得很快,油門踩得很穩(wěn)。
缺點(diǎn):尾燈設(shè)計(jì)的有些不太滿意,跟整個(gè)車的造型都不太搭。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很大氣,側(cè)面沒有太多的曲線,筆直的線條讓這輛車看起來充滿了力量感,車頭的設(shè)計(jì)還是偏低了一些,缺少了厚重感,尾燈也沒有側(cè)面那么出色。
內(nèi)飾:中控臺(tái)中央是真皮包裹的,中間是真皮縫制的,扶手是門板的扶手,按鍵的位置也很好控制,如果不是在大屏幕上的話,控制起來會(huì)更容易一些,但是駕駛模式的按鍵并不是很方便,而且還占用了儲(chǔ)物空間。
空間:如果是第三排的話,按照身高175來算的話,后備箱的空間就不夠大了,如果是七個(gè)人的話,后備箱就不夠用了。
配置:在這個(gè)價(jià)位的7座車?yán),性價(jià)比還是很高的,比如配置和動(dòng)力。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,跟開運(yùn)動(dòng)型車沒什么區(qū)別,加速很輕松,換擋又快又順。
越野: 方向盤很舒服,雖然車很大,但是方向盤不沉,過彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力。
油耗:加滿油算下來的油耗是11個(gè)油,冬天冷熱車加上早上堵車,油耗普遍比較高。
舒適:除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大之外,舒適性還是不錯(cuò)的,前排電動(dòng)座椅,后排排氣口,第三排還有杯架,座椅柔軟。
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