一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程19898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、底盤扎實(shí)、車身高大、視野好、性能穩(wěn)定、油耗合理。
缺點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)比較弱，勉強(qiáng)夠用。試車的時(shí)候，他就知道，自己開車就夠了。這也是為什么它選擇了自吸結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定的原因。
外觀：外形很滿意，簡(jiǎn)潔大氣，線條硬朗，做工一般。網(wǎng)友們有的表示，左右關(guān)節(jié)不一樣，可能是個(gè)體差異造成的。
內(nèi)飾：他對(duì)內(nèi)飾的要求不高，雖然硬塑料比較多，但只要簡(jiǎn)單實(shí)用就行了。方向盤設(shè)計(jì)得太難看了，喇叭也很容易觸碰到方向盤邊緣，希望下一代能升級(jí)到尼桑家族的最新款式，如果通用的話，最好換成新的。
空間：寬敞的乘坐空間，略厚的門板，寬敞的后備箱空間，沒有置物板，足夠長(zhǎng)途自駕。搬動(dòng)大件也很方便。
配置：同價(jià)位的 SUV，有太多的選擇了，如果是自駕游的話，還不如選擇非承載型的。畢竟燃油車越來越少了。
動(dòng)力：雖然他敢踩油門，但加速太慢了，尤其是在超車的時(shí)候，要給自己留出足夠的時(shí)間，就當(dāng)是磨練自己的性格了。中速行駛在山路上，高速行駛正常。
越野：
轉(zhuǎn)向還好，轉(zhuǎn)向次數(shù)多了，方向機(jī)械和液壓都比較沉，聽起來很穩(wěn)，但實(shí)際上并不省力。
油耗：沒有刻意輕手輕腳的操作，個(gè)人覺得油耗合理，還算滿意。車身重、無載重、2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、城市13-15、平順路段8-9、綜合油耗11.4，一般不超過12.
舒適：買這輛車的原因之一，就是乘坐舒適，沙發(fā)厚實(shí)，支撐良好。
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