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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格105.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很贊，非常獨(dú)特，也非常好看，整個(gè)車顯得很紳士、華貴，而且比較獨(dú)特。
缺點(diǎn)：舒適性欠缺，剛跑沒幾天感覺方向盤有抖動(dòng)
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個(gè)車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計(jì)，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺(tái)，那個(gè)塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計(jì)讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗(yàn)到豪華的滋味，另外實(shí)木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：前排空間舒適，后排有足夠的腿部空間。
配置：性價(jià)比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，30個(gè)點(diǎn)以上才值得考慮
動(dòng)力：給力！
操控：
操控靈活，方向盤有感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，沒有虛位。讓人感覺不出是在開一個(gè)5米多長(zhǎng)的車子。渦輪介入感會(huì)有一些，應(yīng)該是在2500至3000之間，渦輪介入，動(dòng)力源源不斷。
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風(fēng)噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動(dòng)導(dǎo)致風(fēng)噪比較大
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瑪莎拉蒂Ghibli
總裁
輝騰
捷豹XJ
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新主席
Lorinser MAYBACH S650
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IMSA S級(jí)
寶沃BX5
