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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程19898公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、底盤扎實(shí)、車身高大、視野好、性能穩(wěn)定、油耗合理。
缺點(diǎn):動(dòng)力系統(tǒng)比較弱,勉強(qiáng)夠用。試車的時(shí)候,他就知道,自己開車就夠了。這也是為什么它選擇了自吸結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定的原因。
外觀:外形很滿意,簡潔大氣,線條硬朗,做工一般。網(wǎng)友們有的表示,左右關(guān)節(jié)不一樣,可能是個(gè)體差異造成的。
內(nèi)飾:他對(duì)內(nèi)飾的要求不高,雖然硬塑料比較多,但只要簡單實(shí)用就行了。方向盤設(shè)計(jì)得太難看了,喇叭也很容易觸碰到方向盤邊緣,希望下一代能升級(jí)到尼桑家族的最新款式,如果通用的話,最好換成新的。
空間:寬敞的乘坐空間,略厚的門板,寬敞的后備箱空間,沒有置物板,足夠長途自駕。搬動(dòng)大件也很方便。
配置:同價(jià)位的 SUV,有太多的選擇了,如果是自駕游的話,還不如選擇非承載型的。畢竟燃油車越來越少了。
動(dòng)力:雖然他敢踩油門,但加速太慢了,尤其是在超車的時(shí)候,要給自己留出足夠的時(shí)間,就當(dāng)是磨練自己的性格了。中速行駛在山路上,高速行駛正常。
越野: 轉(zhuǎn)向還好,轉(zhuǎn)向次數(shù)多了,方向機(jī)械和液壓都比較沉,聽起來很穩(wěn),但實(shí)際上并不省力。
油耗:沒有刻意輕手輕腳的操作,個(gè)人覺得油耗合理,還算滿意。車身重、無載重、2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、城市13-15、平順路段8-9、綜合油耗11.4,一般不超過12.
舒適:買這輛車的原因之一,就是乘坐舒適,沙發(fā)厚實(shí),支撐良好。
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