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長安凱程-睿行S50V

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睿行S50V
官方指導(dǎo)價(jià):4.89-5.79萬元
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(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共10款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
睿行S50 2017款 S50V 1.5L 手動(dòng)物流版Ⅲ
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.19萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
5.19萬元
8.3L/100km
睿行S50 2019款 S50V 1.5L 手動(dòng)物流版 7座 國VI
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.74萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.54
5.74萬元
8.0L/100km
睿行S50 2019款 S50V 1.5L 手動(dòng)盲窗版 2座廂貨 國V
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.39萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.54
5.39萬元
8.0L/100km
睿行S50 2019款 S50V 1.5L 手動(dòng)盲窗版 2座廂貨 國VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.79萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
5.79萬元
8.3L/100km
睿行S50 2018款 S50V 1.5L 手動(dòng)物流版5座 國V
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.19萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.50
5.19萬元
8.5L/100km
睿行S50 2019款 S50V 1.5L 手動(dòng)物流版 5座 國VI
04.475 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.59萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.47
5.59萬元
8.2L/100km
睿行S50 2018款 S50V 1.5L 手動(dòng)物流版7座 國V
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.37萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.25
4.38
5.37萬元
8.2L/100km
睿行S50 2017款 S50V 1.5L 手動(dòng)物流版Ⅱ
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.99萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
4.99萬元
8.8L/100km
睿行S50 2018款 S50V 1.5L 手動(dòng)物流版5座基礎(chǔ)型 國V
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.89萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.00
4.19
4.89萬元
8.5L/100km
睿行S50 2017款 S50V 1.5L 手動(dòng)物流版Ⅰ
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.54萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.13
5.54萬元
10.0L/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格5.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):5分,空間絕對(duì)是同級(jí)別中的標(biāo)桿,特別是后排空間
缺點(diǎn):在市區(qū)開,我覺得油耗有點(diǎn)高。不過還能接受,跑長途的話就很省。
外觀:前面已經(jīng)提到了,外觀很滿意。就是沖著外觀去買它。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好 很有檔次感
空間::后排坐3個(gè)人,一點(diǎn)都不覺得擁擠。
配置:整體來說,這個(gè)價(jià)位,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:提速很快,超車也是杠杠滴
操控: 對(duì)于我這個(gè)新手來說很容易上手。方向盤很輕,指向也很精準(zhǔn),就是方向盤感覺有些沉。
油耗:耗油,油耗高了點(diǎn),不過還可以,能接受
舒適:乘坐舒適。隔音效果不錯(cuò),就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)偏大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利,真是犀利啊,比老款好的,沒有影兒了,屁股算一般,我覺得除了臉部,內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn):最不滿意的就是剎車偏軟,尤其是開空調(diào)的時(shí)候,軟的心虛
外觀:外觀設(shè)計(jì)飽滿,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),經(jīng)典耐看,尤其大尺寸的輪胎,給人一種準(zhǔn)備遠(yuǎn)行的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致,接縫均勻,鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確,空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿,轉(zhuǎn)向燈撥桿阻尼均勻
空間:車內(nèi)儲(chǔ)物格很多,空間利用的很到位
配置:在同級(jí)別更有競爭力,標(biāo)配的天窗、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制都這些功能很實(shí)用。
動(dòng)力:動(dòng)力提速很滿意,2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到,打開運(yùn)動(dòng)模式后,油門反應(yīng)變得更靈敏,換擋更積極,現(xiàn)在磨合期沒過,也不敢深踩。
操控: 轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),懸掛偏硬了點(diǎn),導(dǎo)致過轉(zhuǎn)彎過坎的時(shí)候,方向盤上有震感,路感清晰過了。剎車行程會(huì)變長一點(diǎn),不知道什么原因
油耗:綜合耗油表顯8.4。自動(dòng)啟停對(duì)油耗有很大的幫助,尤其在長時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候。多半以城郊結(jié)合道路為主,偶爾開空調(diào)。畢竟是車重在那,這樣的油耗,還是能接受的。
舒適:隔音效果很好,同級(jí)別中值得點(diǎn)個(gè)贊,尤其在大貨車旁邊,效果立竿見影。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)嘛,就外觀了,看到就讓我心動(dòng),同樣的,空間也是讓我動(dòng)心的一部分。
缺點(diǎn):沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀:外觀沒得說,高端大氣上檔次靚,所以外觀是最吸引我的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾摸起來手感特別好,做工也是很精致的。
空間:空間感覺特別好間,只要是坐過我車的人都說空間很寬敞。
配置:配置方面比較簡單,沒有什么好說的。
動(dòng)力:開車很方便,油門的感覺很好,剎車響應(yīng)也很及時(shí)。
操控: 操控還是很順手的,電子助力轉(zhuǎn)向,開起來很不錯(cuò),后面坐著,震感不明顯。
油耗:目前城區(qū)9.個(gè)左右不高不低,高速就比較低了,差不多8.3個(gè)。
舒適:整個(gè)車的舒適性很不錯(cuò)的,座椅包裹嚴(yán)實(shí)舒適,操作也很輕松方便,再加上空間也比較給力,開車坐車都舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意 外觀大氣 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕
缺點(diǎn):現(xiàn)在還在磨合,估計(jì)過完會(huì)好點(diǎn)。
外觀:外觀是我選擇它的主要因素
內(nèi)飾:感覺很不錯(cuò),就是中控的屏幕有點(diǎn)反光,不是觸屏的,有點(diǎn)小遺憾
空間:一般,夠用。后排空間有點(diǎn)擠,不過我也不做后面,無所謂了
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò),畢竟價(jià)格擺在那,配置也很高,
動(dòng)力:對(duì)于我來說動(dòng)力夠用,超車也沒壓力,只要舍得給油門。加速也很線性,沒有頓挫的感覺。
操控: 高速過彎,側(cè)傾大
油耗:稍微有點(diǎn)高,可能是我的技術(shù)問題,油耗高的離譜
舒適:坐著挺舒服的,就是后排中間的座位沒有靠枕
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):就沖著外觀去的
缺點(diǎn):高速跑的比較多 油耗有點(diǎn)偏高 市區(qū)的話就高了
外觀:挺好,就是屁股不咋的,前面還不錯(cuò),
內(nèi)飾:整體感覺還不錯(cuò),中控面板是軟的,手感很好,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有科技感。
空間:比我以前開的車空間大多了
配置:就是沖著性價(jià)比才選擇了這款車的,我覺得很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:很好 超車很有自信 就是起步的動(dòng)力有點(diǎn)弱 但是只要舍得給油門還是很給勁
操控: 感覺還行,就是方向盤感覺有點(diǎn)重,可能是新車的原因,以后會(huì)慢慢變重。減震效果也還不錯(cuò),過彎很穩(wěn),不會(huì)有飄的樣子
油耗:這個(gè)排量的油耗有點(diǎn)高,不過還能接受,
舒適:很好,座椅包裹性不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、穩(wěn)重、時(shí)尚,不失大體又有運(yùn)動(dòng)的感覺,空間大,坐著很舒服,后備箱還是挺大的,旅游的時(shí)候行李、禮物隨便塞。內(nèi)飾簡潔大方,一目了然
缺點(diǎn):車漆太軟,毛巾隨便一擦都是細(xì)小的劃痕,看著都心痛,才不久的車
外觀:外觀的改變讓它從中規(guī)中矩變成了時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)的汽車,全新的家族面看上去很年輕,車身線條很不錯(cuò),有了改進(jìn),看著就喜歡,大燈看著就覺得犀利
內(nèi)飾:簡潔大方,挺樸素的,真皮方向盤,各種快捷按鍵,挺不錯(cuò)的,想換歌調(diào)音量不用去按導(dǎo)航了,還可以專心開車,中規(guī)中矩正好是我喜歡的那種,個(gè)人覺得那種很花俏的內(nèi)飾太俗了
空間:空間一流水平,非常大,真皮座椅,質(zhì)地柔軟細(xì)膩,駕駛位還可以調(diào)低調(diào)高的,腿部空間很充裕,不會(huì)覺得很擠,坐滿都不覺得擠,
配置:功能配置全面,我新手倒車有了影像跟360全景,媽媽再也不用擔(dān)心我刮碰到哪里了
動(dòng)力:起步的時(shí)候比較肉,但是如果舍得給油起步還是很給力的,上了60之后動(dòng)力上來了,然后提速很有力也很有信心,中段堤速還是可以的
操控: 路感不錯(cuò),平穩(wěn),順當(dāng),視野開闊;位斡朴颇鞘锹访娌缓,不能怪車。手剎也很給力,停車后感受不到溜車
油耗:油耗,真的很不錯(cuò),五一的時(shí)候自駕游跑了600多公里,油耗顯示7升,回來儀表上顯示還剩半箱
舒適:內(nèi)部空間很大,我媽坐其它的車都暈車,坐我的車就不暈,全靠全景天窗的功勞,坐里面沒有壓迫感
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控,沒什么好說的,開了就知道。外觀,更不用說了,回頭率還是有的,習(xí)慣就好
缺點(diǎn):確實(shí)避震還是很硬,是我開過這么多的
外觀:外觀的霸氣獨(dú)特感,年輕化、犀利、運(yùn)動(dòng),看起來很精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料做工還不錯(cuò),布局也很好,科技感比較強(qiáng),運(yùn)動(dòng)氛圍也不錯(cuò),只能說每部車有每部車獨(dú)特的韻味吧
空間:空間還可以,儲(chǔ)物空間不是很多,不至于天天開它,一般只有兩個(gè)人會(huì)好點(diǎn)
配置:配置不錯(cuò),配置還是其次,最主要是品牌,感覺質(zhì)量應(yīng)該是比較放心的
動(dòng)力:感覺很不錯(cuò),駕駛挺輕松,動(dòng)力很強(qiáng),開車很隨心所欲
操控: 指哪打哪,方向指向很清晰,方向盤不輕不重,油門踏板稍輕,一給油就有動(dòng)力來的
油耗:目前9估計(jì)還能降低。巡航時(shí)油耗不會(huì)高
舒適:舒適性中等,座椅偏硬,對(duì)身體的固定比較好,隔音不錯(cuò),減震再軟點(diǎn)就好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開起來非常舒適,方向蠻輕。就是過彎的車速太快了。
缺點(diǎn):動(dòng)力一般般,起車慢了一點(diǎn),然而跑高速的動(dòng)力也是挺挺不錯(cuò)的。
外觀:大氣、時(shí)尚、有個(gè)性。我喜歡。尤其是前臉。
內(nèi)飾:科技感很足,就是中控的塑料感有點(diǎn)重
空間:家庭用車,足夠用。
配置:綜合來說性價(jià)比很高,值得擁有
動(dòng)力:動(dòng)力還算行,起車肉肉了一點(diǎn),不過跑高速的動(dòng)力也是非常挺不錯(cuò)的。
操控: 開起來很舒服,方向盤很輕。就是過彎的速度太快了。
油耗:高速油耗低,城市油耗有點(diǎn)高
舒適:舒適還不錯(cuò),座椅的舒適度也很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)感的外形,質(zhì)感的內(nèi)飾 可靠的質(zhì)量。
缺點(diǎn):細(xì)微處的做工,感覺還可以加強(qiáng)呢,像接縫之類,這樣車齡上去了之后,異響才會(huì)少點(diǎn)
外觀:前臉屁股也非常耐看,尾燈很 有個(gè)性,就感覺鈑金有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾:座椅包的真皮大騷,百看不厭又顯b格,中控略顯小氣,比較耐看
空間:乘坐空間沒有問題,但是,空間 有些地方利用率不高
配置:配置有點(diǎn)太少,基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西,除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力:舍得踩油門,60以內(nèi)一腳就完成。
操控: 方向盤 基本上虛位不大,行駛非常穩(wěn)。
油耗:目前來講還過得去,從4S店回家是高速330公里,在家里市區(qū)開了420公里左右吧!油費(fèi)是真的省
舒適:隔音不錯(cuò),輪胎薄,但是不管開 還是坐都是挺舒適的,別碰到大坑就好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀硬朗,車內(nèi)空間龐大,行車動(dòng)力非常足!
缺點(diǎn):入手沒多久,現(xiàn)在只看出RS的好,多一段時(shí)間再觀察有什么缺點(diǎn)。
外觀:這個(gè)必須得給滿分,因?yàn)榭催^那么多車.
內(nèi)飾:細(xì)看覺得用料不錯(cuò),大體不錯(cuò),不追求細(xì)節(jié)。
空間:后備箱空間大,平時(shí)拉點(diǎn)東西什么的,完全沒有壓力。
配置:ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車內(nèi)中控鎖等等。
動(dòng)力:沒什么好說的,高速上途觀想超我,我一腳油門影都沒有。
操控: 指向性良好無虛位,底盤扎實(shí)行車過程很有質(zhì)感。 開RS有一種霸氣,踩下油門舍我其誰。
油耗:目前油耗為8.5左右,還不錯(cuò),高速基本也能保持在11.6個(gè)油左右作業(yè)。
舒適:舒適性還是可以得。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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