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購買時間2020年01月
購買地點吉林 延邊
裸車價格24.33萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最最滿意的肯定就是價格方面是真的有挺高的一個性價比，先不說銷售給到的優(yōu)惠幅度已經(jīng)是挺大的了。作為一款硬派的中型SUV，空間，舒適性，外觀都做到了讓我跟家里人都很喜歡的地步。空間確實足夠的大，2850的軸距，我爸媽坐在后排隔著前排得有個三四個拳頭的距離，是真的很寬敞，老人家也說這車?yán)镞吺钦娴拇�，你看我坐下來，還是有那么多地方可以坐人。日產(chǎn)的舒適性還是很有保障了，沙發(fā)一樣的座椅，懸架的減震能力也很挺好的，在市區(qū)開路上的隔音做的也好，每次開車都挺愜意的。上車的地方也有腳墊踩著，老人家也不怕車子離地好，不夠力氣上去，這點挺不錯的。外觀就霸氣了，畢竟是一款硬派的SUV，整個車型外觀的設(shè)計沒有多余的線條，基本都是在展現(xiàn)整臺車子的肌肉感跟力量感。
缺點：指向性不好，不過越野車就這樣，方向盤小了點，細了點，本身圈數(shù)比較多而且頓再來個細方向盤嚴(yán)重影響手感，得加個厚點的套子才行。而且這么大個車方向盤是不是小了點？第二次掛倒擋就哐當(dāng)一聲，正品途達。智聯(lián)車機4G信號好像有點問題，綁定的時候我手機開的熱點，在線語音識別也不行，畢竟剛開通過兩天再試試看。
外觀：途達的外觀也算是“肌肉車”一類的風(fēng)格了，過渡的棱角比較圓潤，和一般棱角分明的越野suv還是有很大區(qū)別的，“野性”不太明顯，平時家用也更加合適。車側(cè)腳踏板:車側(cè)腳踏板是固定的，上面采用了防滑的設(shè)計，缺點就是在下雨的時候，非常容易積水和粘泥土，平時不是很好打理和維護。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全塑料，除了門板，方向盤，檔把，扶手上，有點皮，座椅全皮，之外沒別的地方是軟的了
空間：光看這臺車的“身材”，就知道這臺車的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是挺不錯的，前后排空間很足夠，后排座椅也可以調(diào)節(jié)靠背角度，極大提升了乘坐舒適性。這一代的途達升高了地板，地臺也基本上消失了，后排自帶空調(diào)出風(fēng)口和usb電源接口，非常方便和舒適。后備箱用三個字總結(jié)就是：深、寬和平整，空間很大，可以當(dāng)家用車。
配置：性價比挺高的，配置對的起價錢，自駕游出行空間很足，也方便。
動力：動力整體也不錯，對于我來說足夠了，家里面有轎車，對動力沒有太高的，要求能夠個雪道小坑就可以了。?幾乎在超車的過程敢踩油門，那么我認(rèn)為這款車的動力根本就不成問題。
越野：
操控這個應(yīng)該分兩部分，鋪裝路面操控性和非鋪裝路面操控性，鋪裝路面上的話，路面上大多數(shù)小車都可以把他吊起來打，俗話說開船你要啥操控性，越野車都這樣。非鋪裝路面的話，就是反過來了，有大梁，高底盤，長懸掛行程，忽忽悠悠的減震正好適合跑爛路，而且相對四輪獨立懸掛的suv反而貼地性更好，無論車內(nèi)反饋還是舒適度還是抗造都是完勝城市suv了，畢竟越野車就是為此而生。
油耗：油耗非常滿意，市區(qū)（暢通9-12L100KM，上下班高峰堵12-15L100KM，嚴(yán)重擁堵15以上。高速8-9L100KM個之間，最低一次7.4L100KM（正常路面，非下坡路段），平均油耗12L100KM左右。還在磨合期。
舒適：要說乘坐體驗確實還是不錯的，得益于空間的大，人坐在車?yán)锖苁娣�，不過車的風(fēng)噪還是比較大。
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