一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格29.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改款后的外觀(guān)看上去倒是更加霸氣了，去買(mǎi)的時(shí)候剛好老款有輛擺著兩個(gè)對(duì)比起來(lái)改變不大，但是新款的細(xì)節(jié)部分更深得我心，新款的看起來(lái)要靈動(dòng)些，主要是還送我想要的電動(dòng)踏板
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇七座車(chē)型就有考慮過(guò)大小問(wèn)題，為了舒適度大點(diǎn)也是可以接受的，就是在上下班堵車(chē)時(shí)還是覺(jué)得很笨重。
外觀(guān)：雖然是新款相比較老款沒(méi)有大的改動(dòng)，雖然是小改動(dòng)，改的很明智，特別的后屁股很棒，整體外觀(guān)給人的感覺(jué)很低調(diào)，大氣低調(diào)又不失硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)不是特別滿(mǎn)意，感覺(jué)稍微有點(diǎn)老氣，不過(guò)用材很好，新車(chē)也沒(méi)有刺鼻的味道，儀表臺(tái)也是縫線(xiàn)設(shè)計(jì)的，座椅真皮，這一塊打8分。
空間：乘坐空間方面，駕駛室感覺(jué)還是可以，第三排稍微有點(diǎn)小，看了其他車(chē)也都差不多，也就沒(méi)特別在意，畢竟這都不是主要的問(wèn)題，個(gè)人開(kāi)舒服才是主要的。后背空間必須要把三排放下才能體現(xiàn)出來(lái)，不然幾乎沒(méi)有，還是非常老火，這個(gè)就要看你怎樣抉擇了，看了同級(jí)幾款都這樣，看你選擇座人多，還是放東西多了，7座能座人，5座能放東西，都有取舍。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比肯定是高的，油耗低保養(yǎng)便宜，后期成本低，二手估計(jì)也能能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足日常需求，在高速上可能會(huì)肉一點(diǎn)，但熊掌與魚(yú)不可兼得，夠用就行。動(dòng)力平順性:手自一體變速箱低速換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，很平順。手自一體還能保證高效的動(dòng)力傳輸。
越野：
高速穩(wěn)定度很好，轉(zhuǎn)向也不會(huì)發(fā)飄。讓自己很安心，以前開(kāi)過(guò)日系的suv高速時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定就比較差，重量還是有關(guān)系的
油耗：油耗8.5，高速最低開(kāi)過(guò)6.1.這么大的車(chē)符合預(yù)期了。
舒適：舒適方面還是非常不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)都非常好，現(xiàn)在還沒(méi)機(jī)會(huì)感覺(jué)后面，天天都是駕駛員，駕駛室包裹非常好，支撐性也不錯(cuò)，等有機(jī)會(huì)感受乘坐在仔細(xì)和大家分享。
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