一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3251公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：目前只有機(jī)會(huì)“體驗(yàn)”了一把輕度的穿越，主要是水沖溝交叉軸和跑山操控性。因?yàn)槠綍r(shí)都是掛在兩驅(qū)的檔位，上風(fēng)機(jī)的時(shí)候忘了切到auto?，都是盤山公路，時(shí)速不到50，直接就是伐木場的簡易鋪裝路面，也還好沒下雨。因?yàn)槭且簤褐Γ惨驗(yàn)槭欠浅休d，連續(xù)的轉(zhuǎn)向的時(shí)候?qū)Ρ哿�是有一定程度的要求的。車子離地間隙完全足夠，我的車子在加裝了一整套金屬的底盤護(hù)甲的情況下一樣能輕松通過，唯一需要注意的就是輪胎，原廠不可能給at胎的。雖然是液壓助力，但是指向性和城市suv區(qū)別不大，虛位非常小。涉水的話目前還沒機(jī)會(huì)體驗(yàn)一把，但是可以拍胸脯的說，只要不是跟著改裝過的suv去撒野，平常的輕度穿越是真的沒問題。
缺點(diǎn)：新車的時(shí)候內(nèi)飾有點(diǎn)不太喜歡的異味，還有就是它這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓我覺得不是那么的，雖然說是用料這塊是沒有問題的，但是這個(gè)風(fēng)格讓你來說還是過于沉穩(wěn)了，不夠時(shí)尚。
外觀：外觀給人的第一印象就是特別霸氣，和一般的車型停在一起，車身寬度和高度都明顯要高出一大截，有種鶴立雞群的感覺。整體的線條也很硬朗，符合它硬派越野車的設(shè)定。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾要是能做到榮威RX5麥克斯那樣就妥妥滴了！這款車的導(dǎo)航，總體感覺太單一了，相對于那些老款車來做比較，似乎沒什么改進(jìn)，印象太單一了，沒有科技感。
空間：空間方面還可以，就是座7個(gè)人的時(shí)候后備箱有點(diǎn)小，所以打算加一個(gè)橫桿跟行李箱。第二排前后和靠背都可以調(diào)節(jié)，在后排座向前調(diào)一些的情況下，第三排空間也很大，而且座椅很大，不像很多車跟小板凳一樣，因?yàn)楸旧硪患易觽�(gè)子都比較高，第三排也配了扶手跟空調(diào)，空調(diào)還在頭頂和腳底都有，這點(diǎn)給個(gè)贊。
配置：性價(jià)比還算可以，前面已經(jīng)說過了，唯一不滿意的是價(jià)位。其實(shí)也不是在乎那一兩萬塊錢，作為一款中大型，而且還擁有越野能力SUV，裸車18萬多一點(diǎn)也不貴。但是就因?yàn)楸Ｖ德蔬@個(gè)方面成了我對RX8的減分項(xiàng)！
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，最明顯的就是高速上，這車在120公里左右的時(shí)候繼續(xù)超車加速的時(shí)候，油門下去動(dòng)力也是接著就上來了，還是比較好的。
越野：
操控非常輕便靈活，按道理一個(gè)小小的方向盤要調(diào)動(dòng)這么重的車身，這么大的塊頭，沉重一些也正常，…RX8完全沒有這種感覺，在試駕榮威其他車的時(shí)候就明顯感覺到了，榮威所有的車型操控都比較優(yōu)秀，變速桿換擋不卡頓，油門輕點(diǎn)即有反應(yīng)，重點(diǎn)要夸夸剎車距離，只要司機(jī)反省夠快，跟車距離在合理范圍之內(nèi)，再快也不會(huì)追尾！當(dāng)然任何時(shí)候減速慢行才是最安全的！
油耗：油耗整體的表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，因?yàn)檐囎涌臻g也挺大的，動(dòng)力也挺充足的，與之相對的油耗其實(shí)也是會(huì)高一點(diǎn)的，但是這款車子整體在油耗上的表現(xiàn)還是讓我覺得比較驚喜的，因?yàn)槟壳盀橹咕褪?個(gè)多的油耗還沒有到達(dá)10個(gè)，對于這樣一輛車來說表現(xiàn)得是讓我覺得很滿意的。
舒適：舒適部分在隔音方面還是很出色的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲隔絕的比較好音，當(dāng)你踩油門時(shí)，你不會(huì)聽到很大的噪音，另外，在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪也是控制的很到位的。
|
上汽大通MAXUS D90 Pro
撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
