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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好、換擋平順、油耗低、高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。都說(shuō)JEEP是男人的情懷，今年正好40歲步入中年，第一次看了老款的車型，試駕下來(lái)覺(jué)得挺好，身邊很多人都勸我不要買，說(shuō)不保值、油耗高，質(zhì)量不穩(wěn)定等。真的猶豫了，9月份新款的上來(lái)了，又去試駕了一下，發(fā)現(xiàn)一樓鄰居買了一臺(tái)，問(wèn)了一下反饋不錯(cuò)。于是果斷決定出手。現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)1千多公里了，表現(xiàn)非常好，加速特別給力，整個(gè)過(guò)程也很平順，德國(guó)采埃浮的變速器確實(shí)名不虛傳。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，穩(wěn)重，但也基本符合我的做人原則。
外觀：都說(shuō)大指揮官是自由光的拉皮款、中國(guó)特供款，其實(shí)我第一眼看它就覺(jué)得有特有眼緣，前臉的七個(gè)格子不花哨且耐看。只是相對(duì)這個(gè)尺寸來(lái)說(shuō)，高度有點(diǎn)矮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是適合我，個(gè)人覺(jué)得，我就比較喜歡這種簡(jiǎn)單的，當(dāng)時(shí)定了一個(gè)棕色的，還加了1萬(wàn)的配置，難過(guò)等好久都沒(méi)車，又急用車，所以沒(méi)等住，說(shuō)起這一萬(wàn)配置還是非常發(fā)算，真的值，建議看這款的可以選裝。
空間：前面提到了空間超大，一米八幾的體重200斤的山東大漢不論坐在那一排都是舒服的，都沒(méi)有蜷縮感乘坐空間:坐在后排蹺二郎腿也沒(méi)問(wèn)題，第三排椅背都是可以調(diào)節(jié)的。
配置：廠家置換給了2萬(wàn)的補(bǔ)貼，這個(gè)政策不錯(cuò)，還送了幾次保養(yǎng)，辦完三十出頭，還是挺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的吧；
動(dòng)力：沒(méi)想到這個(gè)大塊頭的油門調(diào)教如此靈敏，初次接觸還真得好好適應(yīng)，要不然腳下油門給的狠了些它的動(dòng)力輸出真會(huì)有點(diǎn)竄，正是因此才讓這個(gè)將近兩噸重的大家伙開(kāi)起來(lái)可以那么輕盈，果然用法拉利的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是白用的
越野：
超空方面就不多說(shuō)了，懸掛舒服，動(dòng)力強(qiáng)，車大并且還很靈活，穩(wěn)定性非常好，買車前試駕就感覺(jué)了，當(dāng)時(shí)找了一條土路，比較顛簸開(kāi)到60碼在，非常靈活，并且不打手，自己車沒(méi)試過(guò)，舍不得開(kāi)爛路，都懂的，
油耗：油耗還可以，市里開(kāi)的多，出去玩了一次，現(xiàn)在油耗基本上9個(gè)左右
舒適：真皮座椅，美式大沙發(fā)，包裹性很好，特別是走顛簸路段就可以試出有相當(dāng)高的安全感，全景天窗視野很好，這么大的車配一個(gè)全景天窗，真的超級(jí)棒座椅舒適性:座椅包裹性強(qiáng)，支撐性好，讓人很有安全感。智能座椅加熱，冬天溫度較低的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，讓人無(wú)懼寒冷。
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